兩伊戰爭 (7)

回家後不久 , 我收到了一封公司組織部的來信。 信中大概的內容是考慮到我在兩伊戰爭中 , 牡丹江輪上的表現 , 公司黨委批準我火線入黨。 並在適當的時候補辦手續。

四月初 , 我接到公司的電報 , 讓我去廣州報到然後接船。 當時我妻子身體不好 , 就給公司回電 , 要求暫緩安排上船 . 可是公司又來電講 , 船期緊迫 , 換人已來不及。 接船回來 , 即安排休假。 無奈之下 , 四月十三日離開沈陽 , 十五日到達廣州 , 那時公司在濱江西路 72 號辦公。 到公司報到之後 , 我問去那兒接船 ? 接接什麽船 ? 辦事人員都說不清 . 並告訴我們領導太忙 , 你們先休息。 明天上午 , 公司的陳副經理和你們談。 以前也去接過船 , 從來沒有這樣神秘 , 更不會有經理接見。

第二天 , 陳副經理如約來接見我們。 一同前來還有船員處的張處長。 而船員一方隻有四個人 , 是船長陶慶春 , 老軌柏俊文 , 電機員關銘鍳和我。 陳副經理開門見山的說 , 交給你們一個特殊任務 , 去伊拉克的巴士拉。 換回王禮仁船長等人。 陶船長當著陳副經理的麵就發火了， 他說公司這也太不相信我們了 , 去伊拉克就說是去伊拉克 , 為什麽騙我們說是接船 , 我們不怕死 , 但是接船有接船的準備工作。 去伊拉克有不同的準備 , 兩者是不一樣的。 我帶了這麽多書籍 , 文件和資料。 全部的外匯都帶在身上， 要是去伊拉克 , 這有必要嗎 ? 事情到了這個地步 , 不去是不可能的了。 陳副經理好言相勸， 並說公司已經定了 22 日晨由北京到安曼的飛機票。 今天你們在公司辦點事。明天你們個自回家 , 21 日到中遠總公司報到。 22 日由北京出發。電機員是廣東增城的 , 路比較近。 老軌是南京市人， 相對比較近。 船長是大連普蘭店的。 而我是沈陽的。 公司答應給船長和我買飛機去北京，以節省時間。 可是那時的飛機票是很難買到的， 廣州到北京才 90 元錢。 幾經努力 , 說買不到飛機票。 那時候火車票也是很難買的 , 尤其是臥鋪票。 陶船長和我 16 日離開廣州 , 18 日到達北京 , 時任總公司副經理的陳忠表接待我們 , 並陪我們吃飯。 陳副經理過去也是廣遠的船長。 當他聽說陶船長補發了 8800 元工資時，顯得特別的羨慕。 陶船長是在 1962 年由三副升任二副時 , 沒有給他加工資 , 當時三副工資是 188 元 , 而二副的工資是 264 元。 據說應當補給他 17600 元。 但是隻給他百分之五十， 因此出來個 8800 元。 在那個年代 , 8800 元不是個小數目 , 而是一筆巨款了。 也難怪連陳副經理都羨慕萬分。又有誰會想到中國的經濟會發展到今天這個樣子 , 又有誰又會想到陳副經理日後變成了中遠的總裁， 成了一代風雲人物。