和和， 那些利潤最終總是分割成各種數據。。。 要學會透過事實看到本質。。。。

就是按照你算的管理費用也是， 百萬元/月。 足夠造成貧富差距。

這些事是細節， 不會影響問題的實質。

如果該企業的利潤實現是因企業創新或是因為老板異常的勤奮加天分， 我沒有話說。 但這些出租車公司顯然不是。

一個因素是個人無法拿到牌照， 另外一個因素是牌照不是足量排放。 這兩個因素的結合才是這些出租車公司盈利的泉源。

北京如何， 俺沒有調查， 無法評論。 但俺所訪問的那座城市剛好符合了這兩條。

所有跟帖： 

• 各個城市出租車的成本都差不多。 司機三險一金，車險，折舊，出租車公司的固定費用都是必須要交的。 這個帳根本不是你所謂的算法。 -yaoyuan7900- ♂ (322 bytes) () 08/14/2014 postreply 12:46:02

• 實際上， 如果不是那裏大量存在黑車， 你所說就合情合理了。 -hillhawkus- ♂ (208 bytes) () 08/15/2014 postreply 07:44:01