掐準政治時機，中國試闖油價關

中國大幅調升汽油、柴油價格，國際油價一度下挫逾3%，內地股市則因石化股受惠而反彈約3%。這是一次事先張揚的加價，加價的經濟理由早有市場人士作過各種論述，國家發改委本月15日也在官方網站上表明將「擇機進一步理順成品油、天然氣價格」，問題隻在於，為甚麽昨日成了加價的「適當時機」？
內地調升油價的經濟理由大致上可分為三類：
一是財政論。最誇張的說法是，中東產油大國的運輸工具在運送原油到中國後，也會盡可能加滿燃油再離開。中國補貼油價，變相補貼全球，今年內地天災不斷，財政已不堪負荷。
二是救市論。A股自去年10月高位至本周低位已回落56%，股民怨聲載道。調升油價，等於托起中石油、中石化兩大藍籌，是曲線救市。
三是通脹論。內地5月CPI（消費價格指數）回落至7.7%，政府才敢冒險調升油價、電價，但同時禁止公共巴士、的士加價，盡量減少對普羅大眾的影響。
不過，決定加價時機的，顯然並不是這些經濟因素，而是另有政治原因。從中國內政來看，盛夏來臨，各地陸續進入用電高。去年夏天，中央否決油企加價申請後大鬧油荒，今年初否決煤、電加價，國家電網又告急，全國電煤庫存一度減少至僅夠維持七日之用。由於奧運在即，中央絕不希望再被逼宮而鬧油荒、電荒，以免進而影響社會穩定。
中共中央、國務院上周五（13日）在北京召開省區市和中央部門負責人會議，強調國際國內形勢出現不少新的複雜因素、政府工作麵臨不少新的嚴峻挑戰，因此要對奧運前的各項工作精心部署，當然也包括調升油價、電價及連帶的財政措施。至15日，國家發改委藉內地「節能宣傳周」首日，釋出「擇機」加價的消息，市場消息人士本周初已熱炒中石化、中石油。
國家發改委選擇在19日晚宣佈調升油價、電價及配套措施，更緊扣中國三件外交大事的時程：其一，中日兩國本月18日公佈共同開發東海油氣田的協議；其二，中美戰略經濟對話在19日結束，雙方簽署《能源環境十年合作框架》文件；其三，國家副主席習近平明日（22日）將出席在沙特舉行的國際石油會議。
三件大事都與能源問題息息相關，特別是今年的中美戰略經濟對話，焦點從以往的率轉到能源問題，美方首次質疑中國的能源價格管製推高了國際油價，敦促中方放開管製。其實，美國財政部長保爾森在會前已公開向中方施壓，加上近期印尼、台灣、印度、馬來西亞等國家和地區相繼調升油價，中國如果堅持限價，不免與國際潮流太過格格不入。
可以說，中國勇闖油價、電價關，是掐準了時機，既要適時回應美國的施壓，這份禮物不亞於到美國採購130億美元商品，更要展示中國在國際能源危機中願意承擔責任的大國形象，令當選國家副主席後首次出訪的習近平，能夠在國際場合理直氣壯地發言，為他鋪出一條走向國際社會的坦途。