車頂強度是應付翻車的,防止翻車時車頂塌陷,當然是和自己的車重比。

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要不然IIHS也不會這樣測試和評分。車頂強度測試沒有按車重分組打分給星星,就是這個道理。

你以為IIHS專業搞汽車安全測試的人都是白吃飯的?

 

 

所有跟帖: 

看看上麵,哪一個是 -修車工- 給 修車工 發送悄悄話 修車工 的博客首頁 (35 bytes) () 10/02/2015 postreply 16:11:31

所以有的廠商就自然而然地降低車重,以求取得高分。 -coolwin- 給 coolwin 發送悄悄話 (1418 bytes) () 10/02/2015 postreply 16:29:18

是啊,降得挺厲害的,Volvo的中級車S60已經降到和Lexus的ES350一樣了。 -TBz- 給 TBz 發送悄悄話 TBz 的博客首頁 (564 bytes) () 10/02/2015 postreply 20:57:03

豐田的項級 ES (5.22)還不如入門級的烤肉(5.37)。再高一檔的GS才4.88。你自己解釋吧。 -coolwin- 給 coolwin 發送悄悄話 (1477 bytes) () 10/02/2015 postreply 23:27:19

謝謝你引用數據。你要我解釋,我的解釋是,其實沒有區別。 -TBz- 給 TBz 發送悄悄話 TBz 的博客首頁 (2405 bytes) () 10/03/2015 postreply 09:54:17

提醒一下。 -coolwin- 給 coolwin 發送悄悄話 (1283 bytes) () 10/03/2015 postreply 11:13:07

我沒有說Volvo造假,這裏也不是法庭。測試隻有4.26,這裏卻壓上6輛車,我表示懷疑,難道不行嗎? -TBz- 給 TBz 發送悄悄話 TBz 的博客首頁 (948 bytes) () 10/04/2015 postreply 15:08:43

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