基本胡說八道

1. 誰在碰撞前後的速度變化越小，誰受到的傷害越小。這與碰撞麵積無關。
2. 取決於質量比和初速度。在這種情況且較慢速度下，最可能的是大車沒事，小車內乘客不受內傷，但外傷不好說。
3. 完全同樣的車，何分軟硬？
4. 解釋不到點兒上。還是那一句，速度變化越小，傷害越小。

所有跟帖： 

• 碰撞麵積和硬度決定了碰撞前後的速度變化！ -潤濤閻- ♂ (152 bytes) () 04/06/2010 postreply 07:53:06

• hah?腦袋指揮屁股還是屁股指揮腦袋？ -biglow- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:09:26

• 你戴上堅硬的鋼盔，為何不戴橡皮帽？因為動能可以分散 -潤濤閻- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:12:17

• ok。現在鋼盔裏襯著布料和橡皮內墊，不知道吧，哈哈 -用戶名被占用了- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:20:01

• 那是為了舒服。跟保命沒啥關係 -潤濤閻- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:57:23

• 回複：那是為了舒服。跟保命沒啥關係 -Ilovescrewdriver- ♂ (124 bytes) () 04/06/2010 postreply 18:38:47

• 碰撞麵積一說有點問題，比如T-bone的情況呢？ -192.168.100.91- ♂ (58 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:45:46

• 烤肉鋼材太軟，根本不能起到分散動能的作用，隻能靠吸能 -潤濤閻- ♂ (108 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:51:26

• 那同樣的hummer t-bone hummer呢？ -192.168.100.91- ♂ (46 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:58:55

• "速度變化越小，傷害越小",說得很對。 -DeepCreek- ♂ (226 bytes) () 04/06/2010 postreply 07:57:03

• "速度變化小"是動能分散決定的。而動能分散取決於 -潤濤閻- ♂ (14 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:05:32

• 陶瓷硬度很大，大陶瓷殼的車最安全？ -192.168.100.91- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:50:47

• 隻要陶瓷不破碎，能分散動能，就安全。 -潤濤閻- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:53:03

• 哈哈，所以隻強調硬度和麵積不成啊 -192.168.100.91- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 09:00:23

• 準確說是加速度小傷害就小。 -DeepCreek- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:07:20

• 善！ -biglow- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:22:55