聰明人--劉偉

   偶然想起一段國內往事，想起一個絕頂聰明的人，那個肉滾滾的大腦袋一下就浮現在眼前，此人也確實很有本事，能在三天之內，保證讓你厭煩他。

   運送發電機組是項目上的一個重頭戲，有了機組才能有足夠的電力保證，讓各項建設工作向前推進。單台發電機自重五十多噸，加上固定支架和托架總重接近六十噸，這麽說吧，平常家用的轎車大概兩噸重，一台機組的總重相當於三十輛轎車的分量。沿途要過21條大小河流，既有橋梁最大承重隻有二十八噸，也就是說穿越每一條河流都要有一套方案。
   整個方案是我做的，與承運商的協議條件也是我談定的。眼看就要起運誰知哪兒跑來個什麽副總伸手就要摘桃，說是要過來簽協議，這倒無所謂誰愛簽就簽，關鍵是本已談好的條件他要顯出他的聰明，簽協議的場合變成了另一輪談判。我所談的協議是包幹，七天完成運輸，再延長不在曾加費用。這位副總覺著時間太長了，三百公裏的運距再慢一天走一百公裏沒問題。所以提出按天計算按天付費。最後依據這位副總最後簽訂的協議行事，實際用了十四天，按日付款多付了一倍的傻帽款。
    想想那幾天的事也很有意思。這位副總姓劉，叫劉偉，到了萊城讓一個年輕翻譯和運輸公司聯係好下午見麵簽訂協議。你既然插手我自然不會再摻合了，想徹底一扔了事。若是兩個人都管，出了事是我具體工作沒做好，一切順利是你指導有方，這種算計昭然若揭，想賺便宜不吃虧的算盤打得太如意了。這位副總可能把自己太當回事了，或許也沒接觸過我這樣的人，竟然和我說下午的會談讓我給他做翻譯。對這樣的人連頂撞都覺著跌份，直接告訴他下午有朋友約好去釣魚，說完就走了，其實那有什麽魚釣，實在是懶得和這種人說話。下午接到小翻譯的電話央求我跟著一起去看看，現在的翻譯多是文科出身，談工程往往說中文都說不明白。我問是誰的主意，小翻譯說是他和劉總講的怕自己談不明白誤事，我說那好你叫劉偉給我打個電話。這次劉偉客氣了許多說是請我去把把關。看在小翻譯的難處下午去了會場，沒想到竟看到一場噴飯的談判。
   一場商業加技術的談判，聽著劉偉所問非所答的那些聰明話，看著劉偉在對方發笑後茫然不知所以呆頭呆腦的樣子，也的確不白來一趟。因為蠢話太多，小翻譯在翻譯劉偉的話時常常臊得滿臉通紅，每次翻譯都低著頭對著記錄本不敢看對方一眼。因和對方很熟，對方的經理也時不時瞟我一眼，似乎再問你今天是唱的哪一出啊。蠢話蠢事太多了，總之是越談越對承運公司有利。劉偉張口說；這麽短的距離三天就夠了，不能包幹兒，要改成按天計算，對方一聽就滿口答應。對天數沒限定，你說跑三天人家就聽你的？ 又說車輛過河上岸他準備好了鋼板，可以跟著車隊走，隨時可以鋪設。對怎樣過河的事，我談的條件全由對方負責，對方也定了方案準備兩台大功率的推土機跟隨車隊走。劉偉這一句話，把過河的事全攬回在自己頭上了，對方連租用推土機的費用也省了。對方得了便宜還不忘調侃，說鋼板沾了水太滑，輪子根本咬不住，說要是不信，找塊鋼板按三十度坡放好，潑水上水劉偉可親自爬爬看。這樣重的調侃味道劉偉竟然聽不出來，劉偉還洋洋自得的吹自己體育有多棒，說離遠點一個加速就是潑油也沒問題，對方哄笑，他還以為是誇他自己也跟著傻笑。跟人家談綁紮繩索的強度要求，一再強調電機組的重量是六十噸，綁紮繩的強度要高於這個重量，最後說隻要車翻到溝裏，綁紮繩不斷裂，發電機與車板不分開，在綁紮這一塊就沒有對方責任。對方聽完說；按這個要求很容易做到，車板自身重量十八噸，隻要把車板綁牢在發電機組上就行，所以不用六十噸以上的力，有二十噸的力足夠了。聽到這種反向思考得出的結論，劉偉想反駁沒有理由，一個勁兒地咽吐沫。對方看劉偉整個一傻子，又把拖車的說明書找出來，指著一處說明讓劉偉看。說明的意思是，本車結構設計是適於幾級公路的路麵條件行駛，不屬於越野性質，如在不適宜的路麵使用，車身有損由買家自己負責。劉偉不懂英文，對方說幾句小翻譯翻幾句，劉偉看著鼻子底下的英文說明，不懂裝懂連連點頭讚同。其後又拍著胸脯說，他保證把通車道路搞得比這個說明要求還好，傻呀，這又不是合作，是在討價還價。
   整個談判就是這個樣子，臨到最後，他自己還不斷地在哪兒手舞足蹈的過癮，以為大家喜歡陪著他玩兒，對方紛紛站起來拿上自己的夾子衝我笑笑各走各的，手都沒和他握一下。傻帽拿著新簽的文本把眼鏡推到腦頂上，眯著眼睛樂，滿篇英文真不知他在看什麽。這個合同執行下來比預算超出三百多萬人民幣，比我的原計劃相差七百萬，整個運輸費用花費一千四百多萬人民幣。國家的錢財，百姓的血汗，被這幫不知哪兒來的這總那總隨手一丟就丟到水裏。
   合同簽訂正式起運，我把所有細節都安排好了，這個劉偉又想摘桃，也屬於記吃不記打的主，忘了我是怎麽對他的了。打來一個電話，說什麽一定要檢查好捆綁繩索（看樣子除了繩索他也不知道別的了），做好防範措施，行車注意安全，做好行車記錄……..我耐著性子聽完，當時就火了，搞什麽搞，真的一路安全是他叮囑過的功勞，出了事又是我的不負責。蠢人投機也想不出幾個道道。我直接回話說，這麽大的責任我擔當不起，你最好過來親自檢查，沒你親自檢查，這批機組不能起運，我現在就馬上解散隊伍等你過來，話說完沒容他反應就把電話掛了。他那邊接二連三的撥號，我已懶得再與他說話。過不久來過幾個別人的電話勸說，我問真要是捆紮不牢機組掉進河裏你們能負責嗎？來勸的人個個消聲。最後項目老總打電話，說百分百的相信你，出了事他兜著，還加了一句，你還不知道劉偉什麽樣的人，別拿他的話當話。
   其實運肯定會運，就是想惡搞一下劉偉這類人，他自己撞槍口賴不到別人。 這麽明顯的責任事故，劉偉居然沒受到處罰，國企之爛可見一斑。混在這幫人堆裏，還是孤獨點好，人家不喜歡我，我也懶得和他們坐著，各得其所，豈不正好。

從來不喜歡談工作上的事 ，說起來都是無聊話，今天能耐著性子寫下這一段實屬難得。