上月因工作關係去國內一個省會級城市幾天, 往來大都是老朋友, 大家聊起最近反腐很嚴, 抱怨公款吃喝不方便等等。 隻要沒有風險, 白吃白喝誰不高興? 這是閑話不提。 這城市打出租車很難。 我有幾次幸運打到車,是剛好有載人的車下客。 沒有牌照的黑車也很多。 有一次可逗, 我沒攔住開過去的出租車, 卻停下一個私家車, 開車的是個送女兒上學的媽媽。 她讓女兒快下, 要我上。 我楞了幾秒, 才明白她也是業餘黑車, 賺外快來了。 黑車沒有表, 報價大概比打表貴個1,2成。 我3天內打了8趟車, 結果2趟是黑車。 該城市的出租車的數量明顯不足。 似乎官員們對出租車的牌照管理很嚴。
在車上就跟一個30歲出頭的司機聊天。 這是出租車公司的車。 他們公司共有9百台車。 車是公司提供, 兩個人開, 他開白天, 另外一個人開晚上。 他一天加上吃飯時間共開12個小時。 兩個人要負擔油錢還有車的維修費用, 公司其實啥也不管。 他們一個月共需上繳6千元。 扣去這些費用, 他一個月能賺個4千元上下。 跟公司的簽約是4年, 可以續簽到8年。 8年正是車的壽命。 用司機的原話說【一個月6千, 一年就收回本錢了】。
司機一天幹12個小時, 可賺4千元/月。 該公司卻賺540萬/月。 而且車是包給司機們, 公司幾乎不需要什麽管理, 有2,3個人管管簽約就成了。
1800個司機每天幹12個小時賺4千元/月。 該公司幾個人管管簽約,扣去車的成本, 怎麽也能得4,5百萬/月。。。
我問他, 你怎麽不自己買輛車呢。 這樣你幹同樣的工作, 可以賺7千元啊。。。
他說, 不行啊, 路管局不給個人發放出租車牌照。。。
俺無語了。 1800名司機們本可以拿7千, 卻隻能拿4千。。。。。。
看官, 您看明白, 官商是怎麽勾結了嗎?
回國走馬觀花: 官商勾結與貧富差距的一個實例
所有跟帖:
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前年去大同俺本以為煤都應該很漂亮,沒想到真的一付窮像,百姓也窮可見錢都進官員與煤老板腰包了,百姓連湯都不給,吃相太難看了!
-fortlee-
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08/12/2014 postreply
06:44:08
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奇怪,煤都怎麽能漂亮?撫順是中國的煤都,本溪,阜新,鶴崗,雞西,雙鴨山,焦作,平頂山。。。那個漂亮了?
-老生常談12-
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08/12/2014 postreply
08:00:43
•
賣血的錢都沒有拿來做民生建設。
-大號螞蟻-
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08/12/2014 postreply
09:22:24
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聽說新建一個新大同城,以現當年北魏都城的輝煌
-老生常談12-
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08/12/2014 postreply
10:43:32
•
是剛建,可大同嚴重缺水,不知道池塘的水咋辦,及保持水位。
-fortlee-
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08/12/2014 postreply
13:21:43
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這麽累才一個月4仟?
-warara-
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08/12/2014 postreply
11:25:38
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伍毛真行,什麽不合理的事都能往園了說,就差直接誇強奸犯了。
-fortlee-
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08/12/2014 postreply
13:05:42
•
一個管理1800個司機的公司,一個月毛收入才540萬,真心不多
-nasastar-
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08/12/2014 postreply
13:07:30
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剩下的太多了,看過王克勤寫的報告文學沒有?
