世界汽車巨頭,誰造的車最耐用?用數據說話

老中買車,一般不喜歡2/3年一換,最好耐用結實經用,能多用幾年,最好一台車能跑幾十萬邁也不用大修。畢竟這年頭賺錢不容易,省下錢更難。那麽啥牌子的車最耐用?是日車,美車,還是歐車?這個問題這裏沒少吵架,大家各執一詞,大都說自己買的世界第一,屁股決定大腦,情緒壓倒理智。我這裏給出一個比較科學的方法,不吹噓100%準確,但至少還有些統計的意義。我的方法是 1)找出一個公司 (make) 在2000-2009這10年中在美國的總銷量 – 這個數據在wikipedia裏往往可以找到,這是分母。2)在autotrader.com這個全美最大的車網上找所有裏程數在10萬邁以上的在售車數目(地區不限),這是分子。因為樣本數巨大,所有誤差因素大家對等,百分比高的就是表示耐用,百分比低的就是質量差不經用。方法定好了,我們來看結果。

1)福特:這10年全美共售出3,078萬輛,autotrader上在售超過10萬邁車輛數為29,512台(其中266台20萬邁以上,21台30萬邁以上),比率=~0.10%。

2) 豐田:這10年全美共售出2,045萬輛,autotrader上在售超過10萬邁車輛數為11,219台(其中75台20萬邁以上,6台30萬邁以上),比率=~0.055%。

3)本田:這10年全美共售出1,332萬輛,autotrader上在售超過10萬邁車輛數為9,205台(其中59台20萬邁以上,3台30萬邁以上),比率=~0.069%。

4)克萊斯勒:這10年全美共售出2,024萬輛,autotrader上在售超過10萬邁車輛數為4,852台(其中8台20萬邁以上,0台30萬邁以上),比率=~0.024%。

5)日產:沒有找到10年全美銷售精確數字,但從2004年銷售看是豐田的一半左右,估計為1,000萬輛。autotrader上在售超過10萬邁車輛數為7,335台(其中25台20萬邁以上,1台30萬邁以上),比率=~0.073%。

6)大眾:沒有找到10年全美銷售精確數字,但從2007年銷售看是豐田的10%左右,估計估計為200萬輛。autotrader上在售超過10萬邁車輛數為3,625台(其中9台20萬邁以上,1台30萬邁以上),比率=~0.18%。

通用的銷售數據都分成幾個make(如別克等),我沒有統計。按照數據,得出以下結論:

1st place: Volkswagen (德國車小毛病多點但還是結實)

2nd place: Ford (怪不得人家沒有破產,原因竟是產品質量超過日本車)

3rd place (tie): Honda and Nissan. 但Nissan的車20萬邁以上特別少,明顯不如Honda。

5th place: Toyota (so much for the highly claimed Toyota quality)

6th place: Chrysler (怪不得倒閉了)

這裏有人要說福特主要是靠卡車質量撐著,cars質量怎樣?我把它F係列卡車從分子分母全部去掉,結果稍差一點,但還是在日車之上。

至於寶馬奔馳奧迪靈芝這種豪華小眾市場的車就不必去統計了,因為銷量較小,用戶使用習慣也不同。

所有跟帖: 

誤導。比率高隻能說明轉手次數多,說明車主不愛要。 -Airmechanic- 給 Airmechanic 發送悄悄話 (0 bytes) () 07/19/2010 postreply 20:22:35

俺估計又是個開瘋田的 -once4all09- 給 once4all09 發送悄悄話 (0 bytes) () 07/19/2010 postreply 20:32:41

the most 250,000 miles car on road is Ford F150. -dola- 給 dola 發送悄悄話 (14 bytes) () 07/20/2010 postreply 06:47:55

俺的大眾SUV, 得CR惡評, 現在跑了7萬邁 -大魚2010- 給 大魚2010 發送悄悄話 (24 bytes) () 07/19/2010 postreply 20:45:15

CR is bush. My caravan, no problem at all. -dola- 給 dola 發送悄悄話 (0 bytes) () 07/20/2010 postreply 06:51:17

別把CR當神來拜 -鐵華- 給 鐵華 發送悄悄話 鐵華 的博客首頁 (437 bytes) () 07/20/2010 postreply 08:14:58

我的caravan 從來沒過問題,可我還是認為這是個垃圾車。 -hardfox- 給 hardfox 發送悄悄話 (96 bytes) () 07/20/2010 postreply 09:39:30

看法很獨特 -鐵華- 給 鐵華 發送悄悄話 鐵華 的博客首頁 (1685 bytes) () 07/19/2010 postreply 21:12:29

你的思路很對,一般是車主不想要了才拿出來賣 -once4all09- 給 once4all09 發送悄悄話 (382 bytes) () 07/20/2010 postreply 05:18:50

Exactly! -鐵華- 給 鐵華 發送悄悄話 鐵華 的博客首頁 (0 bytes) () 07/20/2010 postreply 07:53:59

海龜時也算一篇 :) -once4all09- 給 once4all09 發送悄悄話 (0 bytes) () 07/20/2010 postreply 05:38:53

某些make是不是可能不適用 -修volvo- 給 修volvo 發送悄悄話 (123 bytes) () 07/20/2010 postreply 07:29:51

這個原帖裏已講了 -once4all09- 給 once4all09 發送悄悄話 (0 bytes) () 07/20/2010 postreply 10:43:20

這個方法有巨大缺陷,應該是算在賣的二手車輛中有多少輛是超過10萬麥的,而不是算總共廠家賣的總共 -hardfox- 給 hardfox 發送悄悄話 (0 bytes) () 07/20/2010 postreply 09:42:57

這個容易,按您的算法,數據如下 -once4all09- 給 once4all09 發送悄悄話 (219 bytes) () 07/20/2010 postreply 10:41:09

The problem of your methodology is -once4all09- 給 once4all09 發送悄悄話 (324 bytes) () 07/20/2010 postreply 11:40:40

笨x蛋, 都倒閉了還需要啥數據。 -隱睾- 給 隱睾 發送悄悄話 (0 bytes) () 07/20/2010 postreply 21:40:26

笨不笨且兩說了,你先把你的蛋找出來 -once4all09- 給 once4all09 發送悄悄話 (0 bytes) () 07/21/2010 postreply 04:45:48

俺漏寫了,在售車數量限2000-2009生產 -once4all09- 給 once4all09 發送悄悄話 (0 bytes) () 07/21/2010 postreply 05:00:48

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