從西藏旅遊看中國旅遊行業的怪圈

西藏鐵路開通剛一年，吸引了越來越多的海內外遊客旅遊。我們一行是剛過了國內五一黃金周去的。

準備西藏之行，先在網上查閱國內各種關於西藏旅遊的旅行社，即使同一航程的天數和旅遊級別的規格相同，標價差別之大，各有各的理由，現在各個旅行社為了吸引更多的遊客，在 MSN 和國內的 QQ 上隨時都有人員在線回答問題。剛開始，感覺國內的變化之大，不但方便，而且令人鼓舞。

我們之所以要旅遊參團，實際上是必須的，是規定，因為我們沒有資格直接跟當局申請去西藏的入藏函，這個是旅行社的一個特權，就申請入藏函的價格，一般在網上看見的是 500 元左右，其實具體在西藏呆上幾天，價格是不同的，起價應該是從 200 元 --500 元，正是這個模糊概念，旅行社很容易收取最高價格，對於遊客來說，隻要是明碼實價，大家都能接受，關鍵是這樣的模糊，讓人感覺不舒服。

入藏函究竟有什麽用？我們小心翼翼地保護著入藏函，生怕弄丟，結果命運給我們開了個玩笑，從頭到尾根本就沒有人問起或者提及到這個入藏函。難怪 Michael Buckley 在 " Tibet " 一書中說道：這是政府掙錢的一種方式，好在這種形式在將來有可能取締。

對於這樣的說法，聽起來有點相似在非洲原野上的政府，其實到成都去看看相關的政府部門，以及他們的大樓，他們的硬件配備情況，真的可以說成是一個大國崛起的模樣，上麵的說法，很容易讓沒有去過中國或者不了解當今之中國的世界各地的人產生誤會，真的以為這樣貧窮國家的貧窮部門，隻能這樣小家之氣。

我兄弟在開車送我們去火車站的時候，痛罵了我一陣，怎麽事先不跟他聯係和商量著辦旅遊的事情，因為他的一個同學便是這個 大 旅行社的法人兼老總，他打電話過去詢問情況，他的同學便解釋道：其實收取旅客的費用遠遠還沒有達到實際旅遊所需要的價格上麵去，遊客去到那裏要去購物。

我對這樣的回答不甚理解，答非所問。

後來到了拉薩，參加旅遊團隊，才對這個問題有了深刻的經曆。團隊的導遊是個成都人，在為當地旅行社工作， ( 事前在成都的這家旅行社跟我簽訂旅遊合同的人員告訴我，如果我們在西藏有什麽實際問題的話，他們盡量解決，不過導遊是屬於西藏管轄的範圍，我們沒有任何權力，嗬嗬，不就等於是把我們賣到西藏旅行社去了嗎？可是工作人員有說道：我們在那裏設有辦事處。 …… 很多事 情 ，其實簡單，但是管理上非得搞複雜 , 加上地方保護主義色彩 。 )

在接我們的車上，這位一句英文都不會說的導遊向大家表明，他所在的旅行社，是一個著名的國際旅行社，希望大家放心，不會有什麽欺騙現象發生，這個團隊有來自 S 國的，他把生產北歐海盜的 S 國說成是生產鍾表的 S 國，而且態度果斷，不得不信， 有來自台灣的，有來自加拿大的中國留學生 , 和全國各地的同胞。

這個導遊，看上去年紀不大，但是有成都人特有的圓滑，成都人說這個是“油”。他連他的真實姓名懶得說：“大家既然都來到了雪域之都，就叫我高山雄鷹吧。”

“高山雄鷹”說起話來，中氣不足，就連文雅的江蘇遊客都在給他提出寶貴

意見，聽不清楚他的解說，希望他大聲點。 我猜想那是擔心自己太用功的話，得個職業病 -- 咽炎什麽的，還得自己掏腰包呢。

其實如果真的這樣來看待他們在西藏工作的性質，那樣反到簡單了。

他們的工作，有時候就是在走鋼絲，非常的不安全， 不安全有幾個因素，一個是遊客隻要有投訴，哪怕一次，他們的工作就會停頓下來，所以他們得小心翼翼，另外，他們得從遊客身上賺錢，這個跟第一因素相違背的，所以，每天的行程中必有購物，各個地點的購物，每次到的旅行團，都得數人數，以便到後來跟旅行社分紅，所以不管遊客願意不願意，都得進去逛上一趟，有次江蘇的一位遊客，在車上有高山反應，坐在那裏連風景點也沒有去，可是客車的司機毫不客氣地吼了一聲：“下去！”

另外就是政治和宗教 的原因。

到了拉薩，導遊會反複跟遊客強調；大家千萬不要在這個地方談論政治，談論宗教，這是個敏感的地區，那麽多的駐軍部隊，有門號和沒有門號的，大家盡量不要去惹麻煩。特別是在參觀寺廟的時候，一定不要問不該問的問題，實在是想討論什麽，下來再說。

結果是沒有人下來想討論什麽問題。

據另外當地的導遊講，幾乎每年都有幾位導遊因為講解不當去坐牢的，不管是當局還是喇嘛方麵，雙方都有人隨時監聽導遊極其遊客的言論，喇嘛平時出了念誦經文就是學英文，因為藏文也是由其字母構成的，喇嘛學起英文來，比漢語容易些，其中也有宗教和曆史的原因。據說去年有位導遊用英文跟洋人在布達拉宮講解，不知道什麽內容招惹裏麵的喇嘛，喇嘛用大的青岡木，把導遊從那山上打得滾下去的。

