昨天俺和老公勝利完成了人生第一次郵輪旅行，俺倆都說嚐試一次足夠了，不要有下一次， 除非是有實在不可推卸的陪同任務。
旅行中，俺就想好了，要把文學城裏的博客口號給改了，從原來的“向往曆險又覬覦安寧；幸有佳人作伴、親友相隨”，改成“堅韌不移，鎮守一方”—— 一心要把“宅神”當好，向中老年時代的康德看齊。
（一）郵輪及航線簡介
俺們此次有幸乘坐的是MSC（Mediterranean Shipping Company 地中海船運公司）的“Meraviglia（神奇）” 號郵輪。今天上網了解了一下相關信息: 該船最大遊客承載量為4500名，船員1536名，靠“柴油-電力”驅動，目前是世界第5大郵輪，排在其前邊的4艘都是Royal Caribbean（“皇家加勒比”）公司的Oasis（“綠洲”）級別的郵輪；該船很新，也很貴，近7億歐元的造價，在法國建的，去年夏天（2017年6月）方投入運營；該船明年秋季將從歐洲轉移到邁阿密，運營加勒比航線 --- 北美的遊客們更有福了！
俺們的航程是周六（2018年10月27日）上船，從意大利的Genoa出發，依次經過Civitavecchia（意大利）、Palermo（意大利西西裏）、Cagliari(意大利)、Palma de Mallorca(西班牙)、Valencia（西班牙）、Marseille（法國），再於周六回到Genoa，每天停靠一個城市。
（二）該郵輪不適人群
該郵輪航線不適應人群包括：
（1）內耳平衡不太好，易暈船的
該船是歐洲最大的郵輪，抗風浪能力超強，但仍有小部分人群會有短期不適。同行的8歲外甥女就有兩天清晨暈船吐了，好在其它時候小姑娘還是活蹦亂跳的；老公從小易暈船，此次較好，但每次下船後都會有持久的搖晃感，他還說這並不奇怪，因為船長們上岸走路都是搖晃著的… :-D 俺不信，認為是過去海員們生活太寂寞，喜歡醉酒罷了。
俺們此次旅行，上船的頭24小時顛簸最大，第一晚像睡在搖籃裏，時不時輕柔晃一下，很舒服的，根本不用擔心會給晃得掉到床下，但夜裏上洗手間就明顯覺得腳下不穩，當時嚇了一跳，好在很快也就適應了。
俺最佩服的是船上的老人們，在風浪最大的時候，他們都能在自助餐廳裏端著食品、飲料行動自如，雖然有點顫顫悠悠、時而需要扶靠一下桌椅，但神色淡定，飲料也鮮有潑灑。
（2）對食物沒有抗拒能力的
在船上的前三天，俺和老公都是在努力地與美食抗爭著。船上自助餐廳的夥食供應太好了：早餐6點開始，10點半結束；午餐正午開始，直到16：30，然後提供一小時的下午茶；晚餐18:30開始，21：30結束；最後是2小時的夜宵，開始於22：00；此外，比薩餅窗口從正午直至1淩晨一直供應，現做的比薩餅，使用的mozzarella奶酪也是船上每天新製的。
最要命的是，它每餐的供應都會有些不同，極大地激發著俺們的好奇心。俺倆在諾大的餐廳裏轉呀轉，每樣隻嚐一點點，也遠超過日常的食量。所幸到了第三天，餐廳翻不出啥新花樣了，俺們也痛定思痛，決定把食量減半，然後又再減半。另外一個幸運是，俺們盡量都是晚上9點左右就入睡，壓根沒見到它家夜宵長啥樣；等到早上8點多起床，腸胃還是有夠長的清空時間。
一周下來俺自然圓潤了些，雖然在船上老公每天都會不失時機地笑話俺的胃口太好，到家後卻誇俺看起來更健康、年輕了 -- 的確，吃好睡足的人臉上的皺紋會減輕不少。對自己增加的小2公斤體重，俺也是很樂觀的: 每年入冬，俺的體重都會漲點，天熱自然就會降下去，今年俺就算是提前把一個漫長冬季的額外熱量儲備好了，也更有動力去“冬練三九”。
（3） 不喜歡喧囂嘈雜環境的
郵輪上人數最可觀的是意大利以及說類似意大利語的遊客，他們鬧的動靜最大，往往是一大幫子，看上去儼然是充分利用了團體船票的優惠價格，在舉辦辦家族或親友的嘉年華聚會；相比之下，德國和法國遊客在公共場所非常安靜，舉止也很克製、謙讓。雖然人氣旺盛的場麵讓俺頗有些回到暄騰國內的親切感，但一返回秩序井然的、安靜平和的德國，俺跟老公一樣，立馬感覺輕鬆、踏實多了。
（4） 熱愛自由、不喜歡圈養的
