年初我從悉尼乘坐廈門航空的飛機於晚上8點抵達廈門，走出機艙來到了機場大廳，順利提取了托運行李。 廈門是中轉站，第二天一早我將乘坐早8點的飛機飛台北桃園。 飛機聯票沒有注明是否包含廈門住宿，我抱著試試看想法，到櫃台去問值班人員是否有住宿安排，她讓我等等。 五分鍾後，來了另一位工作人員，他手上拿著一份名單。 報上名後，他就遞給我一張住宿許可，說出了大門乘坐巴士去夏航的酒店入住。 我心中一喜，不必自己安排交通住宿了，省卻了我多少麻煩。
到了酒店，放下行李，我就下樓出門轉了一圈。 從地圖上看，酒店離鼓浪嶼不遠，白天還可以去看看，隻是當時已是晚上十點了。 在附近轉了轉，隻見一些小餐館還在營業，除了一兩家，普遍冷淡。 我到小賣部買了一包綠豆餅和一桶快食麵，便打道回府。
回到酒店大堂，讓他們幫我安排了morning call和一輛明早五點的出租車後，便回到房間，一夜無話。
第二天一早五點下樓，出門的時候，明顯感到室外寒風陣陣，打了一個寒顫。 氣溫比昨晚下降了許多，一定是北方的寒流已到。坐上了等候的出租車，司機便開車離開了酒店，朝機場開去。
司機一開始就關心地問我有沒有足夠衣服，接著給我示範了出租車上的聯網監控攝像頭，車上一共有4個攝像頭，連車尾行李箱內也有一個。 他還驕傲地說方向盤上就有報警按鈕，隻要報警，警車就會前後夾擊。 然後我們聊到了台海局勢以及台灣和廈門發展的對比等。我還問了他的月收入情況，因為之前已故前總理李克強的那句“六億多人的月收入僅一千元”，讓我一直心生疑問。 李克強並沒有提供進一步的說明及支撐其觀點的具體的情況，我腦海中一直保留著疑問，所以這次回國比較留意人們的工資情況，嚐試解開心中的疑問。
一路上，司機前後多次真情實意地提議要送他的衣服給我禦寒，讓我心裏暖烘烘的。 我們兩素未謀麵，大概率以後也不會再見麵，僅僅是因為我需要坐車到機場趕飛機的需求而碰巧在廈門的這個早上不期而遇。 他的細心和愛心，他的盡自己所能出手相助需要幫忙的行動讓我非常感動，難以忘懷，這是我最美好的廈門記憶（以下的視頻記錄了一路上的對話）。
頭一回坐夏航的飛機
飛機起飛後不久，就提供午餐
標準的經濟艙午餐
晚餐
持外國護照需要填寫的入境卡
夏航提供的意想不到的寬敞舒適的酒店住房
酒店的溫馨提示，還想試試的話就 at your own risk.
廈門街道，比較冷清
這家韓國燒烤店生意不錯
酒店的位置較偏，附近街道上空蕩蕩的。
在小賣部買了一包綠豆餅和一桶快食麵，便打道回府
司機給我操作示範花費6千元安裝的監控係統
進入機場隧道
頭一回見到等候海關開門的情景
等候海關開門的乘客
看看當天廈門高崎國際機場都有什麽國際班機
機場大廳商店裏的土特產
等候海關開門的乘客隊伍
天邊的朝陽總是令人對未來充滿了希望
從機窗往外看
飛機起飛後不久，空服就開始提供早餐。機上的乘客很少，台灣遊還沒有恢複，乘客基本都是從大陸回台灣的台灣人。
廈航的營養早餐
鳥瞰廈門大橋
美麗的廈門
鼓浪嶼
台灣海峽
寶島台灣近在眼前
桃園上空，公路上交通比較冷清
飛機馬上就有降落了。二十五年前曾打算來台灣遊，後來計劃改變。二十五年後，終於開啟了我的台灣遊。
