你拿大清跟美國比，我還能說什麽呢？

從波士頓去邁阿密，為什麽坐高鐵？坐飛機不是更快嗎？美國跟中國不一樣，美國是私有製，你得先買地，美國沿海的地價都多少錢了？這錢你出啊？

所有跟帖： 

• 那是美國建不起，而不是不需要。 -FHZM- ♂ (60 bytes) () 12/27/2012 postreply 15:58:08

• 不是建不起，而是不劃算。 -goodwinn- ♂ (199 bytes) () 12/27/2012 postreply 16:02:06

• 現在很多人從DC到NY，選擇做火車，而不是飛機和汽車。 -FHZM- ♂ (145 bytes) () 12/27/2012 postreply 16:11:10

• 你把中國的國情，放在美國身上了。 -goodwinn- ♂ (327 bytes) () 12/27/2012 postreply 16:24:46

• 美國修高鐵,絕對不是好事 -SVChinese- ♂ (56 bytes) () 12/27/2012 postreply 18:00:06

• 建了再說。沒建，說啥都是浮雲。 -yasas- ♂ (0 bytes) () 12/27/2012 postreply 18:58:32

• 美國決策不是靠拍腦袋，也不是為了掙麵子，絕不會“建了再說”的。 -白果樹下- ♀ (0 bytes) () 12/27/2012 postreply 19:06:26

• 建得起建不起要看有沒有需求,美國就是沒有高鐵這種需求 -白果樹下- ♀ (46 bytes) () 12/27/2012 postreply 16:04:15

• LA到SF，Boston到NY，DC， 如果有高鐵，你看利用率到底高不高。有木有需求。 -yasas- ♂ (0 bytes) () 12/27/2012 postreply 19:03:35

• LA到SF，not enough ridership. -svcba- ♂ (189 bytes) () 12/27/2012 postreply 19:34:33

• thanks for the info. -yasas- ♂ (0 bytes) () 12/27/2012 postreply 19:43:05

• 需求不是你空口這樣一說的,加州不是沒有提過建高鐵的事 -白果樹下- ♀ (48 bytes) () 12/27/2012 postreply 21:22:55