皮毛之日本， 日本之皮毛 -- （二）京都篇 1

京都是日本最古老的城市之一， 在794年以後多次立為都城， 千年以來孕育了燦爛優美的文化。 2004年春天我和小蟲的日本之行就從這裏開始。

 

（第一天 -- 到達）

 

從溫哥華到大阪的飛機， 座位的窄小程度完全讓我吃驚。後來看“迷失在東京”這電影， 看到一群‘矮小’的日本人在電梯裏襯托著美國的男主人公高大無比， 突然想， 是不是西方對日本人的身高都有一個共識， 以至於可以也用在諸如機艙座位這樣的細節上， 減少成本。 

那趟航班中大多數是在北美玩了一圈回家的日本人， 其中又以婦人居多。 不知道他們的個子是否真的都小， 反正這一路近十個小時我是常常要起來伸伸腰那麽折騰， 卻極少看見這些女子動彈 -- 永遠是溫文爾雅地坐在那裏， 仿佛是家中最舒適的榻榻米。 有時見她們用手背擋著臉， 相互間那麽輕聲細語， 帶著一絲標準得體的淺笑， 我就有點懷疑是在笑我的粗魯 -- 瞅空就老實不客氣地把腿伸直橫在過道上， 一點沒有規矩可言。幸好前座的那位白人大媽非常理解， ‘這座位實在太擠了。’

 

終於到了大阪機場， 急急地買了去京都的火車票。 正好是傍晚下班的高峰時間， 到處是人流 -- 都好象踩著看不見的線的有規則流動， 沒有爭先恐後的拚命和喧鬧。 火車已經停在站頭， 人們按照自己的車票在不同的車門前排隊。 戴著白手套的列車員也在外麵等著， 給他看了車票， 就指點我們到了相應的隊伍。 上了車， 總算舒了口氣， 十幾小時越洋跋涉很快將帶我們到第一站。

 

車廂極為寬敞， 這是普通的大阪京都間的火車， 許多人每天上班回家的工具， 其舒適程度卻超過加拿大火車的頭等箱位。 車廂內幾乎聽不到什麽聲音， 即使有人交談也是壓著分貝。 窗外是黃昏的霞光， 很快出了大阪， 一路都沒有什麽耀眼的建築， 很多大樓的式樣仿佛上海80年代的模式， 規規矩矩， 古古板板。 接近京都，木質的小房屋漸漸多了起來， 更是樸素不起眼。 路旁的電線杆子飛過， 小山上或密密或疏疏的小屋， 天邊還有著一點亮光， 眼前的一切卻都是暗暗的， 偶爾閃過的白點是人家庭院中晾的衣物。 有那麽一刹那的恍惚， 不是在去一個陌生的地方， 而是回很久以前的家。

 

不過半小時三刻鍾的功夫， 我們已經站在京都車站的大廳裏了。 這是京都熱鬧現代的一個代表， 周圍店鋪的琳琅， 一群群少男少女的笑語， 才讓我有了真實感 -- 到了不同的國家。 依然到處是人， 我背著大包， 拉著箱子， 也依然不覺得擁擠。 去飯店最後的跋涉是地鐵。 站內很是幹淨， 站台和軌道間有一層保護門， 車到了，保護的門才會開。 唯一覺得不方便的地方， 是人行電動扶梯的缺少， 提著大小行李爬樓梯實在是對體力的挑戰。 電梯是有的， 不過我們已經暈了， 找不著。  

 

飯店是在京都東麵的山上 -- 不是商業區， 但有著很多著名文化遺產。 出了地鐵， 馬路上又是空空蕩蕩， 靜靜悄悄，不見車影人影，很難想象這是一個發達國家重要城市晚上8， 9點鍾的光景， 我卻反倒來了興致， 費了那麽大勁兒， 來看的就是這份不同。 剛進飯店大堂，  服務人員立即迎了上來， 接過我們手中的行李， 前台的人員都能說還算不錯的英語， 非常順利地入住。

 

稍稍喘口氣， 就出去覓食。 這下沒有行李拖累， 腳步輕快很多， 一路也有了閑情四下裏瞅瞅。 街邊的店鋪不多， 除了飯館和便利店其他的都打烊了。 幾棟建築之間就是一條窄窄深深的小巷， 路燈影影綽綽， 看見靠牆壁停著的機動車。 公寓樓幾乎沒有超過5，6層的， 有一些民居的2層小樓， 樓下的小院裏對街挺著輛迷你的轎車， 小巧的就是“螺螄殼裏做道場”一般。

 

在一家門麵不起眼（實際，哪家是起眼的呢？！）的小飯館前我們停住了腳步， 門外有個小櫥窗，裏麵陳列著飯菜的模型， ‘看圖識食物’，倒也方便。 拉開門走進去， 立即好幾個聲音同時招呼‘歡迎光臨’。很小的店麵， 大媽指著旁邊高陡的樓梯請我們上二樓。 木頭樓梯洗刷得發白。 樓上的麵積也不大， 4，5張桌子的一個房間， 有人在吸煙； 隔壁似乎是個放瓷器的小間， 有個長條桌和幾把高凳， 我們問能否在這間坐， 為了避開煙槍們， 大媽滿臉笑著答應， 給我們收拾出一塊地方， 就好象上海家中的閣樓一樣。 點菜時大媽聽著我們斷斷續續的日語， 問從哪裏來， 聽說我們是上海人， 她馬上說， ‘哦， 那是摩登的城市啊。’飯菜很是幹淨新鮮， 填飽了， 回到飯店一沾枕頭就睜不開眼了。

 

睡夢中， 我期待著明天。

 

（按: 當天到達實在累壞了， 根本忘了拍照， 真是很懊惱。 ）

[風穀]

你說得對。 後幾天的一定上。

[艾麗思筆記]

忘了說，下次發照片吧，感性印象是很重要滴！

[艾麗思筆記]

你終於上菜了：）詳細有趣，如在眼前，似乎和你在一處的感覺。

所以對下麵的非常期待：））