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[轉貼]美國空軍緊急救災

美國路易斯安那州最大城市新奧爾良是颶風“卡特裏娜”襲擊重災區

由於地勢低於海平麵，加上防洪堤決口，新奧爾良市80%的城區遭洪水淹沒。盡管這座48萬人口的城市大部分居民已經轉移，但仍有大約10萬人在市區。不少滯留在市區的災民從8月29日開始就處於斷水、斷電和斷糧的困境中，這時候美國空軍飛來了--------

美軍“空中霸王”C-17戰略運輸機載救災物資抵四川
C-17運輸機是1992年在美軍中開始服役的新一代戰略運輸機，雖然載重量很大，卻具備高度可靠性和惡劣條件起降能力，而且包括卸貨在內僅需三名機組乘員。
C-17的主起落架有22個輪子，該機最窄可在18.3米寬的跑道上起落
C-17“環球霸王III”運輸機身長53.04米，機高16.79米，翼展51.81米，最大起飛重量265.5噸。它可在915米長的簡易跑道上著陸（使用反推力裝置），據美軍介紹，符合這種條件的機場世界上有上萬個，這將大大加強這種運輸機部署的機動性。C-17滿載不空中加油的航程為4,630公裏，空載轉場航程8,700公裏，空中加油後的最大航程11,600公裏。
　　
　　　　C-17的主起落架一共有12個輪胎，左右各一組，每組6個輪胎，前起落架有2個輪胎。該機最窄可在18.3米寬的跑道上起落，能在90×132米的停機坪上運動。C-17的反向推力裝置在飛機靜止時也可以啟動，可以使飛機在27.5米寬的跑道上完成180°的轉彎，也能在傾斜度低於2%的斜坡上後退。
　　
　　　　C-17的飛行機組為3人（正副駕駛員和貨物裝卸員），減少了人員數量的要求，同時也降低了長期使用的成本和風險。C-17的貨艙尺寸與外形尺寸比C-17大的C-5“銀河”相當。貨艙寬度為5.49米，長26.82米（包括貨艙門部分），高3.8（最高處4.11米）。貨艙寬度可並列3輛吉普車，2輛卡車或一輛M1A2坦克，也可裝運3架AH-64“阿帕奇”武裝直升機。貨艙地板由鋁合金縱梁加強，可以承載55噸重的M1主戰坦克，有消息說，62噸的M1A2型主戰坦克也可承載。空投能力包括空投27,215～49,895千克貨物，或102名全副武裝的傘兵和一輛M1主戰坦克。C-17貨艙門關閉時，艙門上還能承重18,150千克，相當於C-130“大力神”全機的裝載量。