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最近有關平民的兩大新聞：一個是發生在美國自駕遊四人當場死亡的車禍，一個是發生在北京郊區八達嶺野外動物園一死一傷的虎禍。說到底，這車禍與虎禍都屬於地地道道的人禍。
人禍的產生有兩個可能，一個是視規則為無物；一個是意外。而這兩者在某些情況下很難區分。但最近發生的這兩件人禍，基本上可以斷定是前者：視規則為無物。
自由，其本身含義裏就有不受規則的內容。而個人自由與群體自由在某些時候是互相抵觸的。對於個體來說，個人自由的寬度往往決定了該個體的受益深度，所以，不遵守規則在一定程度上能獲取更多的個人利益。在一個封閉的群體裏或擴展到種群生態定義下的種群或民族，個體自由的寬度超過了該群體自由能允許的範圍，則會導致群體內個體間的矛盾，甚至你死我活的利益之爭。在英文裏的Liberty，嚴複最早把它翻譯成“己群界”是非常準確的。在一個民族，一個團體，一個群落裏的超越“己群界”範疇而獲取個人更多自由（以犧牲群體自由為前提）的人數比例決定了該民族、團體、群落的法治程度。作為食物鏈的頂級生物，人天然都有投機取巧、少付出多得利的本能，隻有當法律對這類超越“己群界”的個體實行超大的製裁，才能令不守群體規則的個體比例下降到一定程度。這個程度在統計學上講應該是1% - 5%。
如果違反規則的人比例低於1% 或者接近於零，那就等於社會進入某種暴政統治（結局會是反對暴政的革命，因為嚴刑峻法必然使惡法也無人敢指出而最終導致修改）；反過來當群體中不遵守規則的比例高到一定程度，社會的運行成本就會增加，最終導致亂象叢生，社會發生動蕩。
在“己群界”內的自由，是天賦人權他人包括統治者都不可剝奪的權利範圍。“己群界”的邊緣劃定，就是大家都必須遵守的統一的沒有特權的規則。
傳統文化裏的“天人合一”或者“天意難違”是指當一個民族、團體、群落中不遵守規則的人比例高到一定程度，社會不能給予製裁的話，老天爺往往也會“出手”，比如不遵守交通規則，可能被大客車撞死；不遵守動物園規則，可能被老虎吃掉。他人惹不起你，老天爺惹得起你。
這類遭到如此結局的人比例並不高，雖然他們習慣了在不遵守規則的情況下獲得更多個人自由與利益，但他們也知道萬劫不複的邊緣是非常危險的。
拿這次四人死的車禍來說，這是發生在美國，如果在中國，直行車就會自認倒黴而猛刹車冒甘願自己翻車的危險而避禍，那四人自駕遊的車主反而慶幸自己車技高。在美國，大家習慣了直行時沒有Stop Sign 就沒必要減速，而左轉有 Stop Sign 的車主絕不會認為直行車會給自己讓路，自己去搶路等於送死。這都是公開的規則。
在多數人不遵守公開規則的情況下，必然出現大家都得遵守的潛規則。這是人類屬於社會性動物所決定的。中國自駕遊車主也在遵守著中國“大家都不遵守公開規則下的潛規則”，那就是：“我左轉，你直行的為了保命，也得減速讓我走。”動物園自駕遊被老虎叼走者違反公開規則而遵守的是“動物園員工要時刻保護不遵守規則的人”的潛規則。這個潛規則是在她生活中自然而然得出的。事件發生後，果然政府停止了動物園的活動，下令至少暫時關閉了動物園。這等於讓法律給潛規則讓路。
事實上，為了法律與規則的尊嚴，政府應該在以後某時間起訴肇事者（隻要她被救活）賠償動物園的損失。不給故意違反規則的人任何機會獲得建立潛規則的心理支撐，才能建立並維護規則本身的尊嚴。你違反了規則，被老虎咬傷，不僅活該，還得自己出醫療費，醫療保險不能提供給這樣故意違反規則的高價醫療費。因為肇事者超過了“己群界”自己個體自由的範疇，增加了社會運營成本。
那麽，是什麽原因導致中國人群體中不守規則的人比例越來越高？
