三年了，好快。
記得第二天是星期天，我有一個馬拉鬆。跑到大約5英裏的時候，一架直升機在頭頂盤旋，噠噠噠，很響，低空飛行，繞著比賽路線。要是以前，我可能會嫌太吵了。但是那天那一刻，我卻感到非常的幸運。如果石林也有直升機一路盤旋，那該多幸運啊。到了晚上好幾個小時過去了，還在向附近的軍隊打文字報告，請求協助，申請是否能調動一架直升機。而那時，22個生命早已注定了。報道大都說是21人，其實半年之後，受傷的8人中，一直昏迷的甘肅臨洮選手文慶林，最終沒能醒來。當然還有縣委書記，總共是23人。慘！
我跑第一個超馬，已經有五年多了。後來，不斷增加距離，增加海拔，遭遇很多情況，酷熱，酷寒，大風，暴雨，冰雹各種情況，對石林的情況越來越了解，越來越熟悉的感覺。也遇到不少那22個選手的戰友們。去年的峽穀100，燦華雖然時間一樣，但位居第二名。記得他說過，如果梁晶在，就沒他什麽事了。不過，大多數人，對此都幾乎保持沉默。更願意把這種情愫深埋心裏。但那份感情沒有忘記，這幾天同時都在默默紀念。
跑得越多，就越敬畏自然，敬畏生命。我們不可能戰勝大自然。在宇宙中我們隻是一粒塵埃，稍有風吹草動，我們都經不起。以前聽說的東西，現在有了更實際的認識。事情發生在第2打卡點到第3打卡點之間。距離5.3英裏。右邊有一條河，就是黃河，海拔1400米。爬到頂，是2200米。淨爬升800米多，2650尺。從河邊上山大約4英裏多點，平均坡度12。這些數據好熟悉，就是從黃河岸邊，往上爬一座山，不算特別大的山。
可是為什麽這麽慘烈呢？給人的感覺，這不很平常嗎？想著想著，就更加害怕起來。正是因為看起來不起眼。昨天（2024.5.21）珠峰一塊雪坍塌，掉下去5個，爬上來3個，那個看著就害怕的。可是石林這裏，是讓人後怕。我到今天還是想弄明白到底怎麽回事。
當地所謂石林，其實就是沒有植被，美國西部很多地方很像。比如Badlands，瞧這個名字，光禿禿的。所以溫差變化特別大，酷熱酷寒幾個小時之內，晴空萬裏到暴風驟雨隻是幾分鍾的時間。21日晚上21點發布大風藍色預警，該縣大部分地方平均風力將達5-6級，陣風7級以上，會降溫到0攝氏度。這個風力，我遇到到過更厲害的。但因為山上局部地形氣候和山下城裏相差巨大，其實危機已經來臨。氣溫低，再加上大風，再加上雨水，那麽，體感溫度就不知道了。失溫概率太大。
還有，CP3在山頂，不通車！所以那兒隻是一個打卡點（Check Point)，可能有一個人。但不大可能是補給站（Aid Station），更談不上救援了。沒有手機信號。如果組委會沒人預想並提供第二方案，那就是沒有線的風箏， 沒有Lifeline的太空行走了。
我們自己能做什麽？就好像，開車的時候永遠不要把自己的生命交給其他司機，我們要自保。對賽事（哪怕是訓練），一定做足功課。自己的裝備，地圖，氣候，賽事的規則，規則的原因，奔跑方案，應急方案。逐漸積累，跑的越多，見的越多，也就越敬畏大自然。如果感覺不好，就放棄。下次。
我們欣賞大自然，探索大自然，讓唯一的一次生命更有意義。且行且珍惜。以此紀念，永遠警醒。
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