各個城市出租車的成本都差不多。 司機三險一金，車險，折舊，出租車公司的固定費用都是必須要交的。 這個帳根本不是你所謂的算法。

不靠創新盈利的企業多了。 拒載和宰客是出租車行業的頑疾， 沒有掛靠公司管著，大家就都變成黑車，這個行業會徹底爛掉。 90年代北京都放開過個人出租車，後來發現根本不行。幾萬個出租車司機，政府根本管不過來。敗壞的是城市形象。

所有跟帖： 

• 實際上， 如果不是那裏大量存在黑車， 你所說就合情合理了。 -hillhawkus- ♂ (208 bytes) () 08/15/2014 postreply 07:44:01