抗日戰爭：從“寧海”到“平海”

　１９３１年“９。１８”事變前夕，國民黨海軍部長陳紹寬派軍械處長李世甲為監造官，向日本播磨造船所訂造一艘輕巡洋艦“寧海”號，“寧海”號長１０６.７米，寬１１.９米，吃水３.９６米；排水量２５２６噸，航速３０節。配備１４０毫米雙聯裝炮３座６門，最大射程１００００米；７６毫米高炮６門，機關炮１０門；５３５毫米魚雷發射管４具，魚雷８枚；設深水炸彈投放裝置，配深水炸彈９枚；可載水上偵察機２架，飛機用吊車吊至水麵從水上起飛，係由日本時計社研製，代號為“愛知ＡＢ－３”（即“寧海－１號”，巡航時速１３７公裏，升限４３００米，航程９７０公裏）。我國江南造船廠由馬德樹任主設計師，仿造出“寧海－２”號１架，配於此艦，性能相近。“寧海”號於１９３１年２月２１日動工，同年１０月１０日下水，經過各種性能試驗，符合我方技術要求，於１９３２年８月２６日駛抵上海，９月１日舉行升旗典禮，編入第１艦隊。鑒於江南造船廠曆年承造各種艦艇能夠達到要求，海軍部決定由該廠仿“寧海”再造１艘姐妹艦“平海”號。這是中國自製的一艘經巡洋艦，排水量２３８３噸，艦長１０９.８米，寬１１.８９米，吃水４.０４米。配備１４０毫米主炮６門，７６毫米高炮４門，機槍１０挺，５３３毫米魚雷發射管４具，時速２５海裏，艦載水上偵察機１－２架，性能接近“寧海”號。該艦於１９３１年６月２８日動工。為了鼓勵國產新艦的自製，海軍部長陳紹寬親自到廠出席該艦的開工典禮。１９３５年９月下水，１９３６年６月１８日竣工，１９３７年４月編入第１艦隊，成為旗艦。１９３７年７月７日，日本侵略者在盧溝橋發動進攻，抗日戰爭爆發。前往英國參加英皇喬治六世加冕典禮的中國海軍部長陳紹寬立即回國投入抗戰。按照８月７日最高國防會議的決定，本擬采取突然封鎖江陰、聚殲敵艦於長江的措施，不米這一軍事機密竟被汪精衛的機要秘書黃浚泄露給日本駐南京總領事，致使“甕中捉鱉”的計劃完全落空。

　　為了阻遏日本海軍長驅南入長江，中國軍事當局決定堵塞江陰航道。陳紹寬於８月１日奉令構築江陰封鎖阻塞工程，當晚即率“平海”、“寧海”等中國海軍主力艦艇連夜駛抵江陰備戰。１２日搶幹一天，即將事先駐此備用的逾齡陳舊艦艇８艘一一自沉於江底。它們是炮艦“大同”、“自強”、“德勝”、“威勝”、“武勝”；練習艦“通濟”；魚雷艇“辰”、“宿”；還有征用商輪２０艘；旋又增沉躉船８艘。９月２５日，複將陳舊的“海圻”、“海容”、“海籌”、“海琛”４艘巡洋艦沉作輔助阻塞線。前後共沉大小艦艇、船舶４３艘，達６３８００噸。又向各地征用民船、鹽船１８５艘，裝石子３０００方填補空隙，工程浩大，構成具有國防意義的江陰阻塞線。

　　江陰位於長江鎮江下遊，江流至此寬不到２０００米，水深流急，地勢險要，扼長江咽喉，為南京之屏障。南京國民政府戰前即對江陰要進行整建，計裝要塞炮21門。為了監視阻塞線和保衛這一國防堡壘，海軍遂集中主力艦艇駐泊江陰。陳紹寬命令第1艦隊司令陳季良率領“平海”、“寧海”、“逸仙”、“應瑞”4艘較新、較強的輕巡洋艦列陣封鎖線內，而以第2艦隊司令曾以鼎所率艦艇隨後接應。日海軍第3艦隊司令長穀川清中將，懾於江陰要塞的強大火炮和江中布設水雷的巨大威力，始終未敢動用優勢的日艦直取江陰。他就利用海軍航空兵出動飛機，大舉襲擊駐守阻塞封鎖線內的中國艦艇。

　　淞滬會戰之初，日軍在滬尚未控製機場，敵人主要使用以台北、朝鮮濟州島和日本大村為基地的海軍第1聯合航空隊，空襲京、滬、杭地區和南昌等地。其次，利用第1航空戰隊（轄“風翔”、“龍驤”號航空母艦）和第2航空戰隊（轄“加賀”號航空母艦）的戰機進行近程空襲作戰。隨著敵地麵部隊的進展，占領區不斷擴大，日軍在控製機場之後，即於9月10讓海軍第2聯合航空隊從大連?ど蝦！８枚酉孿降?2、第13兩個航空隊，擁有戰鬥機24架，轟炸機30架，攻擊機12架。而中國空軍開戰時的305架作戰飛機，雖曾取得重大成果，但損耗嚴重且難以進口補充，到江陰海軍鏖戰之時，集中用於防衛南京尚且不足，已無力配合江陰海軍艦隊反擊敵人。

