純屬個人視角
除了血壓高，什麽Q都不高
正文
曆史躺在那兒就躺在那兒了，路過的人愛看不看。“民國”就是這麽一個陳橫在近代的人，當年，我還是個中學生，令我駐足這一段曆史並充滿好奇是個十分的意外：為姨夫的高級職稱評定找“證據”。而在此之前，雖然民國的曆史就躺在我家隔壁——中山東路309號的“中國第二曆史檔案館”裏，我卻從沒想起要去翻閱它。在一個上世紀六十年代生人的意識裏，民國幾乎就略等於“解放前”或“舊社會”。今天，當我在309號的隔壁——原勵誌社舊址上建起來的“江蘇省會議中心”的客房裏，回眸“民國”的這一幕時，連“勵誌”這個名字，都不是原來的烙印不是某個特別組織的代名詞，而成為一個時代的一群年輕激情的剪影和縮印。
說起“民國”，我總是會想到一些路名的變更，比如中山東路和東方紅路，特別是“解放路”，還有那首“解放區的天，是明朗的天”的歌。時代的變遷，都市的滄海桑田，相對於曆史，都隻是短暫的喧囂。其實想穿了，老百姓該怎麽過日子，還是按部就班地過日子。無論我們腳下的路叫中山東路，還是中山二路，還是東方紅路，還是解放路，曆史永遠是平靜從容地在我們的腳下和身後。狂飆突進也好，回歸理性也好，關鍵在我們自己站在怎樣的角度去領悟和透視。
在我的中學時代，曾經因為要替姨夫“評職稱”而無意打開了那本落了點曆史塵埃的書——民國史，我近乎瘋狂地跑遍了幾乎以一個中學生的能量所能及的每一個角落。在虎踞路、龍蟠裏，在中山東路上，兒童醫院附近，到處亂撞。民國，一個黑白攝影作品式的輪廓，有些灰色，卻雅致到驚魂失魄。
那些民國曆史的檔案裏，我見到《中央日報》、《大公報》上好幾處登著一個文藝青年的長篇譯作連載，那譯筆是是三十年前的，卻是異常的新鮮，那就是我要找的，姨夫在民國時代的翻譯文字，為撥亂反正落實知識分子政策後評定職稱的證據。
我們自己是幸運的，我們躲過了八年抗戰和四年內戰，躲過了三反五反和鎮反，甚至奇跡般跳過了三年自然災害。但是，我無數次幼稚地假設：如果我生在民國，那該多麽優雅。我可以把法國文學，通過英譯本再轉成中文，可以把泰戈爾把尼采把杜威介紹給那個時代的讀者。
但是我會再反過來想，個人的甚至是家族的經曆和遭遇又是多麽微不足道，隻有這些經曆有趣甚至殘酷地折射或者關照某個時代，給人類的後續者以人道啟示的時候，它的意義才更加顯現。比如“解放路”，你可以說這名字起得彪悍了些，缺少品味，但對於一個民族從此擺脫他國的欺淩，對於誠心誠意覺得自己“當家做主”的百姓而言，能說不是揚眉吐氣和發自內心？曾經在電視裏看到一個記者在越南河內的英雄紀念碑前說過一句話：“人們紀念一些人，是因為他們對於國家民族的獨立作出了貢獻”。難道不是這樣麽？個人的榮辱得失哪怕再輝煌，麵對民族的人類的曆史長河，都是連河床都濕不了的小水滴。當然，也正是一些小水滴，有時候能折射出某個時代的黑暗或者人性光芒。
也許，我個人有些偏執，因為我不回避苦難，甚至有些喜歡，仿佛隻有苦難才能顯示英雄本色。民國，是個有點畸形的短命鬼，但也有光彩照人的篇章，哪怕是在日本人炮彈的呼嘯聲中，在愛國學生的流亡途中。
