2006 LEXUS RX330 Spark Plugs Replacement DIY

DIY適用車型：

Toyota Camry (2002-2006), Lexus ES300 / ES330 (2002-2006),
Toyota Avalon (1999-2004), Toyota Solara (2004-2008),
Toyota Sienna (2004-2006), Toyota Highlander (2004-2007),
and Lexus RX330 (2004-2006).

Engine:1MZ-FE 3.0L and 3MZ-FE 3.3L 6缸

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車款：2006 Lexus RX330 

車況：近20萬公裏，正常保養，運行正常。

原廠火花塞更換建議：18萬公裏 （記得以前查過，沒有再確認，手冊應該有講！）

逾期近2萬公裏更換的原因：油耗正常，運行正常，火花塞去年就已經買了，乘著孩子回國車在我這裏，順便換了吧！

至此省略N張照片和N多前期說明

去掉裝飾蓋後真家夥原形畢露，箭頭為6枚火花塞位置，後麵的3枚在這個黑盒子下麵，正麵看不見，紅/黃圈為需要拆卸的部件.


準備開拆！先斷電池負極。。。哦，這還是原廠電池帶電眼的，使用了近10年20萬公裏，質量還是不錯滴！


鬆紅圈指示固定件




開拆前把這些軟管的接插位置標記，如果記性實在是好那就隨意。。


卸下空濾部分以後準備卸這個過渡的轉接皮腔，鬆紅圈接口及部件




卸TB, 鬆紅箭頭螺栓及黑箭頭冷卻液皮管


TB上的冷卻液皮管還沒有鬆開，先墊塊布省得撒的滿處都是


卸下TB以後

接著卸


拆卸工作完成了1/4


已經拆卸部分整體圖

接著拆



接著


正真精彩的故事開始了，原以為這個黑蓋子就可以卸下了，搖晃幾次前鬆後緊，好像後麵還有固定的螺絲！

網上查然後下手摸，確實還有兩顆螺絲和防火牆連接，左麵的是14mm,右麵的是12mm,因為在黑蓋子後麵，隻能憑手摸，手指剛剛可以摸到，卸這兩顆螺絲前後大致花費了一個半到兩個小時，雙手雙臂多處擦傷，後腳跟幾近抽筋，轉天腹肌和後脖子肌肉酸楚! 這個蓋子要占工作總量的1/2,

建議：幹活是一定要整個能播放 Spa或弦樂小夜曲之類的音響，要不很容易上火！


就是這兩顆在背麵的螺口，防火牆和這個殼子之間僅能容下手指厚，what a PITA


紅色為後麵的三枚火花塞，黃色的是PCV







拆卸的部件




還不錯哦！




新舊對比


新的


20萬公裏的老車懶得去查力矩，就這麽辦了！1/4圈左右


裝卸都需要的5/8火花塞專業socket


雖然在我手裏不可能會再換，但還是塗上點兒吧，萬一下家還要換呢？順便也說下，有網友說Denso和NGK比較好的火花塞不需使用anti seize油膏，原因是可能影響上緊的力矩，我隻能說那就根據每個人的經驗隨意吧。


上火花塞。 順便看過後麵valve cover倒是沒有油跡，說明油封還是不錯的。


PCV雖然有點黑，但功能還有，搖一搖還能聽到噠噠直響！


洗個澡泡泡先！




20萬第一次拆，還不錯哦！沒啥積碳


正麵也挺幹淨


清洗


清理所有接觸麵，準備複原


複原安裝


後麵的兩顆螺栓要這麽整，不然掉落那才叫個有苦難言，運氣不好估計每個個把小時找不到啊！這個磁鐵吸著螺栓到大致位置，另一隻手按壓住，一點兒一點兒擰，千萬不要掉落！！！


為啥要拴著？


用繩子栓上，萬一要是掉了你就知道啥是PITA了！


複原很簡單，以前我說過，修車就是敢拆，能拆就不怕複原！


不髒


封裝前在仔細查驗所有軟管接觸和螺栓，最後補充漏掉的冷卻液，按上篇冷卻液更換加注方法相同


試車打火，歐耶！

整個工作曆時5-6小時，主要是後麵的這三枚火花塞，要占工時的95%，而和防火牆相連的那兩顆螺栓耗時為最且很痛苦，一邊拆一邊那個啥！如果還有第二次機會的話，估計3個小時左右就可以搞定。

要問為啥不去車鋪？ 主要是也想拆卸清洗TB，看看20萬公裏積碳和密封咋樣，解解悶又能消遣打發周末時間，當然還能省至少400-500加刀或更多何樂不為？

網上又說這個工作大致難度在7（1/10，10最難），是僅次於換這車正時帶的工作，我覺得有些誇張，5-6的難度還可，與其說難不如說煩，其實都是些卸螺絲沒啥技術含量的粗話兒！

***喜歡看視頻參考，這有一個老外的：Toyota Camry V6 / Lexus ES330 Spark Plug Replacement

所有跟帖： 

• 又一個好帖，活細，圖多。哪裏能查到修車難度係數？ -毅然- ♂ (0 bytes) () 05/31/2015 postreply 04:13:22

• :-))) 是每個人相對自己DIY而言對難度的大致描述，所以會各不相同 -5W40- ♂ (0 bytes) () 05/31/2015 postreply 07:43:17

