這是曆史上鐵人世錦賽第一次將男女分開。Kona女子,Nice男子,明年對換。
數據表明,在沒有男子選手的賽場上,各個年齡組的女子都表現出色
每位女性都在規定時間內完成了遊泳。這是大鐵比賽中出了名的遊泳難的比賽,不能穿膠衣,要與海浪做搏鬥。我知道我們村的小鋼炮今年終於完成十二次大鐵去了kona,為了備戰kona。她每周末都不穿膠衣在舊金山海灣遊泳,還專門去了一次夏威夷實地演習。每一個走到夏威夷的,即使不是最好的,也是經驗最豐富的,他們都付出了比別人更多的心血和準備。
這次比賽,13% 的選手在 11 小時內完成比賽,36% 的選手在 12 小時內完成比賽, 換句話說,有 710 名運動員獲得了 12 小時以下的驕人成績成績。這比以往以如此速度完賽的女性人數增加了一倍多(並且比 2018 年和 2019 年完成比賽的女性人數還要多)。 真的是讓人歎為觀止。這是Kona,濕度和熱度和大風著名的比賽。即使在一般的大鐵,即使對男性運動員來說,12小時完賽都是非常值得驕傲的事情了。
2023 年 IRONMAN 女子年齡組世界冠軍成績:
18-24: 9:47:27
25-29: 9:14:12
30-34: 9:19:52
35-39:9:34:27
40-44:9:38:51
45-49:9:57:28
50-54: 10:19:29
55-59:10:40:06
60-64: 10:57:10
65-69:12:22:53
70-74:14:08:00
我幾次大鐵,都是跟70歲女子組冠軍時間差不多!65-69 年齡組冠軍都比我快很多!所以那些以為年紀大了就可以站台子的,真的是很天真的想法,年紀大了還能夠站台子的,是因為他們年紀輕的時候就可以站台子!
車子最多的品牌還是Cervelo。他家做的tribike,仍然無人能敵。trek緊跟其後。wheel還是zipp壓倒性優勢。有趣的是,絕大多數女性選手選擇了沒有功率計,這點非常讓我出乎意外,不過確實很多鐵三pro教練都不讓他們看功率計,要他們用心率和effort來判斷,而不是一味追求功率,因為在kona的強側風高熱高濕度的比賽中,功率往往會誤導運動員的effort level。
總之,沒有男子參加的比賽,女子反而完成得更好,更強。Kona為大鐵,甚至是其他endurance比賽,開創了一個很好的先河。
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