“邪惡國家”任我行
之三 闖進敘利亞
4。帕爾米拉城Palmyra
我 從旅館前台訂的包車，早上7點半，司機兼導遊Aeyman老頭就提前來接我了。Palmyra在大馬士革東北方向，大約250公裏，從大馬士革出城的高速 公路，終點是伊拉克的巴格達。這條路出城沒有阻攔，回程接近大馬士革的郊外，所有車輛必須停車接受檢查，據說原因是前兩周曾經查到，有從伊拉克入境的貨 車，為敘利亞反對派偷運武器。敘利亞軍隊的檢查，主要是看看車的後備箱有無夾帶，對外國人的證件查得很馬虎。我坐在車裏，車窗外兩名持衝鋒槍的士兵檢查我 的護照，問我簽證在哪裏，沒等我指給他，他看見了我的申根簽證和伊朗簽證，就說，“簽證很好，祝您愉快”，就放行了。他其實根本就看不懂英語，不認得敘利 亞簽證，也不在乎。
Palmyra遺跡坐落在沙漠之中，高速公路出城就穿越大片沙漠，經常能遠遠看見前方有廣闊的湖水反射著陽光，有時甚至還有棕櫚樹林，那就是傳說中的海市蜃樓：你開車走近，它又消失了，出現在更遠的前方，永遠都達不到。
仔細看遠處地平線有白晃晃的一片水光，還有棕櫚樹林，那都是海市蜃樓。
在 大馬士革和Palmyra差不多中間的公路邊，我們造訪了一家沙漠飯店。這座“巴格達咖啡館”，得名於1987年一部著名的德國電影。它是個咖啡館，也是 個小客棧，孤零零地坐落在沙漠裏，前後二十多公裏都沒有人煙。這裏的室外裝飾很有大漠風情：枯樹，破犁，驢車，我覺得做徐克電影中的龍門客棧外景，再合適 不過。
不過，這座“龍門客棧”沒有風情萬種的老板娘金香玉，而是個黑袍的帥氣阿拉伯小夥。據他說，這座客棧是他和他的朋友們自己建造的，直到現在還在擴建，所有的建築材料，食品和水，都要用車從十幾公裏之外運來。這是我和店主的合照
這身傳統的阿拉伯黑袍還真挺有神秘色彩。我在“龍門客棧”吃的早餐，是自製的山羊酸奶，當地人的吃法，不加糖，加鹽。因為“龍門客棧”的聯想，我可不敢在這裏吃任何肉類哈。
帕 爾米拉Palmyra城在古羅馬帝國時代，是敘利亞行省中一個繁盛的沙漠綠洲，古代絲綢之路上的貿易重鎮，地處羅馬和帕提亞兩大帝國之間的緩衝地帶，（跟 《龍門客棧》裏的邊關也確實很象），邊貿發達。後來阿拉伯帝國征服中東的時候，這座城市就被遺忘在沙漠中，漸漸被風沙掩埋了1千多年。所以，今天的 Palmyra遺跡，是典型的羅馬城市風貌，也是敘利亞吸引最多遊客的旅遊勝地。
說是“吸引最多遊客”，我在帕爾米拉城的一整天裏，隻看 到一個來自法國的旅遊團，還有兩位來自斯洛文尼亞的青年，後來和我一起搭伴走。政治動蕩給敘利亞旅遊業帶來的災難性衝擊，是顯而易見的。我去的季節是4月 底，還沒進入炎炎盛夏，正是敘利亞的旅遊旺季，在往年，整個Palmyra幾平方公裏的遺跡區，會充斥數百輛旅遊車，每天幾萬歐洲遊客，而現在，廣闊的景 區，隻有這麽寥寥數人。
對我來說，這倒正好：一個人倘徉在偉岸的羅馬立柱廢墟之中，更有憑吊古跡的意境。
帕爾米拉的羅馬遺跡占地很廣，隻有圓形劇場，巴爾神廟等兩三個景點賣票，整個景區不需要買票，也沒有固定的開放時間。隻是從一個點到另一個點，距離太遠，不能步行，最好有車或者租輛自行車。
這是從城堡山上，俯瞰整片羅馬遺跡
山 下的一片方塔，有點象東方佛教寺院的塔林，也是作為地上墓葬的塔，每個貴族家族一座塔，裏麵分幾層，這些墓葬塔裏最高保存最完整的兩座，遊客可以走進去參 觀，塔高三層，據說一層是男人，一層是女人，一層是小孩的，裏麵並不恐怖，因為所有的棺材裏都是骨灰，沒有屍體（羅馬人用火葬），而且棺材放置在牆壁上凹 進去的龕內，口上用浮雕大理石板蓋起來，遊客看到的，是浮雕和壁畫，見不到後麵的棺材。
這是其中的一座塔
墓葬塔內部