俺和老公雖是妥妥的吃貨，平日也經常偷懶、不愛做飯，但還是更看重自由，不喜歡就餐時間和內容被別人掌控。經曆過了自助餐廳的喧囂，俺更深刻體會到：再多的美食也比不過在家裏自由自在地享用粗茶淡飯。
（5）特別反感浪費食物的
在哪都有素質不好的人，在自助餐廳搶占食物、然後肆意浪費的情況還是蠻多的。服務人員一邊清理，一邊難掩不悅。俺和老公看到每餐都浪費這麽多食物，不少甚至都是完整、沒有動過的，深感痛心。船上有UNICEF（聯合國國際兒童救助基金）的募捐，俺們覺著真有必要在自助餐設立貼有非洲饑童圖片的募捐箱，提醒這些麻木的人們。
（6）不會英語的、獨自出行的中國老人
該郵輪的遊客基本都是歐洲人，亞洲遊客極少，船上的服務人員基本來自歐洲和印尼，沒有中文服務，各種標牌、說明、注釋也都沒有中文的。語言不通，雖不妨礙在船上好吃好喝好睡，但一旦有任何疑問或衝突就非常無助，尤其老年人出門在外非常需要安全感。
（7） 想要較深度遊覽歐洲、與當地居民有更多互動的
郵輪每天靠岸的時間不長，如果天氣不好，時間更會縮短，加上排隊上船、下船的一番折騰，能去看的景點就很有限。船上的夥食太好，也極大影響了上岸遊玩、品嚐當地特色食品的興致。
（三）該郵輪的優點
當然，該郵輪也有明顯的優點，包括：
（1）自助餐提供的各式食品非常健康、豐盛
船上的飲食偏清淡，新鮮的蔬菜、水果、魚、蛋、奶酪、各式麵包、麵食、米飯的供應充足，這樣的地中海式飲食很健康，尤其不易便秘。雖然船上人多，但餐廳也大，提供食物的窗口也多，取拿食物、飲料通常都不怎麽需要排隊。另外，自助餐廳還特設兒童餐窗口，提供熱狗、牛肉漢堡、薯條，而且遠比麥當勞的新鮮、健康，不少成年人也很愛吃。看著無敵海景、吃著豐盛美食，這個場麵想想都是很美好的。
（2）很適合家庭出遊、親友聚會
航行在茫茫大海上，天地壯闊，美不勝收，船上的氣氛很輕鬆，度假的人們享受著生活的賜予和彼此的陪伴。從一個城市轉移到另一個城市，不需要擔心住宿、交通和飲食，同時又比全程跟隨某一旅行團多了很多自由。另外，對於帶兒童的家庭，船上有些項目, 如：泳池、水上樂園等都是很受歡迎的。
（3）管理很規範，服務到位
雖然船上工作人員很多，屬勞動密集型產業，但看得出在員工訓和管理方麵還是做得很到位的，遊客有問題也都能很快得到解決。
例如：老公在閱讀郵輪細則時，發現這家郵輪有向每位遊客每日收取10歐元小費的“暗規則”，列在不起眼的地方，雖有注明“遊客可以要求減少或取消小費”，但該條款的預設顯然不合理。不過俺們去前台減免小費時還是頗有些不好意思，所幸負責接待的美女態度非常好，很爽利地當場就取消。
每個城市都有各種付費的導遊帶隊遊玩項目，遊客們自願報名。俺們參加了幾次，價格雖然小貴，但導遊的資質都是很好的，遇上的都是很有經驗的老太太，外語能力、態度和體能都很讚，遊玩的內容也和介紹的一致，沒有任何購物陷阱。
（4）價格不錯，船艙舒適、空氣好
俺們算是報名很晚的，9月初才臨時決定的，俺和老公每人1045歐元，共用一個很棒的船艙：床鋪又大又舒服（現在想來，船這麽新，床墊自然也是新的，比一般的舊床墊好太多）；沙發和寫字台也很適用；衛生間幹淨、利索；最讚的帶著一個大大的陽台，俺們一回到艙裏，務必先把陽台門大開，保證空氣非常新鮮。
天氣好的時候，俺們把窗簾也打開，熱烘烘的陽光從門、窗裏照進來，俺舒服地躺在床上，享受著日光浴，宛如回到夏日。
以前俺就知道有些艙位是隻帶窗、甚至連窗都沒有的，價格便宜一些，這次俺深深意識到它們可能是很恐怖的：長時間空氣不暢，很容易導致“幽閉憂懼症”發作的。
（四）結論
俺的這次旅行，主要動機就是給父母明年的出遊踩點，目前的結論是：（1）這家公司靠譜，但路線最好得選過一條，到岸的城市知名度要更大、景點要更有特色；（2）事先務必對所到城市做好功課，自備好中文解說；（3）因父母英文不靈光，全程陪同是必需的；（4）學一點基本的意大利語會很有幫助，也會讓旅行更有趣，畢竟要跟一大幫頗為張揚的意大利人相處一周。
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