也說軟車與硬車碰撞誰吃虧

剛才進來看了一下，發現有人繞在裏邊出不來，有的純粹是為了爭論而爭論。

1。物理學常識告訴我們：坦克與摩托車相撞，摩托車單位麵積所受到的衝擊力遠遠高於坦克，別拿作用力=反作用力忽悠人。誰要是不服，你就開摩托車，跟我開個皮卡對撞試試。坦克的動能除以你那摩托車的接觸麵積，而跟同樣的動能除以坦克前邊的總麵積相比，那是不同的。所以，對人的作用力大小要看車的碰撞麵積與總麵積的比例。因為坦克的前邊總麵積大，能量被分散了。所以，車子越寬，司機受的傷害越小。要是車子的寬度跟籃球場一樣大（而且前邊的鋼材越硬，能量分散的越好），跟小汽車撞擊時司機的傷害就很輕。

2。質量大的硬車跟質量小的軟車相撞，吃虧的是小車。

3。兩輛同質量、同樣寬度、同樣硬度（完全一樣的兩部車）相撞，軟車比硬車對裏邊的人傷害小。或者說，倆完全同樣的坦克相撞，前邊放上一層膠皮，裏邊的人損傷小。但如果一輛是坦克，一輛是摩托車，為了撞死摩托車上的敵人，坦克前邊越硬越好。所以，一些大的SUV，比如漢馬，保險杠前邊再加上硬鋼材的大鐵杠，撞車時對對方的殺傷力更大，比加一層膠皮要厲害得多。所以，為了殺死對方，子彈的頭上是不能放膠皮的。

4。 軟到極點的橡皮船一旦碰上硬到極點的航母，橡皮船上的人死定了，別跟我說什麽作用力=反作用力這種傻話。因為接觸麵積不同，動能分散的比例不同。
壓強=壓力除以受力麵積。作用力在這裏可以說成是壓力。

綜上所述，如果美國政府規定所有的人必須開同樣大小、同樣車重的車，那當然都應該造吸能的車。但這個規定是不可能的。所以，烤肉啦肯定撞不過漢馬。至於開漢馬的人睡著了自己撞山、自己失控翻車，那是另一回事了。

所有跟帖： 

• 基本是胡咧咧 -狼主- ♀ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 07:38:02

• 裏邊沒有一句是錯的。老兄，您再仔細想想 -潤濤閻- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:31:26

• 裏邊沒有什麽是對的！ -狼主- ♀ (12 bytes) () 04/06/2010 postreply 09:00:51

• 打你說當年修發動機要執照起，我就把你當宋祖德了 -狼主- ♀ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 09:04:15

• 我啥時說過修發動機要執照？參加培訓班發給了一本執照而已。 -潤濤閻- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 09:06:45

• 我在高中畢業後不能立刻上大學，有機會修理內燃機，所以，那時在國內我有內燃機修理證，英文叫 License 。 -狼主- ♀ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 09:24:52

• 是閣下說的吧？ -狼主- ♀ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 09:28:14

• 基本胡說八道 -biglow- ♂ (268 bytes) () 04/06/2010 postreply 07:42:27

• 碰撞麵積和硬度決定了碰撞前後的速度變化！ -潤濤閻- ♂ (152 bytes) () 04/06/2010 postreply 07:53:06

• hah?腦袋指揮屁股還是屁股指揮腦袋？ -biglow- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:09:26

• 你戴上堅硬的鋼盔，為何不戴橡皮帽？因為動能可以分散 -潤濤閻- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:12:17

• ok。現在鋼盔裏襯著布料和橡皮內墊，不知道吧，哈哈 -用戶名被占用了- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:20:01

• 那是為了舒服。跟保命沒啥關係 -潤濤閻- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:57:23

• 回複：那是為了舒服。跟保命沒啥關係 -Ilovescrewdriver- ♂ (124 bytes) () 04/06/2010 postreply 18:38:47

• 碰撞麵積一說有點問題，比如T-bone的情況呢？ -192.168.100.91- ♂ (58 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:45:46

• 烤肉鋼材太軟，根本不能起到分散動能的作用，隻能靠吸能 -潤濤閻- ♂ (108 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:51:26

• 那同樣的hummer t-bone hummer呢？ -192.168.100.91- ♂ (46 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:58:55

• "速度變化越小，傷害越小",說得很對。 -DeepCreek- ♂ (226 bytes) () 04/06/2010 postreply 07:57:03

• "速度變化小"是動能分散決定的。而動能分散取決於 -潤濤閻- ♂ (14 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:05:32

• 陶瓷硬度很大，大陶瓷殼的車最安全？ -192.168.100.91- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:50:47

• 隻要陶瓷不破碎，能分散動能，就安全。 -潤濤閻- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:53:03

• 哈哈，所以隻強調硬度和麵積不成啊 -192.168.100.91- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 09:00:23

• 準確說是加速度小傷害就小。 -DeepCreek- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:07:20

• 善！ -biglow- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:22:55

• 真囉嗦，幹脆開個靠騾拉撞一下坦克,不就啥都清楚了 -橫海郡- ♂ (63 bytes) () 04/06/2010 postreply 07:54:32

• 文科男? -小股僧- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 07:56:09

• 子彈殺傷你，是因為你的皮膚不能把動能分散，因為皮膚太軟 -潤濤閻- ♂ (48 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:02:03

• 跟麵積何幹？ -192.168.100.91- ♂ (67 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:57:19

• 當然。隻要子彈擊不穿，麵積越大，傷害越小。壓強=壓力/受力麵積 -潤濤閻- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 09:00:24

• 碰撞時接觸麵積是相同的，而密度不同也就是軟硬不同，導致了 -殺雨- ♂ (416 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:03:43

• 接觸麵積除以總麵積，也就是動能分散後的單位動能 -潤濤閻- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:07:28

• 一頭驢，招來一大群博士 -狼主- ♀ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:18:46

• 更準確地說是：一頭驢，招來一大群博士驢 -用戶名被占用了- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:21:01

• 軟車車頭好比細彈簧，硬車車頭是粗彈簧，那個安全，一目了然。 -B29- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:45:57

• 質量不相似的車相撞,不管軟車硬車,都是輕的車吃虧 -pichimoka- ♂ (4 bytes) () 04/06/2010 postreply 16:30:30