今天終於不再是波加查單獨進場的局麵了，嗬嗬。小哥躲在主集團裏休息一下，順便看看衝刺手們拚刺刀也蠻有意思的哇。
今天EF車隊的Marijn van den Berg 靠秒差，奪得Volta a Catalunya Stage 4。
三月份EF車隊的Alberto Bettiol就贏得世界上最古老的單日賽Milano–Torino冠軍。sacramento的美國小夥子nelson powless也屬於這支車隊
愛美麗最喜歡EF車隊，因為他們的隊服和隊車是騷粉色，哈哈。他們還出過一季netflix的紀錄片，記錄了他們車隊小本經營的不易。我看了以後才對這支車隊有了了解。
EF Education–EasyPost車隊，是一支美國職業自行車隊。 他們成立於 2003 年，自 2009 年起參加 UCI 世界巡回賽。球隊總部位於美國科羅拉多州。
這支車隊以反興奮劑而聞名。 每個車手簽約之前都必須向車隊承認任何過去的興奮劑違規行為，車隊同意不向公眾透露這些信息。簽約之前他們會做詳細的血液檢測，並且此後一直要抽查反複測試。一旦發現異常，車手將不能參加比賽。
這些嚴格規定，都源於車隊的創始人兼首席執行官，美國人 Jonathan Vaughters。
Vaughters本人曾經是職業賽車手，是Lance Armstrong車隊的一員，他親口承認在 1996 年至 2000 年間使用EPO。後來他重新審視了自己和隊友們的抉擇，決定要建立一支clean的隊伍。
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不像visma，UAE這些財大氣粗的車隊，因為美國對自行車隊伍的資助不多，Vaughters一直積極在全世界範圍內尋找資助。甚至建立公籌來解決車隊的費用問題。他的車手們都說，隻要Vaughters在，他們都不用操心這些，隻需要好好騎車就行。在netflix紀錄片中，Vaughters也承認，他的壓力很大，需要車手們能夠出成績，他才能找到東家願意出資。
EF Education-EasyPost 車隊雖然經費有限，但是他們一直走在科技最前沿。比如今年他們參加所有的公路比賽都是用了time trial的衣服和帽子，所有車手都穿長袖，把身體從頭到尾包裹起來，最大程度aero。一小時可以省下5-7瓦。這在主集團中也許可以忽略不計，但是最後衝刺時候也許是製勝的關鍵。
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