　　8月13日淞滬戰起，16日，敵機7架即飛臨江陰“平海”等4艘軍艦上空投彈，但遭我艦對空炮火的猛烈還擊，向北遁去。此後，敵機一再前來騷擾，但各艦無恙。8月22日，“加賀”號起飛12架，襲擊“寧海”艦，敵94式艦載轟炸機1架被擊落。25日，從“加賀”號起飛的日機再次撲來，但均遭我江麵艦艇與陸地要塞防空武器構成的嚴密火網的反擊。敵與我周旋達一個月之久，但炸沉我艦的計劃始終未能得逞。9月22日，敵第12航空隊奉第2聯合航空隊司令三立貞三海軍大佐命令，由飛行長由中率92式攻擊機12架，在6架95式戰鬥機掩護下，從三個方向直撲“平海”，力求炸沉這艘旗艦。高憲申船長立即命令全艦炮猛烈射向日機。與此同時，兄弟艦艇也一齊開火，迫使敵機不敢近艦而北飛。但是，在接踵而來的第2批敵機的攻擊下，“平海”右舷中彈，旋即前艙進水。艦長腰部重傷，血染軍衣，但仍堅持指揮作戰。一等炮兵周兆發右脅突被彈片穿入，又橫貫左臂，血流不止，但他忍痛堅守炮位，奮力反擊敵機，直到補充兵接替後才倒地，經搶救無效光榮陳亡。上士張玉成在艦尾機炮發生故障時，冒險前去搶修，中彈重傷。中士嚴肅冠不顧彈片紛飛，奮勇前去補替，中彈身亡。“平海”艦官兵前赴後繼，堅持戰鬥，迫使敵機退去。中午，敵第3批飛機來襲，從上遊方向飛臨高空投彈，在我炮火反擊下，均未炸中而散去。但敵並不甘心，當天下午，敵“加賀”號又起飛艦載攻擊機7架來襲。下午5時30分，敵第12航空隊92式攻擊機6架、95式戰鬥機3架，一天內第5次來轟炸這艘旗艦，向左舷投彈4枚。這一天戰鬥長達6個小時，我艦發射炮彈265發，機槍彈4000多發，陣亡5人，輕、重傷23人，擊落敵機5架。艦身中彈多處，當晚徹夜警戒，搶修艦械，準備再戰。

23日上午11時左右，敵偵察機兩架在我艦附近上空窺伺，約30分鍾離去，這預示著敵機編機的大舉出動。下午2時，敵第12航空隊首先以92式攻擊機9架，在3架95式戰鬥機配合下，攻擊、壓製我要塞炮火；而以主力94式轟炸機12機，會同第13航空隊96式轟炸機14架，敵“加賀”號起飛艦載轟炸、攻擊機各8架，在艦載戰鬥機4架掩護下，集中轟炸“平海”號。彈落如雨，兩枚重彈擊中艦體，周圍江麵水柱衝天，此起彼伏。“平海”號不得不駛向上遊，但敵機緊追而來，分批輪番轟炸。高射機槍指揮劉馥接替傷員自充射手。正酣戰時，不料槍架縱軸因發射過量而折斷，他冒險搶修時，突見一架日機急降投彈，他忍痛抓起灼熱的無架槍管向敵猛射。“平海”號在鏖戰中各炮炮管、炮閂均因發射逾量而燙手，但炮手們仍奮戰不止。這一天又擊落日機4架，其中兩架機體碎片竟落於了望台上。激戰中敵彈3枚炸穿機艙、彈藥庫，江水湧入，官兵們爭先恐後跳入水中堵塞漏洞，搶護炮彈，終因艦身遍體鱗傷，艦體傾斜20多度，吐著濃煙，擱沉於十二圩淺灘。

　　在22、23日兩天“平海”號遭敵轟炸時，“寧海”號同時也遭敵機輪番襲擊。22日上午10時半，濃雲細雨，敵機12架從艦尾左方以小隊水平轟炸陣形進攻。6門高射炮昂首齊吼，火光閃閃，機槍嘎嘎，敵機紛紛向東南退去，艦首中彈1枚。11時許，又來機6架，“寧海”號仍以密集炮火反擊，但艦板及艙麵鐵板中彈，洞穿10多個孔。下午4時半，9架再來襲擊，但在我艦官兵奮勇還擊下，未能得逞。23日，“平海”遭重創駛往十二圩，“寧海”遂成為日機轟炸的主要目標。下午2時，敵12架自艦尾來襲，同時左舷正麵也出現14架，左後方更有12架，顯然敵人進行俯衝攻擊時，兩架被我防空炮火擊落，但艦首、了望台、左右舷多處中彈，艦身震戰劇烈，炮彈艙頓時湧入江水，海軍官兵一麵堵塞，一麵鏖戰。船長陳宏泰腿部重傷仍在了望台堅持不下火線。

　　槍炮上士陳永和發射機槍，臉部重傷血流不辨眉目，仍沉著應戰，大喊殺敵。見習生孔繁均看到高射機槍手智囊團傷不能射擊，就立刻冒險接過迎戰敵機。槍炮官陳嘉村腿部受傷，當即包紮繼續指揮各炮猛烈射擊敵機。這天戰鬥，“寧海”號發炮700多發，消耗槍彈15000發，擊落日機4架，傷亡官兵62人。敵機投彈150枚，彈中艦首，洞穿左右舷、彈艙、米艙…………等。“寧海”號失去戰鬥力，艦長不得不下令駛往上遊，當它掙紮著航行到八圩港口時，江水漫過甲板，淹沒了艦尾。

　　太平洋戰爭爆發後，日本海軍竟打起了“平海”、“寧海”的主意，將兩艦打撈後運往日本加以裝修利用。“平海”被改名為“八十島”號，“寧海”被名之為“五百島”。1944年6月列為海防艦，同年9月25日又改為二等巡洋艦。“八十島”於1944年11月25日被美機炸沉，“五百島”則早在這年9月19日即被美機擊中沉沒。“平海”、“寧海”的江陰抗戰是民國海軍史和抗日戰爭中中國海軍最壯烈、光輝的一頁。為了民族解放事業而殉國的“平海”、“寧海”及其愛國官兵們，將永遠受到中國人民的懷念與崇敬。