中國最美公路，解封倒計時（組圖）

人們都向往那些小眾的、極致的景色。
於是心裏慢慢築起一個「去新疆看風景」的夢。
去新疆，有很多種方式，城城最推薦你的是——
去走一趟獨庫公路。

勇敢地，嚐試一次“勇者”的公路旅行。
最短時間裏，領略最極致的美景；
還可以完美解決“糾結是先去南疆，還是北疆？”的困惱！
獨庫公路，全長約561公裏。
北起，新疆克拉瑪依市獨山子區；南端，連接著阿克蘇地區庫車市。
一路上會橫跨10條江河、翻越4個冰達阪、路過3大最美草原；1/3的路段是懸崖峭壁，1/5的路段處於高山永凍層，還會經過連接數個少數民族聚居區。
來過的人都說，“川藏線有的，這裏全都有；川藏線沒有的，這裏也有。”
從盆地到廣闊平原，到狹長峽穀，到蒼茫高原，到無邊花海，到純淨湖泊，到雪嶺雲杉，到熱情沙漠的絕美景象。
難怪會被《中國國家地理》雜誌評選為：
“縱貫天山脊梁的景觀大道”
成為無數公路旅行者心中的“中國最美公路”，口碑連續10年零差評！
人們都說“最美的風景，總是在路上。”
去過獨庫公路的人會說，“最美的風景，全在獨庫公路。”
前一秒在穿越雪嶺雲杉，下一秒就翻越雪山。
車窗外的風景，仿佛電影裏的鏡頭一樣。
中國最美的「一年四季」，全都雜糅在這條公路裏。
那時才明白，想象中那個已經“足夠”美的新疆，或許隻有它原來的1/10。
如果沒來過獨庫公路，便不能了解新疆。
當見過北疆的柔情，南疆的粗獷，你就會對這片土地了解更多。
因為常發生泥石流、塌方、水毀等自然災害。
每年的9月底開始，到次年的5月，道路會全線封閉，進行冬季交通管製。
雖然開放時間不長，但這幾個月就是獨庫公路最最美的時候。
近幾年來獨庫公路的開放時間：
2015年，6月8日/2016年，6月14日；
2017年，5月30日/2018年，6月21日；
2019年，6月5日/2020年，6月13日。
看似時間看起來不太規律，
實際上獨庫公路每年都在端午節前開放。
如果今年沒有極端天氣，很大概率開放時間也在端午節前。
所以，今年的自駕盛宴馬上就要開場了——
獨庫公路第一景。
要從北段的獨山子大峽穀開始說起。
獨山子大峽穀，被稱為中國版“科羅拉大峽穀”。
峽穀成型於一億年前，新疆最美的大峽穀之一。
真的，別說去到峽穀了。
光是看到圖片的城城就嚇得瞪大了眼睛：感歎大自然鬼斧神工。
站在峽穀穀肩處往下看，這是一條非常狹長的大峽穀。
山體高大壯闊，峽穀縱橫溝壑，氣勢磅礴……美到人們稱讚“獨庫秘境”。
也正因獨一無二的景觀，成為了很多影視作品的拍攝背景地，電視劇《九州縹緲錄》和電影《飛馳人生》就曾在這兒取景過。
在獨庫公路上前行，一定要去喬爾瑪停留。