因為在專製製度下，統治者和既得利益集團在製定規則時考慮的是如何給自己不遵守規則留下足夠大的空間，換句話說就是：嚴格的規則是給無權無勢的人定的，而統治者和既得利益集團有隻遵守潛規則的特權。由於信息時代的高度透明與信息傳播的快捷，統治者與既得利益集團在規則上給自己留下的空間很快就被屁民入侵。比如，徐才厚周永康郭伯雄令計劃等無數占據權力核心的人物可以鯨吞國家的財富，可以與無數女人“保持不正當性關係”，小商販也可以在豬肉裏加水、把幾十萬頓地溝油送入餐桌、農民可以把農藥當防腐劑塗抹蔬菜上。你騙我，我騙你，誰不騙人誰吃虧。十億人九億騙，剩下一億是笨蛋。
當不守規則的人太多的時候，不僅人人都是受害者，社會運作成本最終會大到政府無法支撐的那一天。前蘇聯當特權擴散到基層官員，在那沒有互聯網、資訊被政府嚴格控製的情況下，人民大眾也從身邊的官員家庭裏看到了腐敗事實，已經把騙人的規則美麗外衣徹底揭開，當政者戈爾巴喬夫清楚這樣的局麵必須改革，否則大廈將傾。然而，人民大眾對整個黨失去了信任。這個大廈就轟然倒塌了。習近平也清楚現在的共產黨就是1948年的國民黨，無官不貪，靠中宣部的謊言掩蓋不了真相了，便開動絞肉機，以重新換取屁民的信任。他也就不得不提倡讓官員帶頭遵守規矩，以代替潛規則，刹住腐敗之火的蔓延。
問題的關鍵在於：官員的規則是習近平給定的，屁民對此不感興趣。如果是屁民參與給官員定規則的遊戲，屁民的代表需要巴結屁民才能上位，屁民才相信那些規則有可能產生效果。
另一方麵，習近平給官員們定的規則，官員們絕對不會遵守，最多是陽奉陰違。
習近平如果想用清官治國的話，他應該讀一讀潤濤閻的舊作：中國曆史上所有用清官治國的帝王都是暴君，因為唯有暴君才有資格利用清官治國。而往往隻有打天下的皇帝才有資格當上暴君。
當一個群體、民族、群落的絕大多數人不拿政府製定的規則當回事，骨子裏不考慮“己群界”的邊界在哪裏的時候，人人唯利是圖，社會隻能靠天意運作。比如在國內開車，人人搶道，交通法規如同虛設，撞死誰就算誰倒黴，是天意。最終也會達到一個平衡。這是有的人花錢燒香上供自求多福的原因。人們對被不遵守規則的車禍撞死倒黴者的感歎得出的結論不是以後遵守規則，而是“以後搶道時要更激靈點”。在被老虎叼走的新聞發布後，人們得出的結論是“以後不去那裏玩，如果去別開車門，因為那裏真有吃人的老虎”，“換座位要夫妻雙方同時下車在老虎趕到前關上車門”，並非“以後在任何地方都遵守規則”。
拿汽車車禍死人數據來看，便可知道在大陸的中國人是多麽不遵守交通規則。
根據統計，中國交通部接到的交通事故報案數高達每年470萬。而且，車禍死亡人數占車禍受傷人數的比例是日本的200倍。美國汽車保有量2.85億輛左右，中國汽車保有量1.5億輛左右。中國每年車禍死人總數超過10萬，而美國3.3萬。總數說起來，中國平均百萬輛車車禍死人數是美國的6倍左右。這還不包括美國每輛車每年的車程數超過中國因素。
當然，這也許有汽車本身不安全的原因。在此，順便提一下不同車型的死亡率。
根據美國IIHS的數據，2015年全世界車禍死亡人數總數超過了100萬人，中國占總數的十分之一。全世界死人最多的五個車型是Nissan March（在中國大量銷售，每百萬輛每年死71人），排名第五；接下來的是Honda Civic，（每百萬輛每年死76人）；排第三名的是Hyundai Verna （隻在中國產在中國出售，每百萬輛每年死120人，超過了我們所說的“萬分之一”）；第二名是Nissan Sunny（在中國大量銷售，每百萬輛每年死130人）；排第一的是Kia K2（在中國大量銷售，每百萬輛每年死150人）。從上麵的數據看，除了不在中國銷售的Honda Civic 榜上有名（有網友說在中國有銷售），其它四個品牌都是在中國大量銷售的車。比較中美兩國都銷售的車型，在中國的死亡人數遠超過在美國的死亡人數。所以，不守規則是主因。說別的都沒用，隻要你回國看看，你就當即體會到那開車不守規則的程度令你震驚。當然，中國人口多，每年死亡人數近1000萬人，其中10萬死於車禍，也就是百分之一。其中接近30%死於癌症。跟空氣汙染，水資源汙染，有毒食品等致癌因素相比，車禍不值一提。可惜的是車禍死亡人數裏年輕人居多，而自然死亡的人裏老年人居多。追根求源，導致環境汙染的因素最主要的還是“為了錢不要命”的共識，和在此共識基礎上的潛規則代替了一係列法規，跟車禍死亡的原理是一樣的。
