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(2013年9月10日—9月12日)9月10日周二今天的旅遊路線是:帝國大廈-—賓州火車站—麥迪遜廣場花園—法利郵政局—五大道商業街曼哈頓是紐約最繁華的地方,也是世界上摩天大樓最集中的地區,到紐約一定要登高望遠俯瞰曼哈頓的全景。911前很多人選擇去世貿中心,現在381米高的帝國大廈(EmpireStateBuilding)重新成為紐約最高的建築,又受到遊人的青睞。因為在[閱讀全文]
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紐約有太多的地方可以參觀遊覽,但我們就這麽三天的時間,為了讓大家能看到盡可能多的不同方麵的景點,我是做足了功課,花了兩三個星期上網查地圖和資料,做了一個非常詳細的紐約、華盛頓和費城旅遊計劃。臨到紐約的淩晨三點才將計劃打印出來,比較自信地到紐約給同學們當導遊去了。由於精心的策劃,我們在三天半的時間裏,既去了旅遊團常去的著名景點,也去[閱讀全文]
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自駕遊,在中國早已很流行了。一群五六十歲的愛旅遊的老青年從中國跑到美國也來玩“自駕遊”,租了三輛7-8座的SUV,在一位居住在美國的同學的帶領下,在美國東部的紐約租車,橫跨美國,一直開到西部的舊金山,行程8300英裏(約二萬六千裏),曆時50天,經過二十二個州和一個特區,暢遊了東西部的大城市和中部的自然風光。還經曆了美國國家公園意外關門的突發[閱讀全文]
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blog.creaders.net/qiangmingtan/user_blog_diary.php
重慶大學七七級自、硬、軟(自動控製,計算機硬件,軟件專業)三個班級的同學自2012年6月在母校重慶大學成功舉辦了”畢業三十周年紀念”活動以來,這100多號分布在世界各地的同學們來往日益密切,交流日益頻繁。當年的從16歲到30歲的學生們,如今都已是五十幾歲以上的中老年人。由於專業的原因,他們大都從事的是信息科學[閱讀全文]
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英特網頁瀏覽器今昔

克瑪在弗洛伊德的領導下,高歌猛進,著實風光了一陣子,市民們也看到了克瑪的巨大變化,至於回報如何,我想答案是肯定的,據我所知公司現金積累數據也顯利好。公司的工作對於我而言,因為熟悉了一切,便逐漸歸於平淡。
我有了空餘時間,就開始自己琢磨互聯網技術,花錢買了個網頁虛擬主機,自己設計網頁,開始玩英特網。由於網[閱讀全文]
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1977斯坦利杯冠軍底特律紅翼

公司總部本身,就充滿了文化與藝術氣息,名人堂總裁們的肖像,就不是簡單的照片陳列,在一幅幅巨大的油畫麵前,如同參觀博物館。其實在這不小的建築群內部,還有很多藝術裝璜,各個部門的一畝三分地都有獨具匠心的設計以彰顯其部門特點,過道回廊,除了比比皆是的現代化落地玻窗,還有鬱鬱蔥蔥的綠色植物、彩色花卉,大樓[閱讀全文]
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美國職業工程師協會
客瑪的工作經曆,給我上了一堂關於美國職業工程師製度的重要一課。它是建立於考試與實踐並舉的基礎上,對於立誌工程界人士的一種甄選和認證,通過知識麵及廣的基礎知識初試,再在相關領域工作一段時間進行實踐,這段時間當時的規定為四年,然後再考試專業知識,通過以後便可去州政府申請注冊。每個州獨立頒發本州法律認可的執照,職[閱讀全文]
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大克超克

紅火的大客瑪、超級客瑪改造工程進行得如火如荼,建築師們將客瑪紅K老字招牌重新設計,融入動感,黃色的一撇似像告訴消費者,快來吧,快來加入新店開張的搶購行列吧。
而我則是加入了建設者的人潮,剛到公司就聽說一個不成文的規定,員工每周自願貢獻五小時加班時間,貢獻者,不計報酬也,這與上家公司的一點五或者二倍的加班工資一比,[閱讀全文]
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公司總部
零售業給人的印像,似乎與工程領域不搭,無非就是生意人賣東西的地方,我入職以後,還有朋友調侃,說我這個工程師怎麽會幹雜貨店的營生,其實我自己當時也是糊裏糊塗,除了漂亮的辦公樓,薪水比前一個公司多點,再就是公司大,那時就想去大公司,以為那就是中國工程師的美國夢。
特洛伊,是客瑪全球總部所在地,紅色建築群就是頭腦們上班的[閱讀全文]
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百年老店




老二,既不是時興的二奶,也不是小三之說,是指美國第二大超級連鎖超市,客瑪。客瑪公司總部就在附近的特洛伊市中心,一群暗紅色建築,配以茶色落地玻窗,從遠處望去,時常有衣冠楚楚手提公文包做生意模樣的人從臨街的正門進進出出,顯得十分繁忙,這樣的人流,對超市而言,無疑是個好兆頭。不過吸引我這個職業工程師眼球的,[閱讀全文]
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