就樓下的"碳中和“中國能源發展大三角一文，說下它的巨大風險

很多人都沒看到，能量的儲存通過鋰電池，極可能遠沒有進行烴類物質燃燒的逆過程，即把二氧化碳和水加能量合成汽油或柴煤油的技術方案來得優異。烴類物質的運送可以通過現有的管道，同時具備遠比鋰電池還高得多的能量密度。現有的石化類動力器械可以全部照搬使用。

技術路線的發展誰都說不定。以為通過大國戰略，人為製定，提前布局的方式最後可能是押寶押錯。即使這次押對也不能保證下次押對。從長遠看，一定幹不過自由競爭下的創造所自然篩選出的技術路線。

所有跟帖： 

• 同意，這和計劃經濟和市場經濟的比較一樣！ -朱頭山- ♂ (0 bytes) () 03/19/2021 postreply 08:00:14

• 屢試不爽！ -絕對匿名- ♂ (0 bytes) () 03/19/2021 postreply 08:07:01

• 這個 -老生常談12- ♂ (1002 bytes) () 03/19/2021 postreply 08:07:23

• 你要看到，所謂中國領先不過是在別人發明的概念指導下的領先。 -絕對匿名- ♂ (413 bytes) () 03/19/2021 postreply 08:28:51

• 同意你的大部分說法 -老生常談12- ♂ (314 bytes) () 03/19/2021 postreply 08:35:25

• 嗯，這也是周總理陰謀。 -puyh- ♂ (0 bytes) () 03/19/2021 postreply 11:38:03

• 紅軍長征時期，也就是總理玩不了校長撒腿要跑的時候，曾考慮做了老邱，嗬嗬。 -多哥- ♂ (0 bytes) () 03/19/2021 postreply 12:23:49

• 什麽超前人民跟不上，都屬於臆想也是詆毀毛澤東的另類手法。我們說話不能這麽地隨意替別人下結論，或引用那些臆想作為我們考慮問題的依據 -多哥- ♂ (0 bytes) () 03/19/2021 postreply 10:16:30

• 再說人民跟不上這句話，其中人民一詞，指的是哪些人民啊，工人還是農民？ -多哥- ♂ (0 bytes) () 03/19/2021 postreply 10:20:49

• 危害不危害的，有它的相對性。該買或租的時候是權宜之計，有它的特殊環境。買或租的有利環境不存在了，再搞買或租，就不明智了。 -多哥- ♂ (0 bytes) () 03/19/2021 postreply 10:34:03

• 我上頭說的隻是一般道理，大家都懂。你說的，估計另有隱情我不清楚不能亂說，但原因不會是什麽不如不如。 -多哥- ♂ (0 bytes) () 03/19/2021 postreply 10:34:55

• 不是所有的吧。畢竟中國起步晚（先做學生後做老師）。 -gweipwu- ♂ (98 bytes) () 03/19/2021 postreply 08:36:12

• 不排除有少量的跑到世界前列，畢竟人多嘛。但要有大量，係統性地跑到世界前列，除非大環境改變。 -絕對匿名- ♂ (0 bytes) () 03/19/2021 postreply 08:42:03

• 其實真正超美還有一個民族性問題。華人不喜歡出人頭地（不太熱衷於創新）。當然造物主非要這樣安排中國第一，也沒辦法。 -gweipwu- ♂ (0 bytes) () 03/19/2021 postreply 09:07:08

• 幹什麽事沒有風險? 不發展新能源的風險更大。 -清源白水- ♂ (0 bytes) () 03/19/2021 postreply 08:40:48

• 風險是沒啥，關鍵是代價。 -絕對匿名- ♂ (0 bytes) () 03/19/2021 postreply 08:43:15

• 其實你這個說法和“階級鬥爭一抓就靈”沒什麽差別， -通州河- ♂ (0 bytes) () 03/19/2021 postreply 08:45:51

• 哈哈，握手。都是用公式來套哈。不過階級鬥爭說還不是個公式，或者隻對局部人而言才是公式。 -絕對匿名- ♂ (0 bytes) () 03/19/2021 postreply 08:50:57

