保護自己：讓吸能理論見鬼去

凱迪拉克cts

http://www.autoblog.com/photos/2008-cadillac-cts-action-shots/#photo-548091

 

所有跟帖： 

• 重發鏈接：http://www.autoblog.com/photos/2008-cadillac-cts-action-sho -kdlk- ♀ (364 bytes) () 11/04/2011 postreply 20:55:58

• 提醒：這樣的車消費者雜誌一般不推薦這樣的車，這樣做會耗油 -kdlk- ♀ (261 bytes) () 11/04/2011 postreply 21:12:34

• 奔馳E比寶馬5奧迪A6和VolvoS80都輕，偷工減料不？Infiniti M比奔馳E重，塑料否？ -主教- ♂ (0 bytes) () 11/05/2011 postreply 04:32:44

• 你的觀點沒錯，可以用強度高重量輕的材料。當然成本很高。但是 -kdlk- ♀ (518 bytes) () 11/05/2011 postreply 07:11:56

• 過獎了，我對Infiniti沒有更多了解 -主教- ♂ (431 bytes) () 11/05/2011 postreply 08:29:14

• 其實cts也吸能的，但不是那種吸法。 -kdlk- ♀ (0 bytes) () 11/05/2011 postreply 19:14:44

• 夥計，你別加私貨好不好？我哪種吸能方式也沒說，不要無中生有 -主教- ♂ (0 bytes) () 11/06/2011 postreply 02:24:54

• 回複：保護自己：讓吸能理論見鬼去 -柴大官人- ♂ (61 bytes) () 11/04/2011 postreply 21:41:03

• 誤導 -TBz- ♂ (134 bytes) () 11/04/2011 postreply 22:36:00

• 你才想誤導。此貼是針對打著吸能旗號 -kdlk- ♀ (262 bytes) () 11/05/2011 postreply 06:28:18

• 吸能是個好東西。 硬車的保護，軟車的遮羞布 -xavet- ♂ (0 bytes) () 11/05/2011 postreply 07:02:05

• i don't mind all others' cars being energy absorbing :) -internuts- ♂ (0 bytes) () 11/05/2011 postreply 07:04:27

• Me neither :) -xavet- ♂ (0 bytes) () 11/05/2011 postreply 07:12:26

• 支持者請開吸能大法牛X的車 -xavet- ♂ (0 bytes) () 11/05/2011 postreply 07:16:36

• Volvo的吸能技術獨步天下，牛不牛！？ 回複：支持者請開吸能大法牛X的車 -主教- ♂ (0 bytes) () 11/05/2011 postreply 08:38:40

• 牛！太極玩得好的可以4兩撥千斤，玩不好的就是一花架子 -xavet- ♂ (0 bytes) () 11/05/2011 postreply 08:59:55

• 看到兩個自私自利的家夥，哈哈，幾年前， -kdlk- ♀ (129 bytes) () 11/05/2011 postreply 07:18:34

• 這話一針見血。說在要害上了。誇一個 -kdlk- ♀ (0 bytes) () 11/05/2011 postreply 07:20:04

• 說個真人真事 -kdlk- ♀ (488 bytes) () 11/05/2011 postreply 07:41:12

• 你的朋友違反了交通規則 -tsc12- ♂ (41 bytes) () 11/05/2011 postreply 08:28:40

• 是。他是不該。大馬力的車開慣了，開civic判斷就不對 -kdlk- ♀ (203 bytes) () 11/05/2011 postreply 10:18:39

• what bmw model? -用戶名被占用了- ♂ (0 bytes) () 11/05/2011 postreply 10:35:43

• 不知道。隻知道被拖走了 -kdlk- ♀ (0 bytes) () 11/05/2011 postreply 10:42:59

• 所以BMW追尾後的損失比CIVIC要大。 -用戶名被占用了- ♂ (0 bytes) () 11/05/2011 postreply 12:49:07

• 撞傷的人呢？要是出去的是cts, 我相信他朋友不會受傷 -kdlk- ♀ (0 bytes) () 11/05/2011 postreply 17:53:44

• 這錯誤絕對可以避免的 -tsc12- ♂ (33 bytes) () 11/05/2011 postreply 13:42:53

• what do you really mean? 你的意思是開不安全的車也沒關係 -kdlk- ♀ (31 bytes) () 11/05/2011 postreply 17:50:29

• 保護自己最好的法子：多掙錢，買大車，增強開車技術，少開車。現代大小車都吸能。 -用戶名被占用了- ♂ (0 bytes) () 11/05/2011 postreply 10:09:14

• 我感覺你憤怒錯了題目：你憤怒的是性能良好質量可靠的CTS沒被推薦，這很合理。但是， -用戶名被占用了- ♂ (179 bytes) () 11/05/2011 postreply 10:11:33

• 我沒有憤怒。你理解錯了。 -kdlk- ♀ (795 bytes) () 11/05/2011 postreply 10:41:30

• 哈哈，同意 -kdlk- ♀ (0 bytes) () 11/05/2011 postreply 10:20:14

• 是買好車 -kdlk- ♀ (0 bytes) () 11/05/2011 postreply 10:42:19

• 是大車。死亡數據統計告訴我們，車越小死亡率越高。同級別的車裏死亡率差不過。 -用戶名被占用了- ♂ (0 bytes) () 11/05/2011 postreply 11:09:48

• 我放心了。我的cts4200磅，比3550磅的rl安全啊 -kdlk- ♀ (0 bytes) () 11/05/2011 postreply 18:24:05

• 你喜歡就買吧。沒必要讓所有的人都認為這是最該買的車。 -jwhzzj- ♂ (137 bytes) () 11/05/2011 postreply 10:59:45

• 說出了我的心裏話。說之前猶豫來著 -kdlk- ♀ (0 bytes) () 11/05/2011 postreply 18:16:11