萬勝
我是一個中國海員，在船舶和海上生活和工作了近30年。如今到了晚年，來到了異國他鄉新加坡。
28-07-2008 MON
今天看了於丹講了一個一把米的故事，她說有一個地方，猴子成災，當地人有個辦法來捉猴子。就是用一個細口的瓶子，在瓶子裏放上白米，猴子可以把手伸進去，當然也可以把手拿出來，但是當它用手攥著一把米的時候，手就拿不出來了。可是它就是舍不得放掉這把米，把手拿出來，而乖乖的被人們捉到。這個故事的寓意非常深刻。
人的一生也是一樣，有時候我們就是舍不得放掉這把米，而陷入困境。如果我們能放掉這把米，我們就自由了。可是這把米是那麽容易放掉的嗎？？？
29-07-2008 TUE
黃奇雄是我們船上的一個機工，他在三達工作快 20 年了。 6 月 25 日他就提出要休假，說他的胃口不舒服。他怕得了癌症 , 想回去做一下檢查，若是沒有病再回來，另他的合同期也到了。應當說無論有沒有病，公司都應當讓他回去休息。可是今天都是 7 月 29 日了。公司還是沒有派人來接他。昨天他又來找我，說他的喉嚨痛了 10 多天了，他又懷疑得了喉癌，要早一點回去檢查。
他每次來找我，就是那麽幾句話，反來複去的講，如果我不製止他，就不知道他要講半個小時還是一個小時。他是不會主動停止的。這次來找我講了 20 多分鍾，我不得不製止他。可是他走後，我又責備自己，為什麽不讓他講下去呢？在三達，在 STANLEY 和 AJIU 的眼裏根本沒有“勞工的權力”這個概念。
像黃奇雄和林國恩這批人為三達工作了近 20 年和 20 多年，他們如今也是 40 多歲的人了。他們付出的很多，可是他們得到了什麽呢？他們還有不到 20 年的工作時間，今天三達的船隊急劇的萎縮，隻剩下 1 ， 2 條船了，他們今後的生計，當然如今航運市場繁榮，海員找工作容易，但願他們在今後的日子裏一路走好。
看看他們，也就更加了解自己，雖然我是船長，可是我和他們也是同根生，我和他們也是同林鳥。我和他們同是天涯淪落人。所以我也不必同情他們，因為我和他們一樣需要同情。但是如果我能為他們做點什麽，那將是我的榮幸。雖然我是船長，可是我並沒有任何比他們優越的地方，而是和他們一樣的可憐。這也是中國海員的共同命運。雖然海員的工資在急速的增長，可是一個不容否認的事實是，我們中國海員已經是一群社會的棄兒。
想想當年，我是多麽地深感榮幸我能成為一名中國的遠洋海員。生活在中遠的旗幟下，看看今天，經過 34 年的風浪洗禮，而今已經走近了退休的年令。已經沒有一絲一毫的榮譽感和成就感了。 34 年的風風雨雨已經把一代的幸運兒蛻變成了社會的棄兒。我想這也不僅僅是我們中國海員的悲哀。這是由於當今中國人民的價值取向發生了根本的變化，和 30 年前已經是不可同日而語了。在收入成倍的增長之後，在海員也成了比較富裕的一群之後，不是變的更高尚了，而是變得更現實了。社會不但沒有增加對這一行的尊重，反而是更加卑視這一行了。一個不受尊重的行業是不可能有前途的。
31-07-2008 THU
21 日時，聽船員說，我們這條船可能 8 月 15 日或者 9 月 15 日在中國賣船。今天得到了老板的證實。船於 8 月 1 日交給買家，我們這些人留守在這裏。 7 月 20 日左右開航， 28 日抵達長江口。
看完了這篇文章後，深有感觸的是《當今中國人民的價值取向發生了根本的變化》不僅僅是海員工，還有更加可憐的人民工呢。
在這種所謂的《價值觀》的變化下，堅信您自己的價值觀，不會改變就好著呢。
祝好！