這和獨山子大峽穀完全不同。
抬頭是藍天白雲，低頭是草馬牛羊，遠處的高山綠樹成片，一切都十分純粹。
但喬爾瑪的神奇，不止於此。
你回頭看，遠處是終年掛雪的雪山山脈，旁邊是高低起伏的山間，它們交織在一起，像是一幅隨時在轉動的畫一般。
喬爾瑪不僅有這些美景，還有一個重要的曆史意義。
這裏有一個喬爾瑪獨庫英雄紀念碑，紀念長眠於此的168名解放軍戰士。
△ 喬爾瑪的烈士陵園，碑字為“為獨庫公路工程獻出生命的同誌永垂不朽”。
70年代，解放軍響應國家號召，為防禦北部為修建了一條國防備戰公路。
當時，有三個路橋團的13000多名解放軍來到這兒修建公路。
他們在這裏奮戰了10年時間。
硬是在人們覺得“不可能走的地方”，鑿出了道路、隧道和無數“不可逾越”的山峰。
代價，就是犧牲了168名築路軍兵。
在開鑿期間，因遇到雪崩、泥石流、水毀等原因，他們長眠在喬爾瑪烈士陵園。
年齡最大的31歲，最小的才16歲。
他們用血肉之軀，造福了無數無數無數的中國人。
讓南北疆兩地原來1000多公裏路程，縮短將近一半。
“路是躺下的碑，碑是豎起的路。”
每年獨庫公路解封時，總有接連不停的喇叭聲。
人們一邊開車，一邊按響喇叭，讓這聲音響徹喬爾瑪的山頭。
告訴在此長眠的那168名解放軍戰士：“感謝你們。”
越往南走，風景變得越來越溫柔。
第一站是伊犁的唐布拉草原。
以前看過伊犁大草原的照片。在山頭上全是悠悠綠草，三三兩兩的騎馬牧民，帶著他們的牛羊，徒步走過大片草原。
猶如是仙林中遊弋而過的點點星辰，與大自然融合在一起。
唐布拉草原，是伊犁最負盛名的五大草原之一。
溪河穿過草原，隨意走動的牛羊，步伐輕快的牧人，遠離鋼鐵水泥城市的這裏，充滿了生機。
夏天的雪山靜謐地倒映在清得見底的湖泊中，真·水天一色。
城城去過內蒙古看過大草原。
本以為是夠美了，沒想到見到新疆的草原後才發現：草原也可以有高低起伏。遠處的雲杉林，高大挺拔，錯落有致。
真的真的，隨便拍一張照片，都可以原圖直出！
再去探訪《可可托海的牧羊女》中，養蜂女去到的那拉提草原。
平均海拔在2200米，被人們叫做“空中草原”。
冬天的夏提拉草原，不遠處是連綿的雪山山脈，仿佛一伸手便能抓到漂浮的白雲。
夏天時又像深山中未被人發現的“奇異世界”。
整片草原都是各異的綠色，多色交織在一起成為一幅綠色的畫卷。
山下野馬在奔馳，牛羊成群，哈薩克牧民的氈房，零星地盛開在草原上，如一顆顆明亮的星。
再來是，巴音布魯克草原。
僅次於呼倫貝爾的中國第二大草原。
第一次聽說這名字，還是在韓寒的那部電影《飛馳人生》裏。
名字的意思是“泉水豐饒”。
地勢一馬平川，筆直的天山之路仿佛像人間天堂。
雖沒有呼倫貝爾大草原般一望無際，但也有延綿的雪山，以及相當有名的“九曲十八彎”日落美景——
每當黃昏，長長的蜿蜒的河流會將太陽依次倒映在河麵上，呈現“9個太陽”的現象。
獨庫公路之所以被人們喜愛，是因為這兒還藏有一般人不知道的景觀。
在奎克烏蘇，有一處經幾百年風蝕而成的石林。
比中國其他地方的石林都要雄偉、壯觀——奎克烏蘇石林，也叫做天山石林。
你看那片綠油油的草甸，鋪滿石林寬大的縫隙，像極了在科幻電影裏那些神秘異族或山之精靈居住的地方。
石林地處在天山深處，人煙稀少。
每當清晨，這裏都會煙霧繚繞，看上去仙氣十足。
再看著遠處的雪山，猶如海市蜃樓。
夜幕降臨之前，最後的光打在石林最高處，遠遠望去，像是隱居山間的，古老的城堡。
還有震驚世界的溫宿大峽穀。
有多震驚？
看一下它的介紹：中國罕見的遠古岩鹽地質絕景、中國西部奇特的雅丹地質怪景、中國獨有的巨型岩溶蝕地質秘境，堪稱新疆“活的地質演變史博物館”。
最真實的西北，就是像溫宿大峽穀般粗獷的。
這裏人煙罕至，億萬年前這片峽穀在溫差、水流的切割和衝刷之下，成為集丹霞、雅丹、次雅丹等地貌於一身的地方。
而它，就藏在這條獨庫公路附近。

獨庫公路的神秘，就是不知道下一秒會出現什麽。
讓人全程都十分期待。
當顏色變得更加豐富，雅丹地貌逐漸取代北疆的森林草甸時，就來到了南疆。
有人說，喜歡北疆和南疆的人，是不同性格的人。
南疆，是一個神秘的，特殊的地方。
比起北疆的水草豐茂、草原雪山，有人更喜歡南疆的風情、自由與廣闊。
有“樓蘭古國”“羅布泊”“塔克拉瑪幹大沙漠”，存在過西域三十六國、人來人往的絲綢之路，還是玄奘取經路過的地方。
比北疆更神秘，也吸引了更狂熱的公路旅行愛好者。
在天山附近的山脈深處，有兩個大小湖泊——
“大小龍池”，高山深處的明珠。
湖泊裏的水，是遠處雪山融化的水匯聚而成的。
富含礦物質，在陽光的照射下會呈現藍綠色。
兩個龍池相距不過幾公裏，但人們經常會把它們二者合一。
離開了大小龍池，就會來到最神秘的天山大峽穀。
當地人稱為“克孜利亞”，意思是“紅色的山崖”。
大峽穀因為地質受到侵蝕和風蝕，逐漸變得姿態萬千，蜿蜒曲折。
當陽光照進來時，猶如是由紅岩組成的迷宮。
雖然看起來「紅」，但是一點也不炎熱，即使是夏天也會微風陣陣。
每一個公路旅行者，都希望在旅途中能遇到像美國羚羊穀一樣雄偉的峽穀。
當他們開始向獨庫公路出發，遇到天山大峽穀，才會發現中國也同樣有那般震撼世人的美景。
這也是獨庫能給旅行者獨一無二的「震撼」。
獨庫公路的南端，是南疆首府喀什。
喀什的全稱叫喀什葛爾，中國最西邊的城市之一，絲綢之路上重要的口岸。
古城像是個迷宮，依地勢而建，街巷縱橫交錯，建築都有著濃烈的地方特色。
在大巴紮裏，有琳琅滿目的商品，絲綢布匹、樂器地攤、擺件掛飾、茶葉香料……應有盡有。
在大巴紮裏，有琳琅滿目的商品，絲綢布匹、樂器地攤、擺件掛飾、茶葉香料……應有盡有。
小朋友沿街嬉戲，上了年紀的人臨街而坐，有著其他城市老城完全不同的體驗感。從景觀到人文，從北端的奎屯到南端的庫車。
這隻是新疆不為人知的一部分，而獨庫公路是無數人心中一定要來的一場夢。
在中國最美的公路上開著車盡情越野，路過數不清的極致美景與地貌，從北到南，一天穿越四季……
美景在那裏，路在那裏，就有了出發的理由。今年的狂歡，馬上要開始了。