世界汽車巨頭，誰造的車最耐用？用數據說話

來源: once4all09 於 2010-07-19 20:14:30 [檔案] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀：次 (2251 bytes)

老中買車，一般不喜歡2/3年一換，最好耐用結實經用，能多用幾年，最好一台車能跑幾十萬邁也不用大修。畢竟這年頭賺錢不容易，省下錢更難。那麽啥牌子的車最耐用？是日車，美車，還是歐車？這個問題這裏沒少吵架，大家各執一詞，大都說自己買的世界第一，屁股決定大腦，情緒壓倒理智。我這裏給出一個比較科學的方法，不吹噓100%準確，但至少還有些統計的意義。我的方法是 1)找出一個公司 (make) 在2000-2009這10年中在美國的總銷量 – 這個數據在wikipedia裏往往可以找到，這是分母。2)在autotrader.com這個全美最大的車網上找所有裏程數在10萬邁以上的在售車數目（地區不限），這是分子。因為樣本數巨大，所有誤差因素大家對等，百分比高的就是表示耐用，百分比低的就是質量差不經用。方法定好了，我們來看結果。

1）福特：這10年全美共售出3,078萬輛，autotrader上在售超過10萬邁車輛數為29,512台（其中266台20萬邁以上，21台30萬邁以上），比率=~0.10%。

2) 豐田：這10年全美共售出2,045萬輛，autotrader上在售超過10萬邁車輛數為11,219台（其中75台20萬邁以上，6台30萬邁以上），比率=~0.055%。

3）本田：這10年全美共售出1,332萬輛，autotrader上在售超過10萬邁車輛數為9,205台（其中59台20萬邁以上，3台30萬邁以上），比率=~0.069%。

4）克萊斯勒：這10年全美共售出2,024萬輛，autotrader上在售超過10萬邁車輛數為4,852台（其中8台20萬邁以上，0台30萬邁以上），比率=~0.024%。

5）日產：沒有找到10年全美銷售精確數字，但從2004年銷售看是豐田的一半左右，估計為1,000萬輛。autotrader上在售超過10萬邁車輛數為7,335台（其中25台20萬邁以上，1台30萬邁以上），比率=~0.073%。

6）大眾：沒有找到10年全美銷售精確數字，但從2007年銷售看是豐田的10%左右，估計估計為200萬輛。autotrader上在售超過10萬邁車輛數為3,625台（其中9台20萬邁以上，1台30萬邁以上），比率=~0.18%。

通用的銷售數據都分成幾個make（如別克等），我沒有統計。按照數據，得出以下結論：

1st place: Volkswagen (德國車小毛病多點但還是結實)

2nd place: Ford (怪不得人家沒有破產，原因竟是產品質量超過日本車)

3rd place (tie): Honda and Nissan. 但Nissan的車20萬邁以上特別少，明顯不如Honda。

5th place: Toyota (so much for the highly claimed Toyota quality)

6th place: Chrysler (怪不得倒閉了)

這裏有人要說福特主要是靠卡車質量撐著，cars質量怎樣？我把它F係列卡車從分子分母全部去掉，結果稍差一點，但還是在日車之上。

至於寶馬奔馳奧迪靈芝這種豪華小眾市場的車就不必去統計了，因為銷量較小，用戶使用習慣也不同。