博文
(2006-08-22 16:25:41)
2006-02-17瞭望東方周刊
中國應該發展大型飛機產業
建議在全國人大設立專門的“航空產業發展委員會”，以法律的形式製定航空產業的戰略發展目標和規劃
大型飛機產業鏈涉及國家大部分工業行業，它的發展將會對一個國家的國民經濟發展起到積極的推動作用。大型飛機所涉及的科學技術範圍幾乎覆蓋整個航空科學技術領域，是推進中國科學技術追趕世界先進水平的強[閱讀全文]
(2006-08-22 16:25:41)
軍事和氣象曆來有著緊密的聯係，從諸葛亮借東風火燒曹營開始，人類曆史上利用氣象條件在戰爭中打擊敵人保護自己的例子層出不窮。而隨著科學技術的高速發展，氣象條件對於戰爭又有怎樣的影響？麵對越來越多正在研製、在未來可能應用於實戰的氣象武器，我們應該持一種什麽態度？帶著這些疑問，記者采訪了解放軍理工大學羅堅副教授和王偉民副教授。
記[閱讀全文]
(2006-08-22 16:25:41)
2006年伊始，世界軍事變革風起雲湧，主要國家從各自的戰略目標、國家利益和安全需要出發，紛紛展開麵向未來的軍事戰略大調整，並將軍事變革納入21世紀的遠期國防發展戰略，大力進行軍事改革，使高新技術革命與世界軍事變革日新月異，世界軍事戰略調整如火如荼，展現出勃勃生機。
美國揭開軍事戰略新麵紗
美國國防部2月3日公布了新的國防戰略指導[閱讀全文]
(2006-08-22 16:25:41)
●近幾年，日本本來較為溫和、善於周旋的一些政治外交家讓位給了五類態度強硬的人物
●在五類日本強硬派中，雙料強硬派注重日本傳統價值，認同歐美價值觀念，在日本政壇占據主流
●日本這種對華強硬的趨勢與周邊關係惡化、“爭常”失利等呈相互促進的關係，與日本社會保守化的趨勢、反美反華情緒的積蓄成正比
●日本對華態度強硬，恰恰[閱讀全文]
(2006-08-22 16:25:41)
林治波
中日關係惡化到底賴誰？中日兩國哪一方應該承擔責任？主要應該由哪一方采取措施來改善中日關係？最近，日本外務省發言人在華盛頓一個中日關係論壇上闡述了日方的答案。他對記者說，當前的中日關係惡化與中俄再結盟有關。冷戰時期，為了對付蘇聯，中國和日本關係曾經很好。
這分明是將中日關係不好的責任一股腦兒推給了中國。這種說法，不[閱讀全文]
(2006-08-22 16:25:41)
馬英九：後年若贏得總統大選，國民黨將恢複兩岸對話
【倫敦消息】正在英國訪問的馬英九14日，在倫敦經濟學院發表題為“跨越對立：東亞和平的構思”的40分鍾演說時，一開始就指出，“台灣必須盡力與中國大陸達成可能的和解”。
馬英九強調，2005年前國民黨主席連戰赴中國大陸進行破冰之旅，是“一次偉大的和解行動”。國民黨也依據連戰與中共總書記胡錦濤達成[閱讀全文]
(2006-08-22 16:25:41)
中日東海之爭，日本方麵現在已經越來越泛政治化，技術和資金以及運輸方式放在政治後麵。如果日本得逞，拎一桶油回去都是勝利。
中國現在是隻做不說，對於衝突升級也有準備，“你要戰，便戰”，把戰鬥力狀態最好的“現代”放出去，就是準備真打。了解海軍的都知道，一條艦真的能打，不是一件簡單的事情。
中國提出的“合作開發”是說這油田中日都能[閱讀全文]
(2006-08-22 16:25:41)
中新網2月15日電國民黨中央14日在《自由時報》頭版刊登廣告，首度白紙黑字將“獨立”納為兩岸未來的選項之一。這被視為國民黨兩岸政策出現了曆史性的重大變化。
據台灣媒體報道，國民黨前主席連戰曾堅定主張，“台獨不是選項”，馬英九在競選黨主席時，最重要的政見之一亦是“台獨不是選項”。
特別的是，這次的廣告中強調，“台灣未[閱讀全文]
(2006-08-22 16:25:40)
軍事文摘2006年1月27日
當龐大的鄭和艦隊在曆史的長河中消亡，中國失去了曾經傲視全球的海權力量，幾陷萬劫不複絕境。19世紀中國現代化的努力和成果即40年的洋務運動，就是直接被甲午戰爭中國在海權上的失敗而葬送。隻有完成了海權力量現代化建設，中國的現代化進程才算走上不可逆轉之路。
當龐大的鄭和艦隊不再出海遠航而在時間中消亡後，中國的曆史發展方[閱讀全文]
(2006-08-22 16:25:40)
東亞峰會後，日本緊急出台新策略，加速構建其設想中的“東亞共同體”。美國對此神經緊繃，使東亞地區合作的政策環境更趨複雜。
2005年12月26日，首屆東亞峰會閉幕不到兩周，日本政府緊急召開“經濟財政谘詢會議”，擬定爭取在2010年前分別與中、韓、東盟簽訂包括自由貿易協定的“經濟夥伴關係協定”（EPA），構建事實上的“東亞共同體”。
作為手段，日本首次提[閱讀全文]
