天下本無事
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博文
(2020-01-11 20:09:14)
新聞點評201912021.中國要求美國減免已加關稅。僅停止12月15日新增的關稅不能替代減免。中美談判因香港法案問題再次進入僵局。這個奇怪嗎？一點兒也不。我在Trump簽香港法案時就判斷中美的溝通大概有問題，否則Trump會給中國點兒麵子，讓法案自然生效而不是簽字生效。因為一簽字，就是表明支持的態度；而不簽字，就可以解釋是不得不接受，這個裏頭有很大的區別。中國[閱讀全文]
(2020-01-10 19:06:10)
新聞點評20200102 大家新年好。過去的十天裏有些重大事件，我可能今天沒有時間談及。如果漏掉了什麽，大家可以提出來討論。此外接到提示，今年大家簽名署日期時應當寫全2020，如果僅寫20為年份，那麽特別是在美國，別有用心的人可以在20後加個19，18啥的，那麽這個簽名的生效期就提前了，連帶的就會有法律糾紛。所以今年別怕麻煩，每次要多寫一個20。 1.伊朗襲擊美[閱讀全文]
(2020-01-10 16:47:05)
今日起新聞點評直接在我的博客上發。歡迎大家評論和指正。不過呢，醜話說在前，我這個人不立規矩，但是對於來搗亂的評論呢一定會刪，ID一定會被拉黑。我沒有時間跟無賴講道理。
我之前寫的新聞點評會陸續放到博客裏。因為事件都有連續性，有個記錄在那裏備查總是方便一些。
我還是那個立場，我的評論未必對，我選材也非常主觀。所以不要拿公正之類的帽子來[閱讀全文]
(2019-05-21 12:10:13)
前幾天說到買了一對Heavyduty的ramp/jack,目的是為了換油泵。今天就把這事兒說一下。 其實油泵沒有壞，但是測油液位的sender出了問題。加滿油後就看表盤上油量顯示從零到滿再到零的滿處跑。查了一下TB論壇，才發現GM知道這個問題，給車主提供50%的更換折扣（居然不召回）。但是就這個折扣也有裏程和年限限製，我的車剛好過了。得，又多一條理由以後不會再買GM的車。 [閱讀全文]
(2018-11-30 15:21:21)
該來的總會來 這篇技術含量不高，不過有些要點需要明確一下，作個備忘。 這篇說的是福特卡車車的Modularengine，兩閥，4.6，5.4，6.2等吧，大概是97年到03年左右，就是三閥Tritonengine之前的主流發動機。福特從97年到08年左右這十年間的發動機設計人一定是腦子裏進水了。這十年的發動機都有重大問題。當然給修車行創造了很多就業機會。 Triton的twopieces火花塞的問題，我[閱讀全文]
(2018-03-19 07:10:06)
很長時間沒發修車貼了。前些年還有版友提出批評，後來大概也都不指望了。我也很無奈，幾輛車不出狀況，我也沒啥可寫的。換油換閘換spark之類的活沒啥可寫的，就算換電腦都僅僅是擰幾個螺絲而已。而且，我對具體換零件的過程不太花筆墨，對診斷倒是非常重視。對不起了各位，我的車不怎麽壞啊。 今年開春，嚴格說來從去年秋天起，幾輛車相繼出些小狀況。我就按[閱讀全文]
(2015-10-16 15:31:24)
當年我哥從國內來，手癢，要求開我的車。讓他開了一段，我滿身大汗（那些大汗你們都不認識！）。他開車很穩重，穩到什麽程度呢？40的限速開25.然後，到了左轉，也不進左轉道，也不看對麵，晃晃悠悠就過去了。隔年回國，坐他的車，發現國內都這麽開，特別是左轉，都是晃晃悠悠橫著開，對麵的車也晃晃悠悠靠近讓你過。特別是到紅綠燈前，我看到黃燈覺得能過去，他[閱讀全文]
(2015-05-31 19:01:43)
首先說一下，城裏時興驚怵式標題，賺取點擊率。我想了一下，目前我還拉不下臉來幹這種無恥勾當。但是取個恰當的標題可能還是應該的。把這個說明按下，等到結尾大家再評一下這個標題是否恰當。 本篇說的是一個典型非典型的drivability故障，僅供參考，不建議新手（就是剛會換機油的那種）模仿。 車上2006年的FordExpeditionV85.4LEddieBauer.前些日子我有篇關於該車換sparkplu[閱讀全文]
(2014-08-25 20:56:21)
好吧，我承認我太崇拜福特了。聽了福特的每一句話，結果就是自找不痛快。 家裏有福特150，expedition，以及其它一些模型，大概是04-08年的TritionV83閥4.6,5.4和6.2的發動機的兄弟們，你們一定要看本帖。 3閥Trition發動機從效率和功率來說都很不錯，非常動感。但是帶來的問題就是發動機氣缸上部比較擁擠。於是那個sparkplug的形狀與眾不同。螺紋下有一寸多長的shield，然後才[閱讀全文]
(2013-10-24 11:14:25)
前兩天問了TBZ一個trailvoy車的問題，說的是車在正常行駛過程中熄火。我就接著這個話題說engineperformance診斷。本版似乎上了點兒年紀，說話有些掛一漏萬，所以不達之處留待大夥補充。
現在的汽油車越做越追求高效低排放，所以你看能電子控製的都不用機械裝置，結果就是有問題首先看看code，沒code基本很難判斷哪裏出問題，你總不會一眼就看到斷線吧。可惜，車電腦對機[閱讀全文]
現在的汽油車越做越追求高效低排放，所以你看能電子控製的都不用機械裝置，結果就是有問題首先看看code，沒code基本很難判斷哪裏出問題，你總不會一眼就看到斷線吧。可惜，車電腦對機[閱讀全文]
