李承鵬：1元錢燃油稅後的環保生活（超精典）

看上去這次，國家發改委是在幫國家教委的九年義務製教育的忙，幫全國人民溫習“朝三暮四”

，那個成語是：狙公沒錢了，就對猴子們說：“早上喂三個，晚上喂四個”，看猴子很抓狂，狙

公改口：“那就早上喂四個，晚上喂三個，這下總滿意了吧”，猴子們很滿意，就和諧地互相抓

蚤子玩樂。不過那時沒有互聯網，所以猴子很難知道其它地方一天到底是怎麽喂食的。
　　
　　
　　
　　讓中國人從猴子進化成人類的不是直立行走，而是互聯網，謝謝互聯網很容易就知道萬惡

的美帝國主義和正處於水深火熱中的美國人民們，一升油加稅後隻有人民幣三塊七毛錢，而我

們仍然是六塊四毛，原以為經濟危機中的他們還巴巴等著我們去救其於水火呢。所以專家說“價

內收稅”就是朝三暮四，看上去沒多收一分錢，其實偷換了降油價和收燃油稅這兩個概念，這招

牌式的情懷，也很秦淮。
　　
　　
　　
　　隨便換算一下儂就曉得了，一輛普通私家車每年跑2萬公裏，要2000升油，每升1元人民幣

，要交2000元油稅，這就比1000元的養路費高了一倍，如果以國家統計的中國擁有1500萬輛

私家車算，一年就能淨賺150億人民幣，再加上油價本來就比國際油價高出一大截，一年賺個

上千億沒問題，等幾年過去，政府號稱的9000個億的限價房廉租房修好了，你卻發現其實透著

90、93、97號不等的汽油味兒，英明降世，所以我們現在或以後喝到的湯都是自己的骨頭熬成

的，還在嘖嘖讚歎，誇好湯。
　　
　　
　　
　　我不搞中巴運輸收我公路客運費，我不下河打魚收我水運費，我放風箏您收不收我空中管

製費？大學男生打手槍收不收槍支管理費？另外，中國的稅一向重複收取，這就如同開館子，

你開館子當然要投資修房子灶台購買桌子板凳，你該賺的錢就從宮爆雞丁麻婆豆腐裏賺，可是

你非弄個“館子建設費”向消費者攤派，就太有創意了。真的，等政府很有情懷地通知“燃油稅”草

案時，我才曉得原來已交納一種古怪的名叫“燃油消費稅”很多年，累積起來也有好幾百億了，

可誰來告訴我“燃油稅”和“燃油消費稅”之間的區別，是表親還是堂親，“燃油消費稅”本來就很拖

油瓶，這下可好，一下就明媒正娶，縱觀這場費改稅遊戲，我覺得這就像一對男女結束了無照

亂睡的情形，領了證，可政府是還強迫我們捎帶一個小三兒進房。所以，高呼，
　　
　　
　　
　　燃油稅萬歲，燃油稅亂睡。
　　
　　
　　
　　通過這次我才曉得中國根本沒有真正意義公路的，因為公路就是公家拿公民的錢來修建以

保證公民出行，又因為公民已交了個人所得稅去修這些公路後就不應該再收公路費，但中國每

條路不一定通到羅馬，每條路一定都通向收費站。好的，大爺您可以隨便開收費站直到開成收

廢站，這些路收取的費用早已賺得缽滿盆溢了，按照當初的法律規定就應該停止收費，您不停

，非要將收費站開下去真的隻能把我們收廢了。另外，這次不對收費總量最多的一級公路停止

收，卻弄出一個逐步取消二級以下（含二級）的公路收費作為出台燃油稅的幌子，在中國一“逐

步”就太忽悠了，你一逐步就可以把我們逐步到2046。
　　
　　
　　
　　我在歐洲美國甚至非洲開車時，沒見過中國這麽多收費站的，幾乎是村連村戶連戶，站站

通大路，這樣也很牛逼，因為哪天要是日本人敢打我們，隨便改裝一下就成了網點密集型自衛

工事群了，根本不怕日本人的小坦克。另外算一下就明白一個中等美國家庭花在汽油上的費用

不過1%、2%，可同等級別中國家庭卻要花費30%，還說這樣可以限製尾氣排放，可以環保，

其實最環保的是動員大家都不開車，動員廠家都不生產車，大家都騎自行車，堅持全民健身長

跑，往後就剩下特權車和公務車如風奔馳在十二車道的長安街上，那樣也就不用單雙號，不用

嫌群眾添堵，徹底解決了堵車的問題。
　　
　　
　　
　　降油價是一碼事，收燃油稅是一碼事，不把油價降到國際通行價格，卻玩“價內收稅”遊戲

，關於國際油價一路下跌可我國油價還強堅地維持高位時間每拖延一天就是數億元這些日子兩

大國有企業卷走七八百億的利潤……這些算術問題，我不想多說了，因為我理解政府需要錢，

而人民不需要錢這樣純樸的道理，政府需要卷錢來拉動內需，而人民隻需要卷紙來止住內急。

卷錢和卷紙，還是卷錢重要些。
　　
　　
　　
　　所以未來的日子我這樣規劃了：我將把現在城裏的房賣掉，在靠近二級公路的一個附近有

農場的郊區買套房，剩下的錢可以養一頭無毒的奶牛，領一條不用交治安費的狗，喂一群下蛋

雞，種一片能長上蟲的青菜，雖然有可能雞把青菜啄了，狗把雞叨了，牛把狗踹了，可在沒有

三聚的日子裏我過得踏實，不怕晚上走在大街上腎髒發出叮鈴當啷結石的聲音，還被警察叔叔

誤以為我剛從哪家失竊的首飾店溜出來，現在警察不喜歡盤問直接就開練，六個我都幹不過一

個警察，何況他們喜歡集體出更泡夜場，逃，就需要交通工具，所以我曾考慮買匹馬，前段時

間看電視新聞，說是廣西有兩個人已騎馬上街了，但警察沒轍，因為按現行《交通條例》馬不

用上牌照，也找不到禁止上街的規定，而馬不用交納燃油稅，不用交高速路費，隻要不掛後鬥

，馬也不用交車船使用稅，可昨天一個朋友提醒，馬體積太大容易發生擦掛，尾氣排量超標，

速度過快會吃罰單，所以我還是決定買頭驢，驢好啊，是唯一不怕三聚的畜牲，而且驢糞蛋子

是最好的燃料，冬天省了暖氣費，輾平了還可以做成原生態紙張我好搞寫作……雖然現在黃金

周取消，旅遊是不成了，但我可以號稱是“驢友”，總之，呆城裏生活費太高，坐在小攤上正吃

串串香時隨時存在城管衝過來打死我的可能，我們本想與國際接軌，但很可能成為臥軌，所以

隻能逃往鄉下。
　　
　　
　　
　　這樣含冤逃往鄉下，是逃冤民的生活，可發改委領導還一勁兒誇我有境界，說這其實是陶

淵明生活，要多環保，有多環保。