也來吐槽下乘飛機的插曲和糟心事

美聯航強行拖走老醫生的事件真是讓人堵心又寒心。這麽粗暴野蠻地對待一位69歲的老人，怎麽都是錯。事後還強詞奪理一錯再錯，凸顯了航空公司多年來，尤其在911之後借著反恐嚴打，對乘客越來越缺少尊重和禮待的劣行。

我自己也和聯航有兩次不愉快的經曆。吐槽前，先說點高興的、好玩的相關插曲。

［250的開心事］

我曾有一次得益於overbooking。乘漢莎從法蘭克福轉飛布達佩斯，登機口櫃台人員尋找沒有托運行李的light travelers讓座。立刻舉手，得到250歐元現金加30歐餐卷。

記得登機口櫃台給一張voucher，問清楚可以兌換現金，我們就不辭辛苦立刻出關，去漢莎前台兌換。寧可多過一次安檢，入袋為安。

然後飽餐一頓，再找個角落迷瞪一會兒，三個小時就過去了。好不愜意。

［彩雲（行李）追月（人）］

隔年坐漢莎去意大利就沒有這麽好運了。明明隻有一個隨身小箱，上機時被告知行李艙已滿，強迫托運。結果人到了米蘭，行李沒跟上。漢莎的客服電話不好用，還得求旅館前台幫忙屢屢打電話詢問機場、詢問當地UPS，一路追。人到了佛羅倫薩，行李才被快遞過來。

回美後，老江湖們建議理賠這幾天的費用（買的換洗衣服和用品什麽的）。漢莎網站的claim form那個難找。乘著送客人去機場的時候去漢莎櫃台詢問，也是指東打西各種推諉，說得在指定時間來找指定的人。算了，不費事了。以後學了一個乖，別磨蹭在lounge裏，貪圖那點吃吃喝喝小恩小惠，早早上機坐著等。

（有網友提示，理賠無需填表，寫信或email附上有關收據即可。辦事也盡量找客服而不要去找機場，機場成天亂糟糟，地勤心情也好不了。很有道理。）

［多倫多（範柳原）的月亮］

飛機延遲之類的事也遇到幾次。有一次圖便宜坐加航轉機回國，回來時北京和多倫多都晴空萬裏，不知為什麽就是不飛，也沒有任何解釋。延遲N久，落地多倫多已經很晚，加航安排一夜住宿。

接駁車上坐旁邊的一位精英同學，在北京值機時就排在前後位。聊了幾句共同控訴下。

到房間安頓好沒一會兒，精英同學打電話："這剛落地時差就來了，睡不著......嗯，今晚月亮真好......" 嗯？難道是範柳原的戲碼？我說：嗯，睡不著也得睡啊，明天5點morning call 呢。

第二天，再坐同一趟接駁車去機場。還一起吃了一個早飯，然後，各自坐最早班飛機回家。就此別過。

［還是overbooking］

再說個overbooking的經曆，不過是人家給我讓位。

N年前，大陸航空還存在時，我用travel agent訂票回北京，人家關照我要提前確認座位，結果我忘了。

到了機場，還有幾個人是改簽的。反正最後一通亂，還差四個座位。

櫃台人員開始叫價， 提供voucher，可以一年內一次或多次用完，讓位的人派車送到JFK轉乘國航下午的飛機（都是星空聯盟旗下）。很不錯的deal，我說我要，人家不給（哎，我也夠厚臉皮，自己是waiting list上的，還想搶deal）。給我的選擇是：如果有人讓位就上；不然呢，一是坐明天的同次航班；二是現在飛舊金山，給$400 voucher，免費住一夜，明天飛北京。我當時高風亮節地想：我是當地的，他們幾個都是外地的，如果位子不夠，我就回家，明天再走。

後來，叫價從$400 升到$700，有足夠的誌願者讓位。圓滿解決。聽說這次3411事件中提供的voucher得分次用，一次隻能用$50，如果這樣，簡直太坑爹了。難怪叫價$800也沒有人要。

