寧靜的天堂：挪威(12)－想帶你私奔的列車

來源: lily0824 於 2020-07-24 08:20:41 [檔案] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀：次 (19974 bytes)

瑞士黃金列車和冰川列車的沿途，囊獲了瑞士所有最動人的風景，藍天，雪峰，森林，碧湖，冰川...... 大自然賜予的寧靜脫俗不經意間就在瑞士的冬日裏把我們帶入了冰雪奇緣的童話世界。瑞士的天生麗質，不僅刻在了我們的記憶裏，也讓我們覺得那是上帝的鍾愛之地。而挪威，在我們眼中，比瑞士更受上帝寵愛。卑爾根鐵路(Bergensbanen)的沿途，涵蓋了挪威精彩絕倫的風景。峽灣絕壁，山澗小溪，苔原瀑布，冰川雪山，高山牧場，山穀木屋...... 在陽光明媚的夏日裏，我們一路追隨的，正是我們尋覓許久的人間天堂。

卑爾根鐵路

卑爾根鐵路沿途

從大西洋到北海，從峽灣到懸崖的卑爾根鐵路連接著舊都卑爾根和新都奧斯陸，很多部分與挪威旅遊局推出的“挪威縮影”路線重合，是歐洲最曲折也是最美麗的峽灣鐵道。為了這條世界上最美的鐵路，我們舍棄了票價低廉的飛機，舍棄了從奧勒鬆直達奧斯陸的自駕，重返卑爾根，就是為了經曆這段美不勝收，被《孤獨星球》雜誌評為全球最佳火車路線之一的旅途。在繁華過處皆如煙的人生旅途，很多風景就是不能錯過。

此旅途長達7個小時，翻山越嶺，穿過182條隧道，從海平麵一直爬升到1千多米的高山，穿越歐洲最高的哈當厄爾高原(Hardangervidda)，差不多五分之一的距離都在高山白雪嚴寒的荒涼之地穿行。從鮮花盛開的春季，到綠意盎然的夏季，再到天高雲淡的秋季，最後到白雪皚皚的冬季，一年四季撼人心弦的好風光都在這段不到500公裏的鐵路沿線呈現。

卑爾根鐵路沿途的峽灣

卑爾根鐵路沿途的森林溪流

卑爾根鐵路沿途的瀑布白雪

雖然卑爾根鐵路不到500公裏，卻因為要穿越說不清的山峰、河穀、高原和峽灣，因而工程難度和費用極為驚人。通過私人投資，發行股票，政府借貸等手段，這條鐵路耗時38年，終於在1909年完工。在通車典禮上，挪威國王驕傲地宣布，這條鐵路的竣工是挪威一整個世紀的努力才有的工程傑作。為了慶祝這個工程傑作，挪威國家廣播電視台在這條鐵路100歲生日之時，為它拍攝了一段長達七個小時的視頻。此視頻沒有音樂，沒有旁白，沒有劇情，也沒有剪輯。從綠地到雪景、從平原到高山，從峽灣到牧場，從靠站等待時間到進入隧道全黑的畫麵，影片完整、真實、緩慢地記錄了火車沿途的每一分、每一秒。

每一分、每一秒，我們欣賞到的都是挪威最壯麗的風景。那瀑布如絲般懸於山川，雲霧飄飄渺渺蕩在山腰。小巧精致的房屋點綴著山澗，清澈的湖水裝飾著平原。湖水，時而墨綠，時而湛藍；平原，時而翠綠，時而深綠。深邃平靜的峽灣、冰雪覆蓋的山峰、一望無際的荒野、縱深狹長的峽穀、茂密蔥鬱的森林，都是令我們歎為觀止的迷人美景。這連綿不絕的美景，是煙火盡頭的世外淨土，是繁華盡處的晨鍾暮鼓。

卑爾根鐵路沿途的冰川

卑爾根鐵路沿途荒原上的瀑布

若能與心愛的人在這裏，開一方水土，賞一方天際，看花開花落，任時光荏苒，那生命，或許重千金。“想帶上你私奔，奔向最遙遠的城鎮；想帶上你私奔，去做最幸福的人。穿過鮮花，走過荊棘”，從冬到夏，從南到北，從清晨到日暮，從小鎮到都市。

開出晴空萬裏的卑爾根的第一站，是卑爾根8個行政區之一的Arna鎮，小鎮裏的Arnaelva河是卑爾根唯一可以捕撈三文魚的河流。因為火車隧道的穿山而通，這個小鎮到卑爾根的距離縮短了15公裏。掠過戴爾村(Dale)，我們與“挪威縮影”上風景如畫的小鎮沃斯再次相遇。看見沃斯，我們仿佛看見了多年不見的老友，它還依然那麽美麗。沃斯火車站就座落在Vangsvatnet湖西北岸的E16高速公路旁，那也是我們自駕時的路線。

卑爾根鐵路沿途

離開沃斯，火車開始與我們的自駕路線分道揚鑣。我們的自駕沿著平靜如湖的峽灣一路向北，而火車從這裏開始慢慢開入山區，停靠擁有500個度假小屋的Mjølfjell村。藍天白雲下的紅色小木屋依偎在綠色的懷抱中，玲瓏可愛。越過Upsete小站，我們看見了再令我們熟悉不過的苔原風光，我們甚至看見了在暮色中自駕“挪威縮影”那段讓我們驚恐萬狀的線路，更看見了我們休憩時的那個瀑布。一切來得太突然，一切來得太美好，我們還沒來得及興奮，火車就穿行而過，停在了“挪威縮影”經典弗洛姆路段的終點站－米達爾站(Myrdal)。從Mjølfjell村到米達爾站，火車直線距離隻有18公裏，可自駕卻要100多公裏。這個沒有出口的小站是挪威高山鐵路的重要中轉站，北通弗洛姆，東西聯通奧斯陸和卑爾根。從海拔800多米的米達爾開始，星星點點的白雪開始向我們招手微笑。

到了旅途的最高點，1200多米的芬瑟(Finse)，不但大片的白雪對我們微笑，就連冰川也對我們頷首示意。曾經的山清水秀在這裏變成了荒山野嶺，清澈的山泉水流過光禿的石頭，好似為它們梳妝，偶爾鋪滿苔蘚的石頭上還能看見野花在綻放，它們為這荒蕪蕭索帶來了些許生氣。這荒蕪蕭索的一片，在冬季是越野滑雪、帆船滑雪和探險訓練的好去處，而在夏季，這裏是山地自行車和冰川徒步愛好者的理想之地，這裏還被電影《星球大戰》續集“帝國反擊戰”選為拍攝地。

卑爾根鐵路沿途

從米達爾，到芬瑟，再到耶盧(Geilo)，一路高海拔的小村小鎮都是挪威著名的滑雪勝地。位於哈靈河穀的耶盧，在夏季極受山地自行車和徒步旅行愛好者的青睞。這個隻有2000多人的小鎮不僅擁有挪威最有名的國家公園，還擁有悠久的鐵器傳統，生產的刀，斧等工具被出口到世界各地。

離開耶盧的卑爾根鐵路列車，逐漸駛出高原地帶，進入平原。通過創挪威溫度曆史記錄的Nesbyen小鎮和曾擁有歐洲最大新聞紙生產商之一的Hønefoss小鎮後，苔原風貌消失殆盡。取而代之的，是一派澄澈明淨的青山綠水，田園民居。在燦爛的陽光下，挪威的好山好水好風光靜美至極。“當我老了，走不動了，睡意昏沉，在爐火旁打盹”，挪威如天堂般的美景仍會歡暢地流過我的心田，那是一首不老的歌。