漏鬥子：中國謀定而動！不到時間不動！

新聞：我國與朝鮮將於5月份開通鐵路列車旅遊線路



新聞：從吉林省旅遊局了解到，近日，吉林省圖們市政府與朝鮮鹹境北道旅遊局、圖們市圖們江國際旅行社與朝鮮鹹境北道清津鐵路局，在朝鮮清津簽署了有關鐵路列車旅遊線路合作協議，這標誌著中朝雙方正式同意開通鐵路列車旅遊線路。



這條線路的開通，能給小弟帶來什麽好處，估計大家各有所思



不知道北京-平壤線路與這條線路的關係如何？



漏鬥子答：人流、物流一“流”起來，很多質的變化就會產生。例如旅遊帶動邊貿，再進一步來料加工，靠近中國的朝鮮邊境城市，出現幾個“深圳”，對全朝鮮會有導向，而且因為對麵還是“共產黨領導”的“社會主義”“兄弟”國家，意識形態上的障礙也少，又不用警惕“南吃北”，中國的榜樣優勢就可以體現出來。



這個口子還是一個信號，金正日在交接班問題上，還是需要中國幫忙的，中國現在是謀定而動，不到時間不動。



網友：直八懸停給坦克加油。直八空中加油有實際意義嗎?部隊為什麽這麽做?坦克能走的地方,直升機會落不下來嗎?



漏鬥子答：垂直補給害是有實戰價值的，大規模的坦克戰當然無法使用這種補給模式，但小規模使用坦克穿插、遮斷、登陸作戰中，油料補給車無法即時伴隨保障，這時候就可以發揮直升機垂直補給的優勢。



網友：老瓦十一是不是就能出來啦。多打聽下海軍的消息啊，讓她跑印度洋瘤一圈，那叫爽歪歪啊。這些個小兄弟去印度洋轉，是不是為航媽媽做準備的？？？



漏鬥子答：老瓦是“熱身艦”，這大家都知道。但大家隻注意老瓦給海軍熱身，當訓練艦，卻沒注意老瓦還是廠所的“熱身艦”，沒見大連紅旗廠裏來來往往人那麽多，穿軍裝是少數。不穿軍裝的那才叫猛，拍照的，量尺寸的，還有現場繪圖的，更猛的割一塊“肉”回去（不是做燉肉用）的，畢竟大姑娘上轎——第一回，老瓦當上了“模特兒”拉！



去印度洋轉轉，關鍵是要有“風箏”放上去，如果沒有“風箏”，瞎轉也沒意思。“風箏”的大小、型號快要定了，老瓦這個“模特兒”就要下崗了，該上崗自己練身去了。



網友：“風箏”的大小、型號快要定了... 俺同時也關心這個，到底是“中國特色”Su33，還是J10艦載型，還是兩者混編呢？



漏鬥子答：七嘴八舌、爭論來爭論去，這可是一個大問題，而且還不是我們自己說了就能算的，如Su33就是要從人家那裏買的，還有這個“彈”也是很關鍵的。技術確實難了一點，但是如果采取“專製”方式，就像核潛艇，交給一個人負責，大家去做，倒是也快。但現在不興這個製度啦，要民主“決策”，都是“專家”，都有自己的道道，再說現在各方利益也不統一，小九九慘乎其間，事情辦起來就麻煩多了。



網友：看了鳳凰衛視的走讀大眾化，神秘之旅：探訪中國戰略導彈部隊拍攝時間是08年年底，去的部隊應該是15旅。



“周旅長”，夏小平調任巡航旅旅長後，後任一直不見，這個周旅長推測是原旅總師周曉林。還有一個“白參謀長”，正師，應該是基地的，二炮範圍內的可以基本確定是原14旅旅長白興法；隻不過52的參謀長得是副軍，而白還是正師，而且從任職資曆看，短期內也還不會升副軍；



一，節目作了處理，不過既然已經把名字隱去了，這個職務應該是沒錯的，總不至於把“副參謀長”弄成“參謀長”吧



二，這個“白”不是白興法，是另一個“白”，資曆要老一些，短期內會升副軍



三，他不是52基地的參謀長，而是另一個副軍級單位的參謀長



漏鬥子答：五二基地參謀長是康宏貴，白興法07年卸任旅長，不知去向。第二個白，就不知何人了。



網友：就印度玩這個，可把我們邊防團官兵害苦了，整天要盯著，還要挪過去，人手就緊張，休假、探親、結婚的，都下不了山，耽誤好多事。



貼主，中國近期有無在西藏加強基礎設施建設的具體規劃和行動啊？我們隻要加強了基礎設施建設，官兵的生活質量的提高會比較快的!



也有利於發生突發事件時的調動！



漏鬥子答：公開的報道很多啊，例如最近在打通墨脫公路，青藏鐵路延伸至後藏，阿裏機場快完工了，另外幾個機場也在擴改建，據說還要修建新藏、川藏鐵路。那裏的基礎設施建設最熱鬧了，武警交通指揮部好幾支部隊都在西藏，可不是“休假”的。



網友：請問漏首，中國海空軍打日本有勝算嗎？



漏鬥子答：這個就不好說了。中國是核大國，有完全獨立的作戰指揮係統。而日本自衛隊隻是美軍治下“哨兵”和“守衛隊”，沒有獨立自主的境外作戰指控係統和作戰體係。盡管，日本一直想擺脫美軍，但是目前美國還是拴得牢牢的，日本很難自己動。



在東亞中國麵對的是，美軍治下的日軍，這是一個形式上有分，但屬於一個作戰體係，美日安保條約就是拴繩。與日軍打，就是與美日軍隊開戰，這樣去思考，才符合實際。