談談遊輪票價類別和性價比

經常有朋友在比較遊輪：“你這趟遊輪沒有我這趟上算！"。其實衡量一趟遊輪並非僅僅是價格，還有很多因素。這次就談談“遊輪票價類別和性價比”的問題。

首先是港口資源不一樣：不同的航線基本上沒有可比性。

地球的海洋資源極其豐富，沿海港口不計其數，隨著港口設施的完善，越來越多的國家和地區將“遊輪遊”作為帶動地區旅遊業的措施。有遊客源，外加相應的輔助設施，將會推動一個地區港口周邊城市旅遊事業。所以這是一種互惠的良性循環，回過頭來促進港口設施的建設和遊輪靠岸的旅遊，也吸引更多的遊輪線路。

另外，一艘遊輪的供給需求非常大，哪怕是一兩天，都要在沿途港口添加供應，這對當地的經濟命脈相當重要。很多人以為巨型豪華遊輪噸位比較大，一定要有深水港，其實不然。很多城市的小港口，海島都沒有深水港。他們普遍采用的辦法是將巨型遊輪停留在深水處（不靠岸），用一些幾十人的遊艇接駁，盡管稍微慢一點，但照樣可以有序運行。我們去過的愛琴海聖托裏尼島，南太平洋的大溪地群島等著名旅遊勝地，都是采用這種方式，沒有深水港照樣可以開辟靠此為生的經濟來源。我深有體會，墨爾本港並不是超級深水港，幾年前隻有為數極少的周邊國內遊輪航線，但現在有近百個國內和國際航線，相信未來遊輪線路會更豐富。

其次是時間長短區別：航程時間不一樣，沒有可比性。

水上大型的旅遊項目大體上分為江河上的內陸河流遊輪和海洋的遊輪項目，特別是海洋的遊輪，不受國界的限製，隻要有海的區域都可以航行。所以在時間上限製很少，有三五天的，七八天的，十多天、二十多天，三十多天，甚至更長。很多喜愛遊輪遊的遊客一個航線結束，再接駁另一個航線。現在甚至有“遊輪養老”的說法，晚年在海上漂流。

居住的條件不一樣：艙位不一樣，沒有可比性。

我們知道海洋“遊輪遊”通常比較長，在船上吃住、娛樂休閑，在遊輪靠岸時可以上岸參加陸地遊，所以“遊輪遊”是一種“度假型”+“旅遊型”的出遊形式。既然是在船上休閑生活，船上的飲食和娛樂項目基本上都是一樣的，但最大的區別就是“居住”，也就是“艙位”的選擇。這也是船票差異的主要之處，很多朋友很納悶：為什麽我去一次“遊輪遊”隻花千把塊，而朋友差不多的行程和天數要花上萬塊，這主要的差別就在於居住的艙位。

訂票渠道，有講究。

有朋友受朋友的推薦，或是去旅行社安排一次“遊輪遊”。可能比較省事，但並不見得合乎自己的理想，不見得便宜，甚至花冤枉錢。現在有幾個大的遊輪訂票網站，各方麵的信息相當全麵，而且各網站的檢索功能很強，按照自己的時間要求，線路要求，景點要求，船上設施和娛樂項目的要求，艙位要求，價格要求，經過排序，很快就是鎖定很小的範圍，便於選擇。

而旅行社通常都是從這些遊輪訂票網站搜索的，當然額外加錢也不能算敲詐勒索。另外也不要去遊輪公司的網站找，我們是皇家加勒比公司的VIP會員，至今都經常還會給優惠項目。可進遊輪訂購網站搜尋的價格，甚至比遊輪訂票公司的價格還便宜。這就是所謂的“花冤枉錢”。

很多朋友以為越貴的船票一定好，的確是這樣，但對普通人來說是不是有必要？不見得。所以重要的是在於值不值得，也就是我們所說“性價比”，這就是本文所談的“最優化”買遊輪票的問題。

要明白遊輪船票的幾大類別。

遊輪船票主要根據艙位分為幾個大等級，當然還有細的分類，每一類因為船艙的位置等因素，還有很大的不同。

1. 最具性價比“Interior”（內艙房）：

這類房間占絕大多數，沒有外窗，一般都是雙人間的，也就是說，乘客最好要湊兩人。當然可以選擇一張DB，或是兩張SB。一定要一人單間也可以，他們不會雙倍收費，但基本上會收到雙人的2/3。

這個票價最便宜，也最受歡迎。因為一個項目從確定到銷售，最後起程，通常會有一兩年，所以到中後期這類票子非常缺。當然幾百上千的票子，經常也會有更動，所以也不是完全沒有可能買到好的票子。

還有一種辦法：先買好該類票子，票價也相對便宜，沒有具體的位置，但保證肯定有。他們會調整，一旦有位置就安排好。但不一定是好位置，有可能在電梯旁，有可能樓層比較低，也有可能是在發動機旁邊。有次我們去波羅的海也是臨時訂票，也是比較便宜。但很快安排到一個樓層高、相當好的房間，所以不一定。

2. 性價比最差的“Ocean View”（海景房）：

房間內有一個不能打開的窗戶，可以看海。通常遊輪上的活動很多，甲板和客廳，甚至餐廳都有舒適的觀景位置，露天平台還有曬太陽躺椅，所以房間僅僅是休息而已，多一個不能開啟的窗戶，價格一下子上1/3以上，不太實用，所以是性價比最差的一種。

3. 再上麵就是"Balcony"（陽台房）：

價格是基本的一倍以上。房間外有個小門，可以進入敞開的陽台。當然位置的不同、陽台大小，價格相差很多。有些經常乘船的遊客認準一艘船，不斷積分升級，所以在一兩年之前就鎖定好的位置，這就是為什麽好位置的陽台房基本上看不到的原因。

4. 最貴的就是“Suite”（套間）：

那價格會是內艙房的數倍，有些很豪華的套間，一個套間可以住一個大家族，還有陽台，甚至燒烤設施。一般越貴需求量越少，最難賣。

最後一刻的“特價船票”。

這是最上算的一種形式，因為遊輪也要最大化的效益，所以在開船的前幾天，就會將剩餘的票子賤賣，經常可以看到半價，或者1/3價格的票子。這些票子並不是說不讓你吃喝，娛樂設施限製。所有的待遇都是一樣的，沒有區別。

但乘客必須事項做好任何準備，比如簽證，行李，假期安排，保險注冊，現金等。要是在異地，還要立刻訂接駁的機票。幾天的時間非常緊張，要做到拎起行李“說走就走”。

啟程前一天的特價隻有1/3的原價

最後再談談有趣的“升級”拍賣。

這是在購買一張船票後，需要進入該航程的個人帳號，需要在上船前填好護照，申請好上岸簽證，最終網絡上可以Check In，打印好行李箱上的條形碼等事宜。但這個帳號還會收到一些“升級”的信息，有點像公眾拍賣。一個便宜的內艙房，可以升級到更高級別艙位，隻要加錢。比如離啟程還有兩個月，就在該船的公眾平台在拍賣“升級”。

要注意這是在原來票價（已經支付）之上的外加：