圖解：天氣轉好，公路兩旁景色，冬季風光更美[閱讀全文]
北方憨哥在北美
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博文
(2007-03-31 08:36:41)
(2007-03-31 00:45:49)
3月6日星期二陰間多雲轉晴全天行程840公裏昨天晚上睡得較晚，一來是興奮，二來彼此在一起，大概對彼此呼嚕喘息的頻率不太適應，需要一個適應的過程，所以，除了雷聲較大的老路之外，其他幾位大概都沒有睡的很好。後來都是我和老路同居的，彼此已經適應了。這不是，沒有了老路的節拍，回來這幾天一直睡得不好。
記得小時候，暑假去我大姨家二表哥家住，他[閱讀全文]
(2007-03-30 14:43:12)
（圖1：BC省風光。圖2：中午稍事休息自助午餐，圖3：晚上的精美正餐，出門在外不能虧待自己）
寒冬北極探險記-第一天3月5日星期一多雲全天行程700公裏
一早，我們一行四人在溫哥華會合，開始了我們的北極探險之旅。由於到車行補辦增加駕駛員的手續，耽誤了些時間，我們出城，大約快11點了。一出城，這一幫哥們就杠上了，個個不是省油的燈，從政治經濟[閱讀全文]
(2007-03-30 13:55:00)
不是我們要說是北極探險之旅，我們本來是說北極圈遊玩來著。後來有高人指點，說北極並不僅僅限於北極點。通常來說，凡是北極圈(北緯66度33分)以北的區都可以稱?奔?厙?Ｋ??ū北?蟮木?蟛糠炙?頡⒏窳昀嫉骸⒈?旱鵲河煲約芭費譴舐健⒈泵來舐降謀輩康厙??苊婊?笤加?spanlang="EN-US">2100萬平方公裏。真正的北極點在北冰洋內，相當於在一塊巨大的浮冰上，距離北冰洋岸邊還[閱讀全文]
(2007-03-30 08:06:05)
圖1：看看我們的車子在冰河大道是如何溜冰旋轉720度的；圖2：前部車子碰撞受損的情形，圖3：冰河大道上奔馳的大貨車，限製重量54噸
世界著名的冰河大道，位於北緯68度至69度之間，從伊努維克起到北冰洋上的塔克終止，全長260公裏，限速每小時70公裏，其中約有幾十公裏就在北冰洋上，沿途可以看到世界奇觀凍土地帶和凍土效應的蘋果丘（以後圖文會介紹），每年[閱讀全文]
(2007-03-30 07:56:25)
(2007-03-30 06:49:33)
來到加拿大，來到溫哥華，又是在冬季，不去北極一遭，豈不是一大憾事。有了賊心，就有了賊膽。於是乎，就開始在網上搜索北極之旅的信息。無意之間，眼前一亮，一位年輕的小兄弟餘，跳躍到了眼前，他鍾情於冰上大道，一定要到冰封的河道和狂風呼嘯的丹普斯特路去曆練，正愁找不到伴；又有一位旅行家老路也要再探北極，先前他曾兩次到過北極，他喜愛攝影，自然[閱讀全文]
(2007-03-29 23:57:12)
(2007-03-29 23:45:01)
(2007-03-29 21:51:35)
上圖穿著單薄的衣服赤膊上陣的人，老路，一位普普通通的中國人，我的寒冬北極探險之旅的同路人。我把他說的一段話，和大家分享：
“從溫哥華租車，3月5號駕車北上，開始了我們的北極探險之旅。3000公裏之後氣溫急劇下降，第六天的行程氣溫已經下降到了零下38度。從此，路已不是路，是冰、是雪。
接連幾天我們的車滑下公路、在冰道的行駛中打轉、撞向路邊[閱讀全文]