• 無法形成盈利再大也沒用，蘇聯發明了衛星，現在航天業也是個耗錢的行業，曆史證明，隻有市場經濟才能造就盈利行業 -朱頭山- ♂ (0 bytes) () 03/19/2021 postreply 08:48:03

• 無利潤是無用的，是資本擁有者的想法 -英二- ♂ (0 bytes) () 03/19/2021 postreply 11:04:48

• 中國的許多大型民生工程都是無利潤的。 -老生常談12- ♂ (0 bytes) () 03/19/2021 postreply 11:15:16

• 照朱頭的說法，都是無用的 -英二- ♂ (0 bytes) () 03/19/2021 postreply 11:47:46

• 中國幾千年曆史上空前的幹部負者製扶貧工作耗資巨大，並不是為了利潤。 -老生常談12- ♂ (71 bytes) () 03/19/2021 postreply 11:52:01

• 汽車不是基本民生。 -十具- ♂ (0 bytes) () 03/19/2021 postreply 12:47:08

• 無利潤工人喝西北風？蘇聯，毛時代在經濟上的徹底失敗，讓誰受益了？勞動人民？ -十具- ♂ (0 bytes) () 03/19/2021 postreply 12:53:26

• 你伸手試試，利潤是資本家的， -英二- ♂ (0 bytes) () 03/19/2021 postreply 15:03:07

• 現在電動車的唯一製約是電池 -最接近太陽的人- ♂ (0 bytes) () 03/19/2021 postreply 09:09:10

• 自由競爭下的創造這麽牛？利潤會拋棄技術，利潤主導會阻礙發展，已經不是什麽新鮮事了 -英二- ♂ (0 bytes) () 03/19/2021 postreply 11:02:54

• 自由競爭下的創造和大自然的物競天演，優勝劣汰相契合。而經大自然淘汰篩選下來的係統，基本都是最優的，雖偶有例外。 -絕對匿名- ♂ (0 bytes) () 03/19/2021 postreply 12:56:56

• 自由競爭下的創造是社會機製，和大自然的物競天演有關係嗎 -英二- ♂ (0 bytes) () 03/19/2021 postreply 14:58:55

• 難道你能找出其餘社會機製，會比這種社會機製更能滿足人類對生物本能的渴求-自由的追逐？ -絕對匿名- ♂ (0 bytes) () 03/19/2021 postreply 15:53:22

• 以為模仿一下叢林，就可以比擬自然。你一個雇傭工有多少自由 -英二- ♂ (0 bytes) () 03/19/2021 postreply 19:18:34

• 有些離題了，因為現實有無自由和現實是否容許追求自由是兩回事。 -絕對匿名- ♂ (0 bytes) () 03/19/2021 postreply 19:45:56

• 自由的想象與壓製的現實，叢林原則的現實就是，我有掐死你的自由， -英二- ♂ (44 bytes) () 03/20/2021 postreply 05:02:38

• 嗬嗬，找找看，動物社會有多少，乃至有無因壟斷而扼殺了的創造的不牽強的例子？ -絕對匿名- ♂ (0 bytes) () 03/20/2021 postreply 09:27:04

• 我昨天說了，“碳中和“一文提到的中國能量產的液態鋰電池技術已到了極限，這正是技術風險。鋰電池原理本身還有巨大潛力，如果 -十具- ♂ (413 bytes) () 03/19/2021 postreply 12:27:43

• 嗬嗬，其實國內電動車補貼是個坑，一旦電池需要替換或者維修，價錢甚至高過車價，補貼不再覆蓋，那車就成了雞肋。 -吃素的狼- ♀ (26 bytes) () 03/19/2021 postreply 22:42:35