你憑啥說我沒有體驗?我要是現在就在國內,幹嘛要告訴你。
所有跟帖:
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行啊, 說說你何時乘哪條高鐵是車廂沒人的。
-清源白水-
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02/04/2026 postreply
09:54:29
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不用我說,你搜油管就有,關鍵詞:高鐵沒人
-咲媱-
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02/04/2026 postreply
09:55:26
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油管自媒體的可信度與台宣一樣。這裏網友大陸出來的沒幾千也有幾百, 他們如小米幹飯網友的體驗比油管更可信。
-清源白水-
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02/04/2026 postreply
09:59:33
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又來搞代表了。高鐵虧損的數字就擺在那裏,還用你個人的假話來洗?洗了就變盈利了?
-咲媱-
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02/04/2026 postreply
10:01:26
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虧損就代表沒人坐?那多倫多地鐵長年虧損說明多倫多地鐵年年沒人坐?紐約地鐵盈利嗎?
-清源白水-
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02/04/2026 postreply
10:03:51
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中國又不是隻有你坐過的高鐵,你沒坐過,倒閉了的大把。都倒閉了你坐啥?
-咲媱-
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02/04/2026 postreply
10:06:00
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怎麽轉進啦, 不繼續探討虧損就是沒人坐這個話題?紐約地鐵盈利嗎?
-清源白水-
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02/04/2026 postreply
10:11:58
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我說的是虧損就沒有人坐嗎?我說的是中國基建建設了很多沒人坐的高鐵,和紐約地鐵盈利有毛線關係
-咲媱-
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02/04/2026 postreply
10:13:22
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我說中國高鐵上座率高, 你回應說高鐵虧損, 這是你自己將二者聯係起來的哈
-清源白水-
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02/04/2026 postreply
10:16:48
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我說的是中國修了很多沒人坐的高鐵。你說的上坐率高,不是全部高鐵的數字。是幾條用得最多的數字
-咲媱-
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02/04/2026 postreply
10:19:14
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自己查上麵發的帖子, 說“高鐵虧損的數字就擺在那裏” 的不是你?
-清源白水-
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02/04/2026 postreply
10:22:03
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一條高鐵沒人坐,虧損,就已經證明了我說的中國有建設無人用的高鐵賺GDP但是卻是垃圾的說法。不需要全國高鐵全部虧損才能證明
-咲媱-
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02/04/2026 postreply
10:24:20
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所以按你的邏輯, 紐約的地鐵虧損就是垃圾
-清源白水-
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02/04/2026 postreply
10:29:12
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紐約的地鐵虧損就是垃圾,和中國為GDP建設了大量的垃圾地鐵,有關係嗎?
-咲媱-
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02/04/2026 postreply
13:30:04
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中國建設了大量高鐵、地鐵, 促進了經濟發展方便了民眾出行, 經濟和社會效益顯著, 無視這一目的與成就那是選擇性失明。
-清源白水-
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02/04/2026 postreply
20:58:41