我們參觀的時間是有限的，其他的時間就用來購物，盡管沒有多少人購物，但是旅行社仍然不缺乏興致讓大家隨時感受到購物的存在和必要。我在參觀的第一天就跟導遊請假，我們不跟大家一起吃午飯，吃晚飯，錢不退沒有關係， 雖然遊客對自己的餐費付出的是每頓飯錢是 40--50 元，結果實際上能吃到的飯菜的質量是 10 元，江蘇有一對夫婦，最後一天自動放棄了餐桌，據他們講飯菜確實太難以下咽。

另外的晚會，表演活動我們不去，參觀民族學院的博物館不去。導遊跟我說：請你跟我合作好不好，我們這些活動都會數人數的，到不齊的話，會扣我錢的。 我回答他：我們在西藏呆的時間很有限，時間對於我們來說是寶貴的，因為我們耽誤你掙錢，欠你多少，回去出發的時候補給你。我指出他根本就沒有帶我們去項目裏麵的其他地方，我們得自己去補上。導遊隻好說：主要是要去購物，沒有時間。

其實在跟導遊提出問題的時候，客車已經把遊客帶到了一個離拉薩有點旅程的名叫“太陽島”的地方，去買牛肉，那個島看起來是新建的，亭台樓閣的，看似風雅 , 大白天的，倒是很安靜，離開“太陽島”的時候，導遊解釋說； 我們剛到的地方是個“風俗場所”，隻在夜裏歌舞升平，男遊客可以享樂。

其實這樣的享樂早已經遍布祖國大江南北，就在我們住的成都的飯店裏麵，每天晚上，甚至常常是午夜過後，都有美女打來電話，詢問是否需要特殊服務，衛生間裏麵全套係列產品占據衛生用具擺放位置。

遊客在拉薩，都會有不同程度的高山的反應，起碼人們都不敢開小跑，走大步，否則連氣都喘不上來。

西藏，這個由季風吹了不知道多少個世紀的雪域之地，不管人們製作了多少具有想象力的神話和傳說，由於地理環境和社會製度諸多原因造成的極大反差的文化背景，對於遊客來說，始終是非常具有吸引力的。

我們在途中，遇見一個從西安過來的中國導遊， 至少他讓我們看見未來的一點希望 .

我們看見他在火車上每個早餐的時候，懷抱著不同的茶葉盒，耐心的詢問他自己所帶的團隊 每一個成員， 到每個站口下來換空氣的時候， 他 都要詢問車上的工作人員，具體的車站名稱和海拔高度，他的細心和責任心，我們還以為他是從德國自己親自代團過來的，他帶領一個德國團隊，講得一口德語和英文，態度極為和藹可親。

這次回國，我們坐的是荷蘭航空公司的飛機 ( 已經被法國航空公司收買 ) ，不管是回國還是回到 北歐 的旅途上，飛機上都是從中國西南地區去歐洲旅遊的中國客人，他們每天得給導遊 7 歐元的小費，但願他們辛苦出來一趟，對於我在飛機上的鄰坐，兩次都是 70 歲，另外一個 79 歲的老人來說，也許這一生就一次的機會，但願不要把僅有的，十分有限的時間用於無聊的購物上麵去，而有意耽誤那些遊客真正應該，有權力去觀賞的人文風景。

前年，我看到一篇關於中國遊客來北歐旅遊人數每年迅速上升的報道，報道這樣說：很多中國遊客目前是一群缺乏旅遊經驗的團隊，因為不懂得英文，和其他外語，必須需要導遊，缺乏自我旅遊的能力。另外一方麵，遊客購物量比較大。我在阿姆斯特丹轉機的時候，人們都排著長隊安檢出海關， 一些從重慶來的遊客問我，他們需要在海關退購物稅，在哪裏？在什麽地方？登機的時間已經 緊迫了 ，如果早些時間到機場，什麽事情都好辦。

現在話說回來，如果中國的旅遊價格真的是象那位旅行社老總說的那樣，那麽為什麽不給出個明碼實價來，賺多少才是賺？是不是沒有個度數，越多越好？為什麽非要遮遮掩眼地，甚至是對遊客拐彎抹角地騙來騙去的，耽誤其時間，景點。為什麽旅行社不是以提高導遊的 業務水準，基本責任感 和旅行中各個環節的質量來搞好旅遊行業的信譽和利益，而是情願以不正當的所謂騙取，各種引誘遊客購物來達到謀利益呢？這個怪圈，其實早就引起很多遊客的投訴和反感，而且就在前一段時間裏麵，就在這裏的網上，就可以看到中央十台報道內地遊客去香港購物被騙的報道，那麽為什麽這種現象仍然能夠持續下去，政府部門也並不是不知道這樣的怪現象，光靠投訴和憤怒，是不是就能解決這個問題呢？

旅客從某種程度上來說，才是旅行社的衣食父母關係 , 旅行社為什麽情願把跟遊客的關係搞成對立，敵我的關係呢？

另外， 我更希望遊客們盡快的成熟起來，自己對旅遊的行程和景觀，以及對所到的地方有個知識性的了解，不要那麽心甘情願地被領著走，走到無路可退的時候，才想起要去投訴，被別人宰了，才想起該憤怒，遊客自己不去占領主動，最後的結局必然是吃了虧，還得自己吞下去。何苦呢？