巴爾神廟Temple of Bel在城市最東段，整個帕爾米拉羅馬遺跡最漂亮的地方，保存得也最為完整。
這兒要買票，進門後是一座寬敞的院落，院子裏無數巨型羅馬石柱
院子中間的神殿，是古希臘那種繁柱結構，而不象羅馬人喜歡的水泥圓拱頂的巴西利卡大空間，所以，它是方方正正的，從外麵看很大，很多雄偉的柱子，但是內部空間其實挺小。所以，這座神廟真正好看的地方，是院子裏的羅馬石柱，和正中神殿的外觀。
在巴爾神廟門外，有條羅馬長街，向西一直延伸一公裏多長，在古代這是城市的主街，也是通往其他城市“高速公路”的起點，現在街兩側都還有羅馬式立柱拱廊。
在這條柱廊長街一半的地方，就是圓形劇場，還有大市場Agora。
來 帕爾米拉玩，最好是坐車，在遺跡北邊的鎮上住一晚，在早晨或者黃昏，所有的旅遊團都離開之後，坐在安靜的羅馬石階上發呆，看日升日沉，或者登臨山頂的城 堡，俯瞰夕陽下的城市。我最初的計劃就是如此：從大馬士革坐公車北上兩個小時，以敘利亞第三大城市Homs為中心，坐公交去東麵的帕爾米拉，再去東北的十 字軍騎士城堡，最後再北上到阿勒頗Aleppo，每個地方住一晚上。和平環境下，這是最合理也最省錢的計劃。但是現在特殊時期，我省去阿勒頗，包車當天往 返帕爾米拉和十字軍城堡，就為了繞開騷亂的Homs，當然，在古代遺跡看夕陽和日出，就沒法實現了。
5。Crac des Chevaliers騎士城堡
從 帕爾米拉回到大馬士革，覺得我的老司機非常可靠，決定明天還用他的車，往返十字軍騎士城堡。昨天在帕爾米拉遇到兩位來自斯洛文尼亞的青年夫婦，他們坐在墓 葬塔門前等開門，平時那裏上鎖，旅遊指南上說，鎮上博物館的看門人，會每天定點來開門。可是當時整個景區幾乎沒有遊客，看門人估計是犯懶，根本就不來。幸 虧我到了，請我的司機開車去3到4公裏外的博物館把看門老頭接來。他們兩位計劃坐公車回大馬士革，但是回去的車少，而且需要很長時間，我包車反正隻有一個 人，就邀他們搭我的車回城，堅持不收任何錢。因為我去年年初也去過斯洛文尼亞，和他們挺談得來，今天他們原本就想去騎士城堡，於是今天的包車，我們三個人 分攤費用----其實我自己原也要花錢包車，這樣省了三分之二的車費，也算我好心有現世報吧：）
Crac des Chevaliers由中世紀東征的十字軍騎士建立，我在歐洲從來沒有見過如此規模宏大，防禦體係完善的獨立要塞城堡。象法國盧瓦爾河穀的那些美麗城堡， 其實主要是居住的宮殿。歐洲保護得好的古城，每座都有城堡，象倫敦塔，溫莎堡，愛丁堡城堡，克裏姆林宮，規模肯定比這裏大，那是近代擴建的結果，也是城市 防禦體係的一部分，有些當年本就是一座城市。作為獨立的中世紀山頭城堡，德國萊茵河穀的城堡，和這裏很像。我去參觀過萊因河穀保存最完整，規模最大的馬克 斯堡，論規模，還遠遠比不上敘利亞的騎士城堡。
城堡建在山頭上，可以控製周圍的田野，村莊和道路
城堡分內外兩重，內堡和外堡之間，還有護城河。 這是我在外堡城牆頂端，看護城河和內堡
俯瞰周圍的平原和遠山
這 座城堡當年曆經無數次圍攻戰，在曆史上從未被攻破過，就連偉大的薩拉丁也拿它無可奈何。最後，1271年拜巴斯蘇丹Baybars Sultan圍城的時候，這裏已經是十字軍在中東最後的據點，周圍數百公裏沒有任何友軍可以增援，偌大一座城堡，設計可以容納2千名守軍，當時隻有2百 人，就算這樣，騎士城堡仍然未被攻破----其實拜巴斯的大軍懾於城堡的堅固工事，沒敢攻城，隻滿足於圍困，而城裏守軍人少，儲備的給養足夠支撐5年之 用。最後，十字軍騎士和蘇丹談判，放棄城堡，蘇丹放開一條路，讓他們安全撤離到黎巴嫩沿海城市的黎波裏Tripoli，上船離開。
（未完待續）
