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國事亂彈:斑馬線與國際接軌

(2009-08-20 18:19:10) 下一個

前不久杭州鬧市區某斑馬線上發生一場悲慘事故:一輛寶馬轎車將過路行人當場撞死。輿論頓時嘩然,矛頭所指,越酒後駕車之事實於不顧而指向窮富之分化。何以使之然?坐騎為寶馬,肇事人能不是富人?不幸死於車禍者,又恰好是來自農村的打工妹,能不是窮人?富人撞死窮人,能不是窮富分化之結果?

柞裏子無意否認窮富分化的問題在國內相當嚴重,倘若不嚴重,這類不分青紅皂白,立即把矛頭指向窮富分化的傾向本身就不會出現。不過,竊以為這類不分青紅皂白的煽情,絕對無益於解決因窮富分化而導致的社會問題。曆史的經驗證明:煽動仇富的情緒,不會產生對任何人有利的結果。

說這類指責“不分青紅皂白”,因為沒有任何證據證明肇事者藐視、蔑視、仇視窮人,以至於欲以車殺之而後快。也沒有任何證據證明肇事者有能力及時分辨過路者為窮為富,倘若為富,則緊急刹車、車下留人,否則,則長驅直入,殺人不眨眼。退一步說,即使有證據證明如此,也隻能證明肇事者為惡棍、為敗類。以此類推,從而得出“為仁不富、為富不仁”的認識,未見其是。

斑馬線慘案的教訓,首先應該是嚴打酒後駕車。如何嚴打?即使不曾造成傷亡,亦予吊銷執照終身之處分。看誰還敢酒後駕車?也許有人會在心中暗笑:你懂個屁!有錢能使鬼推磨。有錢人什麽辦不到?嘿嘿,那是另外的問題,與酒後駕車沒有直接的、必然的關係,恕不在此深論。

其次,是應當取締斑馬線,代之以紅綠燈、過路天橋或隧道。或問:斑馬線是國際通用的方法,怎麽就不能在中國施行?嘿嘿,問題正出在盲目地追求同國際接軌之上。古今中外皆不存在放之四海而皆準的真理,在某地行之有效的辦法,在其他地方未必就不碰壁。國外大都行人稀少,斑馬線之所以能行,正因為有這樣的前題。通常無須停車,偶然為過路人一停,大都能有這樣的耐心或愛心。倘若無時無刻都得停,還有多少人能有這樣的耐心或愛心?恐怕是絕無僅有。柞裏子在美國數度遇見十字路口紅綠燈控製失靈,紅燈久久不轉為綠的情況。結果如何?素以遵守交通規則著稱的老美們,沒有一個不闖紅燈的。中國的大都市如北京、如上海、如杭州等等,整日人潮湧湧,在這樣的情況下設置斑馬線,無異於十字路口的紅綠燈控製失靈。結果會如何,即使不曾喝酒,即使沒有急事,即使不是有錢能使鬼推磨的主兒,有誰能不藐視讓路的規定?

此外,交通事故固然大都因開車人而起,對於步行者之違章亦不能無罰。比如,倘若對違章過路的行人(比如,不在指定之處過路、闖紅燈過路等等)處以罰金,同車爭道的情形必然銳減,從而減少人車之間的矛盾,為人行人道、車行車道、各行其道的和諧局麵創造必要的條件。

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