怎麽轉進啦, 不繼續探討虧損就是沒人坐這個話題？紐約地鐵盈利嗎？

所有跟帖： 

• 我說的是虧損就沒有人坐嗎？我說的是中國基建建設了很多沒人坐的高鐵，和紐約地鐵盈利有毛線關係 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 02/04/2026 postreply 10:13:22

• 我說中國高鐵上座率高, 你回應說高鐵虧損, 這是你自己將二者聯係起來的哈 -清源白水- ♂ (0 bytes) () 02/04/2026 postreply 10:16:48

• 我說的是中國修了很多沒人坐的高鐵。你說的上坐率高，不是全部高鐵的數字。是幾條用得最多的數字 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 02/04/2026 postreply 10:19:14

• 自己查上麵發的帖子, 說“高鐵虧損的數字就擺在那裏” 的不是你？ -清源白水- ♂ (0 bytes) () 02/04/2026 postreply 10:22:03

• 一條高鐵沒人坐，虧損，就已經證明了我說的中國有建設無人用的高鐵賺GDP但是卻是垃圾的說法。不需要全國高鐵全部虧損才能證明 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 02/04/2026 postreply 10:24:20

• 所以按你的邏輯, 紐約的地鐵虧損就是垃圾 -清源白水- ♂ (0 bytes) () 02/04/2026 postreply 10:29:12

• 紐約的地鐵虧損就是垃圾，和中國為GDP建設了大量的垃圾地鐵，有關係嗎？ -咲媱- ♀ (0 bytes) () 02/04/2026 postreply 13:30:04

• 中國建設了大量高鐵、地鐵, 促進了經濟發展方便了民眾出行, 經濟和社會效益顯著, 無視這一目的與成就那是選擇性失明。 -清源白水- ♂ (0 bytes) () 02/04/2026 postreply 20:58:41