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• #跟帖# 前些天看一篇關於Toyota的報道 [愛車一族] - DeepCreek(241 bytes ) 2010-05-17 | |
• #跟帖# 說得很對。一般情況下發動機感覺不到油質差別, [愛車一族] - DeepCreek(147 bytes ) 2010-05-07 | |
• #跟帖# 不用擔心。 [愛車一族] - DeepCreek(0 bytes ) 2010-05-07 | |
• #跟帖# 想法基本正確。 [愛車一族] - DeepCreek(0 bytes ) 2010-05-03 | |
• #跟帖# 可以用多種油,一般是指E85。 [愛車一族] - DeepCreek(0 bytes ) 2010-04-25 | |
• #跟帖# 3-4 bar的壓力你叫高壓泵?那GDI 200 Bar,Diesel 2000 Bar你叫什麽? [愛車一族] - DeepCreek(0 bytes ) 2010-04-21 | |
• #跟帖# 嘿嘿,那我就不說什麽了,有句話叫班門弄斧。 [愛車一族] - DeepCreek(0 bytes ) 2010-04-20 | |
• #跟帖# 說起來都是技術細節 [愛車一族] - DeepCreek(360 bytes ) 2010-04-20 | |
• #跟帖# 不同的機型機油泵位置不一樣,可以說是在發動機內 [愛車一族] - DeepCreek(94 bytes ) 2010-04-20 | |
• #跟帖# 在油箱裏那是低壓油泵。 [愛車一族] - DeepCreek(0 bytes ) 2010-04-20 | |
• #跟帖# 不得不說:你這是瞎說,看來你真得不懂車。 [愛車一族] - DeepCreek(0 bytes ) 2010-04-20 | |
• #跟帖# 按廠家要求加油就是了,加高標號的油純屬浪費。 [愛車一族] - DeepCreek(844 bytes ) 2010-04-19 | |
• Toyota VP said "the time to hide on this one is over" [愛車一族] - DeepCreek(319 bytes ) 2010-04-09 | |
• #跟帖# 就拿排放來說,美國的廢氣排放標準比歐洲的嚴格多了。中國參考歐洲的標準, [愛車一族] - DeepCreek(36 bytes ) 2010-04-08 | |
• #跟帖# 準確說是加速度小傷害就小。 [愛車一族] - DeepCreek(0 bytes ) 2010-04-06 | |
• #跟帖# "速度變化越小,傷害越小",說得很對。 [愛車一族] - DeepCreek(226 bytes ) 2010-04-06 | |
• #跟帖# 一盆漿糊 [愛車一族] - DeepCreek(0 bytes ) 2010-04-05 | |
• #跟帖# 我就知道你會引用牛頓力學定律:作用力=反作用力! 但我懶得再作解釋了。 [愛車一族] - DeepCreek(272 bytes ) 2010-04-05 | |
• #跟帖# "倆車受到F相同", 沒錯;但雙方司機受到的力卻不同,軟的一方受到的力大。 [愛車一族] - DeepCreek(0 bytes ) 2010-04-05 | |
• #跟帖# 這都是書讀得太多了,可惜還沒有讀好。 [愛車一族] - DeepCreek(320 bytes ) 2010-04-05 | |
• #跟帖# 其中一個原因是美車買新車時折扣多,算折舊的時候還是按原價算。 [愛車一族] - DeepCreek(0 bytes ) 2010-03-23 | |
• #跟帖# 店大欺客。不過有些人被欺負反而有快感。 [愛車一族] - DeepCreek(0 bytes ) 2010-03-19 | |
• #跟帖# 這是不同的測試 [愛車一族] - DeepCreek(167 bytes ) 2010-03-17 | |
• #跟帖# "gas engine雖然介入,但是並不用油", 俺愚鈍,理解不了。 [愛車一族] - DeepCreek(70 bytes ) 2010-03-17 | |
• #跟帖# Chevy Equinox. 看看吧,可能要等,我一同事等了三個月。 [愛車一族] - DeepCreek(0 bytes ) 2010-03-01 | |
• #跟帖# 再去贏回失去的信任不容易。不信,去問問虎嫂就知道了:) [愛車一族] - DeepCreek(0 bytes ) 2010-02-10 | |
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