為了錢人人都不守規則的結局是什麽？那就比運氣了，所以，想發財就回國辦“練就抗癌邪教神功培訓班”。“抗癌辟邪辟車禍神功”大師一出來，立刻就能呼風喚雨。您不信？潤濤閻擔保這事當真，非但財源滾滾，你還可以代替周永康他們潛規則央視美女明星們了。達官顯貴（包括江澤民胡錦濤的親屬）巨賈商人（包括馬雲等暴發戶）都紛紛找玩蛇的王林大師，就是此現象的表征。你要是提倡定規則守規則依法治國，砸爛公檢法的毛澤東造就出來的不守規則的人們都認為你不是從精神病院跑出來的瘋子就是忽悠人的騙子。
不遵守規則，其社會代價便是增加了社會運營成本，等於剝奪了他人的利益與自由，即使你的行為表麵上沒有對他人的自由產生直接傷害，比如自己被老虎叼走。即使在這個例子裏，不守規則而出車門的女性導致她媽媽的喪生，等於剝奪了她媽媽的個體自由。動物園關閉，等於剝奪了無數人去動物園遊覽的自由。同理，自駕遊司機不遵守規則導致車上另外三人的個體自由被剝奪，還導致另一輛車的司機擔驚受怕。車禍發生後警察堵路導致剝奪了無數人按時到達目的地的自由。所以，不守規則的個體自由在廣義上是一定會以剝奪群體自由為前提。Liberty 的邊界被破壞，等於社會不能讓每個不遵守規則的人要為自己的行為負責，而是靠天意來執行人間的公平，那麽，社會本身就要付出更大的代價，因為它回到了弱肉強食的叢林法則，那就是春秋戰國的動蕩社會。
國人以社會發展速度來判斷社會製度好壞的標準。這不奇怪，就好比以官銜和家族財富來判斷人是否成功一樣，都是同一類思維方式。其實這是短視行為。社會是一個有機體，不是以長得快為標準的。每個個體就是組成機體的單個細胞，由不同細胞組成的組織叫器官（共產黨語言裏叫“單位”）。在一個有機體內，癌是長得最快的。因為癌症就是正常細胞擺脫了健康肌體應該有的調控機製而瘋長。癌細胞是從小部位逐步長大的（就好比無法無天的毛澤東，一開始就一個），但一旦癌細胞擴散到整個肌體，每個細胞都為了自己的高速發展而不遺餘力，就好比不是毛澤東一個人可以“和尚打傘無法無天”（這是毛澤東跟美國人講的自己的地位）了，而是人人都把規則看做是騙傻子窩囊廢的東西而徹底拋棄的時候，這個肌體離突然間崩潰就不遠了。
做一個恰當的比喻，不守規則出車門的女性就是中國現存社會的縮影；而老虎就是腐敗的製度；習近平王岐山就是想拯救危機挺身打虎的開車男司機和他丈母娘。結局是：老虎的天性不移（反腐無效）；不守規則者落入虎口（社會危機）；想救駕的二人性命難保（絞肉機政治的跌宕起伏結局無法預測）。
到美國開著遼寧號自駕遊的四人也自信爆棚，腰包比開巨無霸司機鼓，便敢挑戰巨無霸。結果雖然算是兩敗俱傷，可結局老大還是老大，不管你接受不接受世界警察的判決，老大的地位還是撼動不了。瘦死的駱駝比馬大。
人類曆史證明，一個不守規則的民族無法找到盟友，無法統領世界，因為大家都無法跟你打交道。
蔣介石當年感歎中國人都缺乏紀律是他最頭痛的事。用今天的話說就是不遵守規則。毛澤東這個癌細胞主張造反，砸爛公檢法。經濟改革開放發展是硬道理貓論等於給癌細胞的擴散提供了法理依據。當今社會癌細胞擴散到了整個有機體，又回到了1948年的狀態。
習近平最苦惱的跟當年蔣介石最苦惱的一樣，就是官員們不遵守政治規矩，等於不遵守規則。蔣介石時代是官員不遵守規則，現在是不論官員還是百姓，人人都不遵守規則，人人都腐敗隻要有機會。
一言以蔽之，規則就是用來打破的。沒有僵化不變的事務，規則也一樣，這是辯證法，可以革命變，也可以自己變，可以主動變，可以被動變，可以變對，也可以變錯，都是人了社會的偉大實踐。
宜改為：
在階級社會裏，統治階級和既得利益集團在。。。。。
那就是事實。
LZ就是那種把自己的想像套在發生的事身上，典型的想像來證明事實
而官方似乎這種現象很滿足,隻要不搗亂,愛幹啥幹啥.
