十字路在這個交叉的中間,設計得很危險的樣子
所有跟帖:
• 十字明顯複雜化了。這種設計及其少見。 -julie116- ♀ (0 bytes) () 06/16/2023 postreply 15:58:00
• 我們這裏有好些這樣的設計。 -念溪- ♀ (0 bytes) () 06/16/2023 postreply 16:01:37
• 最近去佛州發現路比以前複雜了多了 -julie116- ♀ (0 bytes) () 06/16/2023 postreply 16:04:46
• 在Google map裏查了一下沒有看到類似的 -Timshel- ♀ (0 bytes) () 06/16/2023 postreply 16:07:09
• 沒查到不代表沒有。各種設計都是有CODE的,不符合CODE,通不過驗收。但符合CODE,不代表就萬事大吉。 -念溪- ♀ (0 bytes) () 06/16/2023 postreply 16:11:16
• 你上一個看看,美加隨便什麽地方的interchange都可以 -Timshel- ♀ (0 bytes) () 06/16/2023 postreply 16:13:38
• 我們本地就有啊。不上照片,一個是懶,另一個,不想暴露隱私,不難理解吧。何況,加拿大會不符合設計,就建這麽大的一條路? -念溪- ♀ (0 bytes) () 06/16/2023 postreply 16:20:02
• 有flaw 的設計也是存在的 -julie116- ♀ (0 bytes) () 06/16/2023 postreply 16:27:04
• 是,符合CODE的設計不一定就安全,但不符合CODE的是通不過政府審查、建不了的。 -念溪- ♀ (0 bytes) () 06/16/2023 postreply 17:28:20
• 我看到一個類似的,Illinois。 -淺水魚- ♀ (476 bytes) () 06/16/2023 postreply 16:34:53
• 應該加交通燈。我們附近的高速上層的穿過路有點類似的多路口多方向情況。有燈。當然有燈就要多一份數據費用 -julie116- ♀ (0 bytes) () 06/16/2023 postreply 16:42:25
• 很多停牌本身帶閃燈,有些停牌之前就有警示 -外鄉人- ♂ (0 bytes) () 06/16/2023 postreply 16:45:19
• 最安全的設計是用立交橋架空。 -淺水魚- ♀ (0 bytes) () 06/16/2023 postreply 16:48:37
• 關鍵是錢!加國人煙稀少,能讓高速不對開已經不錯了 -外鄉人- ♂ (0 bytes) () 06/16/2023 postreply 16:52:10
• lol -淺水魚- ♀ (0 bytes) () 06/16/2023 postreply 16:56:44
• 這裏又一個 -外鄉人- ♂ (292 bytes) () 06/16/2023 postreply 16:42:18
• 你這個肯定是分層的 -julie116- ♀ (0 bytes) () 06/16/2023 postreply 16:46:48
• 跟事故路口一樣的設計 -外鄉人- ♂ (81 bytes) () 06/16/2023 postreply 16:56:40
• 如果人煙稀少處也還好了 -julie116- ♀ (0 bytes) () 06/16/2023 postreply 16:59:58
• 立體交叉不是互相平麵交叉 -Timshel- ♀ (0 bytes) () 06/16/2023 postreply 17:17:41
• 出事的地方就在加拿大,屬於“美加隨便什麽地方”吧。 -淺水魚- ♀ (0 bytes) () 06/16/2023 postreply 16:45:21
• 她的意思是這個事唯一,不過我們美加各找了一個例子 -外鄉人- ♂ (0 bytes) () 06/16/2023 postreply 16:47:13
• 不知該說什麽好。 -淺水魚- ♀ (0 bytes) () 06/16/2023 postreply 16:50:00
• 感情她認為樓主說的是中國的湖北省,嗬嗬。 -念溪- ♀ (0 bytes) () 06/16/2023 postreply 17:16:59
• 沒有,我知道是加拿大。因為我沒查到想看你說的但我知道你有隱私的考量,所以誰便那個地方 -Timshel- ♀ (0 bytes) () 06/16/2023 postreply 17:45:50