-fortlee-
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08/12/2014 postreply
13:49:50
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一個月540萬還不多。。。
-mapell22-
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08/12/2014 postreply
16:38:51
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加拿大一個出租車牌照20萬, 還是一個3,4萬人的城市。
-Yummy2000-
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08/12/2014 postreply
14:38:15
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此情此景, 估計是貴陽市
-十全老人-
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08/12/2014 postreply
15:11:47
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不是官商勾結。隻有官,沒有商。官全把錢拿走了。
-mapell22-
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08/12/2014 postreply
16:28:55
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應該是,出租公司背了黑鍋。
-fortlee-
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08/12/2014 postreply
16:46:21
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不是扯淡! 不妨睜開眼睛看看世界。 比如, 日本東京允許個人開出租車,
-hillhawkus-
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08/12/2014 postreply
20:26:22
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中國能跟日本比嗎? 出租車拒載載客是頑疾,沒有個公司管理這些司機, 還不亂套了?
-yaoyuan7900-
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08/13/2014 postreply
12:36:56
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540萬
-craig'smom-
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08/12/2014 postreply
20:42:23
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同意,這個公司投資至少上億,一個月現金流才540萬真的不算多
-nasastar-
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08/12/2014 postreply
22:28:06
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算算投資的回收率還是很高啊。
-近仁1995-
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08/12/2014 postreply
22:52:42
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是啊!兩年本錢全部收回,剩下六年,也就是近3個億的利潤了。
-魔羯鼠養貓-
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08/13/2014 postreply
16:51:07
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沒當老板的人就像處男,不知道爽和累的關係。當司機,開完車回家睡覺去了,老板呢?24小時要對付1800名該殺的車船店腳衙的”車“。
-吳可-
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08/12/2014 postreply
23:06:18
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啥跟啥啊, 這是偷換概念。 問題關鍵是, 司機根本沒有權利去享受老板的累。。。。
-hillhawkus-
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08/13/2014 postreply
05:45:20
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誰負擔保險費用, 俺沒有打聽, 不好說。 車的維修是司機自己負擔。 另外, 車是跑8
-hillhawkus-
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08/13/2014 postreply
05:38:54
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1800個就業
-craig'smom-
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08/13/2014 postreply
07:31:52
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建議你不要空假設。 這個官商勾結的體係很重要的一條是
-hillhawkus-
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08/13/2014 postreply
18:31:18
•
樓主的算法是完全錯誤的。 出租車公司要負擔司機各種保險、車險、車的維護、各種稅費。 出租車公司有利潤,但絕不是樓主的算法。
-yaoyuan7900-
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08/13/2014 postreply
00:05:43
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已經說過了, 車的維修部分是司機負擔。 不清楚保險等費用的負擔情況。 但
-hillhawkus-
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08/13/2014 postreply
05:51:17
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還有個奇異現象,商人很多是以前黑五類反動派或者後代。胡漢三現象。
-有言-
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08/13/2014 postreply
07:24:07
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出租車行業根本沒有你想象的那麽高的利潤。北京市2013年公布過出租車的運營成本。 http://news.china.com.c
-yaoyuan7900-
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08/13/2014 postreply
11:32:47
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據北京市發改委網站消息,經審核確認,出租汽車企業單車月成本為5279.85元。主要成本科目包括“主營業務成本”和“期間費用”。“
-yaoyuan7900-
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08/13/2014 postreply
11:34:23
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和和, 那些利潤最終總是分割成各種數據。。。 要學會透過事實看到本質。。。。
-hillhawkus-
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08/13/2014 postreply
18:55:18
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各個城市出租車的成本都差不多。 司機三險一金,車險,折舊,出租車公司的固定費用都是必須要交的。 這個帳根本不是你所謂的算法。
-yaoyuan7900-
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08/14/2014 postreply
12:46:02
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實際上, 如果不是那裏大量存在黑車, 你所說就合情合理了。
-hillhawkus-
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08/15/2014 postreply
07:44:01
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黑到極致。我上周也在中國一個城市,機場免費接送車的司機告訴我的情況一樣,官商勾結,盤剝百姓!
-家宴-
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08/14/2014 postreply
22:53:49
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補充一點,機場免費接送車的司機們需要交十幾萬的押金(就是一輛他開的車的新車價),才能開這個車。
-家宴-
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08/14/2014 postreply
23:06:57