正因為如此，我才會安撫自己：何必要在一個路名上計較它的文學屬性？人類曆史，始終充滿著荒誕、理性、激情。那些地名的變遷，恰恰象是一盞盞照亮曆史長路最好的街燈，如同我此刻站在“解放路”路口，一邊看計算機控製的交通燈閃閃爍爍，看車流如潮川流不息，一邊感慨中國自己的汽車工業都已經崛起。那麽多汽車，那麽多有車一族，他們是否想過，他們正從二十多年前路中央擺放的那個交警的圓木墩上駛過？
說起“民國”，我總是會想到一些路名的變更，比如中山東路和東方紅路，特別是“解放路”，還有那首“解放區的天，是明朗的天”的歌。時代的變遷，都市的滄海桑田，相對於曆史，都隻是短暫的喧囂。其實想穿了，老百姓該怎麽過日子，還是按部就班地過日子。無論我們腳下的路叫中山東路，還是中山二路，還是東方紅路，還是解放路，曆史永遠是平靜從容地在我們的腳下和身後。狂飆突進也好，回歸理性也好，關鍵在我們自己站在怎樣的角度去領悟和透視。
在我的中學時代，曾經因為要替姨夫“評職稱”而無意打開了那本落了點曆史塵埃的書——民國史，我近乎瘋狂地跑遍了幾乎以一個中學生的能量所能及的每一個角落。在虎踞路、龍蟠裏，在中山東路上，兒童醫院附近，到處亂撞。民國，一個黑白攝影作品式的輪廓，有些灰色，卻雅致到驚魂失魄。
那些民國曆史的檔案裏，我見到《中央日報》、《大公報》上好幾處登著一個文藝青年的長篇譯作連載，那譯筆是是三十年前的，卻是異常的新鮮，那就是我要找的，姨夫在民國時代的翻譯文字，為撥亂反正落實知識分子政策後評定職稱的證據。
我們自己是幸運的，我們躲過了八年抗戰和四年內戰，躲過了三反五反和鎮反，甚至奇跡般跳過了三年自然災害。但是，我無數次幼稚地假設：如果我生在民國，那該多麽優雅。我可以把法國文學，通過英譯本再轉成中文，可以把泰戈爾把尼采把杜威介紹給那個時代的讀者。
但是我會再反過來想，個人的甚至是家族的經曆和遭遇又是多麽微不足道，隻有這些經曆有趣甚至殘酷地折射或者關照某個時代，給人類的後續者以人道啟示的時候，它的意義才更加顯現。比如“解放路”，你可以說這名字起得彪悍了些，缺少品味，但對於一個民族從此擺脫他國的欺淩，對於誠心誠意覺得自己“當家做主”的百姓而言，能說不是揚眉吐氣和發自內心？曾經在電視裏看到一個記者在越南河內的英雄紀念碑前說過一句話：“人們紀念一些人，是因為他們對於國家民族的獨立作出了貢獻”。難道不是這樣麽？個人的榮辱得失哪怕再輝煌，麵對民族的人類的曆史長河，都是連河床都濕不了的小水滴。當然，也正是一些小水滴，有時候能折射出某個時代的黑暗或者人性光芒。
也許，我個人有些偏執，因為我不回避苦難，甚至有些喜歡，仿佛隻有苦難才能顯示英雄本色。民國，是個有點畸形的短命鬼，但也有光彩照人的篇章，哪怕是在日本人炮彈的呼嘯聲中，在愛國學生的流亡途中。
正因為如此，我才會安撫自己：何必要在一個路名上計較它的文學屬性？人類曆史，始終充滿著荒誕、理性、激情。那些地名的變遷，恰恰象是一盞盞照亮曆史長路最好的街燈，如同我此刻站在“解放路”路口，一邊看計算機控製的交通燈閃閃爍爍，看車流如潮川流不息，一邊感慨中國自己的汽車工業都已經崛起。那麽多汽車，那麽多有車一族，他們是否想過，他們正從二十多年前路中央擺放的那個交警的圓木墩上駛過？
筆者一個平凡的純淨、素樸、實際的經曆訴說，震撼內心深處。
智慧語言，滌蕩心靈,好文！