德國電動汽車質量超越中國美國
根據谘詢公司BearingPoint進行的一項調查，德國車商被普遍認為生產的電動汽車質量最高，而這一認知不局限於德國本土。
這項調查於5月27日發布，對美國、中國、法國和德國的受訪者的問詢顯示，德國品牌的電動車在質量信任方麵得分最高，領先於其他國家的競爭對手。
BearingPoint全球汽車業務主管舒勒（Manuel Schuler）對德新社表示，“我們對德國車商的明顯優勢感到驚訝”。
根據不同調查的國家，德國品牌領先優勢在3到7個百分點之間，舒勒將這一結果歸因於德國車商多年來建立的強大品牌形象。
盡管某些品牌在自家市場排名第一，例如中國的比亞迪在中國國內以及美國生產的本田電動車在美國市場力壓群芳，但德國品牌如奔馳、寶馬、奧迪、大眾和保時捷始終緊隨其後，而在絕大部分市場則輕鬆超越大多數競爭對手，在法國和德國，德國品牌更是排名榜首。
舒勒指出，盡管中國電動車製造商在技術方麵表現不凡，但在國際市場上仍麵臨消費者信任不足的問題，比如，比亞迪在法國排名最後，在德國也接近榜尾，反映出消費者對長期售後服務和數據隱私的擔憂。
舒勒解釋說，“客戶不確定這些車商幾年後是否還存在，是否還能聯係到售後服務人員進行維修和保養”。
德國電動汽車質量超越中國美國
謝盛友 (2025-05-27 13:31:03) 評論 (8)
德國電動汽車質量超越中國美國
根據谘詢公司BearingPoint進行的一項調查，德國車商被普遍認為生產的電動汽車質量最高，而這一認知不局限於德國本土。
這項調查於5月27日發布，對美國、中國、法國和德國的受訪者的問詢顯示，德國品牌的電動車在質量信任方麵得分最高，領先於其他國家的競爭對手。
BearingPoint全球汽車業務主管舒勒（Manuel Schuler）對德新社表示，“我們對德國車商的明顯優勢感到驚訝”。
根據不同調查的國家，德國品牌領先優勢在3到7個百分點之間，舒勒將這一結果歸因於德國車商多年來建立的強大品牌形象。
盡管某些品牌在自家市場排名第一，例如中國的比亞迪在中國國內以及美國生產的本田電動車在美國市場力壓群芳，但德國品牌如奔馳、寶馬、奧迪、大眾和保時捷始終緊隨其後，而在絕大部分市場則輕鬆超越大多數競爭對手，在法國和德國，德國品牌更是排名榜首。
舒勒指出，盡管中國電動車製造商在技術方麵表現不凡，但在國際市場上仍麵臨消費者信任不足的問題，比如，比亞迪在法國排名最後，在德國也接近榜尾，反映出消費者對長期售後服務和數據隱私的擔憂。
舒勒解釋說，“客戶不確定這些車商幾年後是否還存在，是否還能聯係到售後服務人員進行維修和保養”。
根據谘詢公司BearingPoint進行的一項調查，德國車商被普遍認為生產的電動汽車質量最高，而這一認知不局限於德國本土。
這項調查於5月27日發布，對美國、中國、法國和德國的受訪者的問詢顯示，德國品牌的電動車在質量信任方麵得分最高，領先於其他國家的競爭對手。
BearingPoint全球汽車業務主管舒勒（Manuel Schuler）對德新社表示，“我們對德國車商的明顯優勢感到驚訝”。
根據不同調查的國家，德國品牌領先優勢在3到7個百分點之間，舒勒將這一結果歸因於德國車商多年來建立的強大品牌形象。
盡管某些品牌在自家市場排名第一，例如中國的比亞迪在中國國內以及美國生產的本田電動車在美國市場力壓群芳，但德國品牌如奔馳、寶馬、奧迪、大眾和保時捷始終緊隨其後，而在絕大部分市場則輕鬆超越大多數競爭對手，在法國和德國，德國品牌更是排名榜首。
舒勒指出，盡管中國電動車製造商在技術方麵表現不凡，但在國際市場上仍麵臨消費者信任不足的問題，比如，比亞迪在法國排名最後，在德國也接近榜尾，反映出消費者對長期售後服務和數據隱私的擔憂。
舒勒解釋說，“客戶不確定這些車商幾年後是否還存在，是否還能聯係到售後服務人員進行維修和保養”。