奧巴還說讓80%的美國人到2035年做高鐵呢。
從boston 到 Miami, 完全可以, 現有鐵路比汽車都慢,比飛機貴,誰願意做。
奧巴還說讓80%的美國人到2035年做高鐵呢。
從boston 到 Miami, 完全可以, 現有鐵路比汽車都慢,比飛機貴,誰願意做。
• 你拿大清跟美國比,我還能說什麽呢? -goodwinn- ♂ (139 bytes) () 12/27/2012 postreply 15:55:20
• 那是美國建不起,而不是不需要。 -FHZM- ♂ (60 bytes) () 12/27/2012 postreply 15:58:08
• 不是建不起,而是不劃算。 -goodwinn- ♂ (199 bytes) () 12/27/2012 postreply 16:02:06
• 現在很多人從DC到NY,選擇做火車,而不是飛機和汽車。 -FHZM- ♂ (145 bytes) () 12/27/2012 postreply 16:11:10
• 你把中國的國情,放在美國身上了。 -goodwinn- ♂ (327 bytes) () 12/27/2012 postreply 16:24:46
• 美國修高鐵,絕對不是好事 -SVChinese- ♂ (56 bytes) () 12/27/2012 postreply 18:00:06
• 建了再說。沒建,說啥都是浮雲。 -yasas- ♂ (0 bytes) () 12/27/2012 postreply 18:58:32
• 美國決策不是靠拍腦袋,也不是為了掙麵子,絕不會“建了再說”的。 -白果樹下- ♀ (0 bytes) () 12/27/2012 postreply 19:06:26
• 建得起建不起要看有沒有需求,美國就是沒有高鐵這種需求 -白果樹下- ♀ (46 bytes) () 12/27/2012 postreply 16:04:15
• LA到SF,Boston到NY,DC, 如果有高鐵,你看利用率到底高不高。有木有需求。 -yasas- ♂ (0 bytes) () 12/27/2012 postreply 19:03:35
• LA到SF,not enough ridership. -svcba- ♂ (189 bytes) () 12/27/2012 postreply 19:34:33
• thanks for the info. -yasas- ♂ (0 bytes) () 12/27/2012 postreply 19:43:05
• 需求不是你空口這樣一說的,加州不是沒有提過建高鐵的事 -白果樹下- ♀ (48 bytes) () 12/27/2012 postreply 21:22:55
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