""潤濤閻 "問題的關鍵在於：官員的規則是習近平給定的，屁民對此不感興趣"""
問題好象比不遵守規則更嚴重, 許多人根本沒有心思或時間去學那個左拐(STOP)要讓直行的規則.
指責對方超速,
指責路標不清楚,
指責沒有立交橋,.....
(發自我的文學城離線瀏覽器)
不守規矩開門下車結果讓獅子撲上去了，而且是一群獅子，。。。
類似的車禍多了去了，如果不是中國人一般也沒有中國人注意。
也許可以試一試的辦法是在這塊還很有營養價值的爛豆腐裏播下一顆健康美好的種子，或許可以期待一顆會茁壯生長的大樹。那就看看哪個種子可以試試：
佛教，在中國和印度有千年的曆史見證，結果有目共睹，不行。
伊斯蘭教／回教，估計大多數老中不會接受不能吃豬肉的戒律。加上最近負麵報道太多，不行。
道教，從老子到現在兩千好幾百年，從燎原之勢漸成星星之火。再成大勢，時間是個障礙。不行。
共產教，一塊爛豆腐了，但可以當肥。
這顆美好的種子隻能是基督信仰。
基督信仰是教人認識自己，知道自己的局限性和欲望裏的罪性，懂得愛，尊重和服從的真理。人有為朋友死的，也有為平民百姓獻身的，可是為仇人和罪人死，並為仇人和罪人求赦免的，隻有耶穌！如果人還看不到 神，那就睜開眼睛看耶穌，祂在十字架上默默受死，懇切禱告為萬民求拯救，難道不夠格讓我們敬仰信服嗎？如果你還可以發現耶穌的背後是 神，那位創造萬有，施行公義，有生死權柄的 神，你的生命就是一個全新的生命，一個完全有意義的生命。因為你就在祂，神的裏麵。
羅馬書 5:7為義人死是少有的，為仁人死或者有敢做的； 8唯有基督在我們還做罪人的時候為我們死，神的愛就在此向我們顯明了。
引1，：“中國曆史上所有用清官治國的帝王都是暴君，因為唯有暴君才有資格利用清官治國。”
引2，：“官員的規則是習近平給定的，屁民對此不感興趣。如果是屁民參與給官員定規則的遊戲，屁民的代表需要巴結屁民才能上位，屁民才相信那些規則有可能產生效果。
另一方麵，習近平給官員們定的規則，官員們絕對不會遵守，最多是陽奉陰違。”
引3，：“是什麽原因導致中國人群體中不守規則的人比例越來越高？
因為在專製製度下，統治者和既得利益集團在製定規則時考慮的是如何給自己不遵守規則留下足夠大的空間，換句話說就是：嚴格的規則是給無權無勢的人定的，而統治者和既得利益集團有隻遵守潛規則的特權。”
在當年、老共的“三大紀律 八項注意” 都被解放軍嚴格遵守呀！
現在習近平所定的規則 也逐漸廣得民心啊。
在美國，空曠的野外沒車還要等紅綠燈，是因為常常有警察隱蔽在附近，很多人吃過被抓罰款的虧，也就慢慢形成了遵守規則的習慣了。由於不遵守習慣的人少了，在那個地方隱藏的警察也就撤離了。此時老中來美國了，不遵守規則也碰不上警察了。如果走那地方不等紅綠燈的老中很多，被警察發現一次，警察就會常常藏在那裏抓。被抓幾次老中也就老實地等紅綠燈了。在美國，你有錢交罰款也不行，幾次犯規，屢教不改，警察可以沒收駕照一段時間。
說起來還是管理的問題。在美國的華人，不遵守規則的比例不高。出車禍最多被警察罰款最多的是剛來的留學生或者短期旅遊的。在美國生活幾年被警察抓幾次或出一兩次車禍，就慢慢變得守規則了。
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胡扯！
2. 文章太長了，最多三分之一的字數就夠了。
第二定律：
政權的興亡有它自身的規律，怎麽得到的政權，就怎麽失去。
第九定律：
任何一個社會慣性係一旦形成，它就必然走到終點。
CIVIC 在中國也有銷售呀，叫東風本田思域。Hyundai Verna 也不光在中國生產和銷售，美國這邊叫Accent。
謝謝您的資料。我在國內好幾個大的停車場都沒看到一輛Honda Civic。您說有應該是有。
Hyundai Verna 是中國造在中國出售的，美國沒有這個。美國的Accent 在IIHS 是單列出來的。在美國市場的 Accent 不是中國造。
潤濤閻第二定律與潤濤閻第九定律早就說明白了。沒必要反複說。有人早就提醒我不要囉嗦。