［看人下菜碟］

好吧，現在吐槽聯航。

某次飛北京，整排座位上的電視都壞了。起飛後reboot幾次也不行。我和邊上的年輕人就換到最前麵的加長座位上了。確切說，他先過去，我跟著過去。

航班上有位華裔空乘，50歲左右，方臉，吊眼梢（不知有沒有同學也有幸和她遇到過），凶狠地過來用半生不熟的國語對我說：你不能坐這裏！這個位置要花錢買的！

我說我們那排的電視壞了啊，我不能14小時枯坐著吧？等你把電視修好我就回去。

她就不依不饒地數落加威脅，反複強調這個位置要錢的。錢啊錢的，好像我就是個沾便宜的小人一樣。其實我是有銀卡的，起飛前24小時可以免費劃加長座位，隻是有時候忘記了而已。就算付錢，也就100多200而已，至於嗎？

後來那年輕人開腔了（說英文。後來下機前填表，看他拿加拿大護照。估計是CBC吧），說你究竟什麽意思？你修電視去，修好我們就回去！

那女人馬上就變得客氣多了。真心厭煩這種看人下菜碟、翻臉像翻牌一樣的人。

後來回北京又看到她一次。最近幾年不見了。

［太歲（米小主）頭上動土］

去年初從邁阿密回來坐聯航，要了經濟艙最前排的座位，寬敞點可以安置小米。

去的時候一切順利。回程時同樣把小米放在我座位下，來了一個白大媽，嘩啦一把把包包揪出來，塞到前麵頭等艙那個人的座位下。

我喝止她：輕點。那是我的puppy，不是一包衣服！

動了親愛的寶貝，難免我要著急上火，想必語氣臉色都不佳。白大媽頓時把噸位很大的身體逼近過來，提高嗓門說：本來這個座位腳下不能放anything的。狗就是得放在前麵座位下。

我說：是，這排按理腳下不能放東西。但我的狗買了$250的票，劃票的同意我們坐這裏啊？

她惱羞成怒地說：就是得放前麵，放前麵，period!

哇噻，重要的話說三遍啊！

運了運氣，想想別惹她了。

等飛機飛穩了，我把米小主拿到自己座位下。她看了也沒再說什麽。等她來送水時，我說勞駕讓我看看你工號。

後來我投訴了她惡劣的態度，隻是得到一個機器自動回複。

有了不愉快的經曆，除了回北京（家門口的機場，直航，不能舍棄這份方便啊），基本不坐聯航了。美國國內盡量坐達美。出國就坐當地的，比如去葡萄牙就坐葡航，去阿根廷就坐阿航。損失聯航的點數，但可以有新的更愉快的體驗，挺好。

以前一直用聯航的信用卡攢點數，去年看甜酒推薦Chase 的Sapphire Reserve，我同事也說值得。和同事研討了細節，覺得物有所值，我倆都申請了。

與聯航的緣份就慢慢淡了。也好，免得哪天也被拖下去。

 

[Sunron]

UA客服是差，二十年前就領教過，覺得他家員工自己可能都對管理很無耐，記得當時我們在機場櫃台說要投訴，他家的客服打了很多通電話也解決不了事情，然後主動寫下他們CEO的聯係方式要我們一定直接寫信給CEO，真沒見過這樣的，嗬嗬。CEO （的秘書~~)果真回了封道歉信加coupon。如果不是知道他家長途線飛行員技術好的沒選擇時還坐坐早就不坐了。中國的航空公司是管理不夠專業和程序化，但是起碼我碰到的態度還不錯，就補救了。Delta和Southwest到目前為止還行。各航空公司用Yield Fare Management System定價是二十多年前就在做，隻是可能911後利潤空間縮小加上各種安全條例的執行，航空公司都象驚弓之鳥，就隻能犧牲服務質量了。

[la-vie]

坐過幾家美國航空公司的航班，服務都不好。

[陳默]

回複 '十八號院' 的評論 :

是吧？不知道我們說的是不是同一個，我說的這個國語不流利，凶啊.......

聯航有幾個華裔空乘不錯的，尤其幾個年輕些的，對不說英文的乘客也很幫忙。

關鍵是態度，大家如果都心平氣和講道理，一點問題沒有。

[十八號院]

聯航那女台灣空嫂我見過好幾次，還有一位大叔特別逗笑，努力進行味調侃。

[陳默]

回複 '風酥酥' 的評論 :

謝謝喜歡。跟風想到幾個小故事。

[風酥酥]

好玩，幽默！