• 這是什麽設計，換火花塞要拆TB! 同情樓主:D -徒勞- ♂ (0 bytes) () 05/31/2015 postreply 07:24:51

• 嗯，真是的，什麽“破”設計，UI太差！ -5W40- ♂ (0 bytes) () 05/31/2015 postreply 10:08:28

• 對我來說，難度係數10顆星；有個小問題 -金迷- ♂ (96 bytes) () 05/31/2015 postreply 10:25:01

• 我有同樣的問題，不過是 O2 Sensor -卵世佳人- ♂ (0 bytes) () 05/31/2015 postreply 10:35:26

• 人兄好，O2網傳也有泡澡清洗的，效果是否持續很少有後續，隻是短期可能滅燈，其實 -5W40- ♂ (671 bytes) () 05/31/2015 postreply 10:52:54

• 金兄好，你的問題挺好，說說我的想法... -5W40- ♂ (506 bytes) () 05/31/2015 postreply 10:40:07

• 請教老大這個車Timing belt換過嗎？ -T98Kombat- ♂ (0 bytes) () 05/31/2015 postreply 14:47:25

• 15萬公裏找車鋪350加刀換過 -5W40- ♂ (6 bytes) () 05/31/2015 postreply 19:10:21

• spark plug replace -vicliyz- ♂ (14 bytes) () 05/31/2015 postreply 17:42:20

• 是呀，要是還能分享蛋糕製作工藝豈不美哉！ -5W40- ♂ (0 bytes) () 05/31/2015 postreply 19:11:28

• 一看你就太年輕，哪天你有機會試試後麵三個spark plugs就明白了！ -than- ♂ (0 bytes) () 05/31/2015 postreply 21:21:14

• 你光看見換火花塞幾個字就瞎咋呼。說明你離著開淩誌車還有十萬八千裏的距離。慢慢熬吧孩子。 ---1234567-- ♂ (0 bytes) () 06/02/2015 postreply 12:19:04

• 多謝，就衝這個，避免買V6發動機的車 :-) -色大膽小- ♂ (0 bytes) () 06/01/2015 postreply 08:08:43

• 去外麵換不知道要被收多少錢 -violinpiano- ♂ (65 bytes) () 06/01/2015 postreply 09:32:53

• 二年前問過Dealer,忘了多少錢,隻有印象近四百美金 -khyang86- ♂ (0 bytes) () 06/01/2015 postreply 11:58:23

• 零件網上買的最好的7.5刀每個，共計45刀，手冊標注的工時3小時，考慮到實際作業耗時，良心車鋪大致 -5W40- ♂ (292 bytes) () 06/01/2015 postreply 17:23:19

• 頂精細的好帖 -dvdport- ♀ (140 bytes) () 06/01/2015 postreply 10:21:45

• 一輛車的使用壽命如果是二十五萬哩裏隻換一次,這種頻率可以接受。 -khyang86- ♂ (88 bytes) () 06/01/2015 postreply 12:36:06

• 去確認了一下原廠建議更換周期是12萬英裏/19萬公裏，剛才又去拍了些照片，覺得... -5W40- ♂ (917 bytes) () 06/01/2015 postreply 13:41:44

• 老哥：我兩個星期前清理了06喜亞拿throttle body和MAF sensor. 我的太幹淨了. -than- ♂ (59 bytes) () 06/01/2015 postreply 16:20:47

• 兄弟，你的車也跟俺的差不多呀，應該還是原廠的，如果油耗沒啥變化，動力也不差的話，真是可以拖一拖 -5W40- ♂ (733 bytes) () 06/01/2015 postreply 17:10:50

• 看你換下來的火花塞外觀，應還有60%壽命，開到15萬以上完全沒有問題。其實 ---1234567-- ♂ (117 bytes) () 06/02/2015 postreply 12:25:15

• +1 :-) -5W40- ♂ (665 bytes) () 06/02/2015 postreply 12:30:28

• 老兄謙虛，活很細，很正點！我有一輛ES300, 跑了趟西雅圖到溫哥華來回。回來 ---1234567-- ♂ (340 bytes) () 06/02/2015 postreply 15:09:21

• 謝兄弟提醒關照，我已記下！ 這個東西很像BMW的VANOS是調整可變正時用的，有機會要拆卸清洗下 -5W40- ♂ (469 bytes) () 06/02/2015 postreply 15:52:10

• 這個ocv的學名叫 Variable Valve Timing Solenoid。淩誌車發動機左右邊各一個，零件型號不一樣，沒有 ---1234567-- ♂ (231 bytes) () 06/02/2015 postreply 16:53:15

• 換過漢蘭達的火花塞，一個程序。難度不高但是工作量大。 -孤舟獨釣- ♂ (0 bytes) () 06/04/2015 postreply 10:03:52

• 頂頂，好貼。高難度的。記下DENSO 的牌子。下次買這牌子的零件。 -墨西哥- ♂ (0 bytes) () 06/15/2015 postreply 11:41:28

• 我朋友換過，沒有拆任何東西，背後的火花塞用手慢慢搞下來，工具的空間很小，但可以用，一次一，二個click -堅茂- ♂ (0 bytes) () 09/01/2015 postreply 20:13:03