"速度變化越小，傷害越小",說得很對。

這就是平常大家看到的，兩輛車相撞，大車，材料硬的占便宜；

汽車碰撞測試，因為是車子撞牆，稍微軟一點的可能會占便宜，前提是駕駛室不變形到傷及駕駛員的情況下。所以政府的安全性評級隻能作為參考，不可全信，因為跟實際相差比較大。

所有跟帖： 

• "速度變化小"是動能分散決定的。而動能分散取決於 -潤濤閻- ♂ (14 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:05:32

• 陶瓷硬度很大，大陶瓷殼的車最安全？ -192.168.100.91- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:50:47

• 隻要陶瓷不破碎，能分散動能，就安全。 -潤濤閻- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:53:03

• 哈哈，所以隻強調硬度和麵積不成啊 -192.168.100.91- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 09:00:23

• 準確說是加速度小傷害就小。 -DeepCreek- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:07:20

• 善！ -biglow- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:22:55