這類嚴肅文章在主要媒體上要多發，社會文化就會摒棄公知“文化”的謬誤淺薄。要向美帝學習，政府嚴肅輿論由第三者出麵弘揚。取

取消新華社以及類似中央新聞記錄電影製片廠、人民日報、解放日報的政府屬性。然而實際上猶如美帝，主流媒體的輿論，還是由政府出資來審查新聞及其它輿論和影視作品的發表發行。

此文最後一句，還是不脫港台俗風，損害了文章的嚴肅性：正像朝鮮戰爭中敗給中國的美國名將麥克阿瑟說的那樣：“誰要和中國陸軍開戰，他的腦子一定是有病”。

我不清楚麥克阿瑟的原話是否這樣說的，或隨意猶如港台俗風翻譯成：他的腦子一定是有病？

還有就是“名將”什麽的；有必要提這麽一句？

 

所有跟帖： 

• 那個決策基本是勞民傷財，得不喪失。 -chufang- ♀ (0 bytes) () 03/16/2024 postreply 20:06:23

• 做不如買，勝利轉進 -美國老師- ♂ (0 bytes) () 03/16/2024 postreply 20:08:42

• 七十年代我就在貴州，搞了五六年都無法投產。而且各分廠都相距太遠，大部件產品無法送出。 -chufang- ♀ (0 bytes) () 03/16/2024 postreply 20:40:13

• 貴州011還是不錯的，後來變成貴航。沒有主席的決策，像鄧矮那樣指望先富帶動貧困，貴州永遠就沒有像樣的工業 -Amita- ♂ (343 bytes) () 03/16/2024 postreply 20:54:07

• 中國封建閉塞的舊社會被打破有三大原因，一是解放後各地的駐軍，一是三線建設，一是上山下鄉，後兩者很多經曆過人都做出了犧牲 -Amita- ♂ (326 bytes) () 03/16/2024 postreply 21:05:56

• “沒有老毛，中國不可能像現在發展這麽快”，請論證。 -十具- ♂ (0 bytes) () 03/16/2024 postreply 21:52:26

• 工業支柱、經濟引擎，三線精神 -美國老師- ♂ (0 bytes) () 03/16/2024 postreply 22:00:25

• 笑話。毛時代的經濟引擎是什麽，軍工，重工？那些對民生經濟是引擎還是死重？不能吃不能穿，還要人來侍候。 -十具- ♂ (0 bytes) () 03/16/2024 postreply 22:07:53

• 你的境界，馬上掏出3000萬數據來吧 -美國老師- ♂ (0 bytes) () 03/16/2024 postreply 22:12:54

• 更重要的是組織的精神和能力，中國原是一盤散沙，老百姓沒有國家和組織概念，這是工業化的基礎，老毛他們做到了 -manyworlds- ♂ (0 bytes) () 03/16/2024 postreply 23:24:30

• 有道理。社會文化的慣性是相當強大的。大規模的經濟人員交流極大動搖了傳統慣性。 -方外居士- ♂ (0 bytes) () 03/16/2024 postreply 21:54:39

• 毛要“早打、大打”，64年剛從大饑荒緩口氣，就要蠻幹三線，造落後無用還要維護的軍械對付假想敵。這種瘋狂讓中國成了當時發展 -十具- ♂ (33 bytes) () 03/16/2024 postreply 22:01:02

• 其實人窮的時候負擔也小，擱現在，你讓誰從上海去四川也沒人去啊。當時肯定有人做出了犧牲，但是你評價一個曆史人物的曆史貢獻， -Amita- ♂ (72 bytes) () 03/17/2024 postreply 06:28:41

• 死腦筋，為什麽貴州就一定要有重工業？有了精準製導的遠程武器，1st，2nd，3rd，。。。n-th 線有意義嗎？ -十具- ♂ (0 bytes) () 03/16/2024 postreply 22:33:04

• 貴州隻是一個例子，再舉一個例子吧，我們福建，我小時候家在南平，這是福建的小三線，原來一點工業都沒有 -Amita- ♂ (1032 bytes) () 03/17/2024 postreply 01:29:01

• 貴州三大基地011，061，083，011總共50多個廠，七十年代就投產了，現在是貴航 -Amita- ♂ (0 bytes) () 03/17/2024 postreply 01:39:57

• 三線建設很大程度提高了這些內陸地區的工業水平 -nnndayd- ♂ (0 bytes) () 03/16/2024 postreply 20:19:39

• 請用數據和實證說話。我知道的都是反例。 -十具- ♂ (0 bytes) () 03/16/2024 postreply 21:15:29

• 事實一，最新的這個月的新聞，重慶工業產值超過上海，成為全國工業門類最齊全的城市，事實二……就不列舉了，裝睡的人永遠是叫不 -Amita- ♂ (21 bytes) () 03/16/2024 postreply 21:20:18

• 重慶從來就是西南工商第一重鎮，抗戰時更得以發展。你說的最近高速發展是改開後的事了，與三線無關。 -十具- ♂ (0 bytes) () 03/16/2024 postreply 21:29:26

• 63年李富春等反對毛挪用抓吃穿的錢搞三線，毛發火耍賴說“搞攀枝花沒有錢，我把工資拿出來” 你該調研一下為何攀枝花今天是四 -十具- ♂ (30 bytes) () 03/16/2024 postreply 21:38:41

• 關於你所認可的所謂數據或實證，你能對此給我們演示一下你的驗證結果嗎？　:-) -明初- ♂ (0 bytes) () 03/16/2024 postreply 21:32:42

• 兩個超大三線企業，攀鋼和二汽，就是勞民傷財。還有蜿蜒130公裏，現在衰敗不堪的中條山下的坦克生產基地。你能拿出成功的例子 -十具- ♂ (15 bytes) () 03/16/2024 postreply 21:47:09

• 大三線建設主要成就 -美國老師- ♂ (250 bytes) () 03/16/2024 postreply 22:18:43

• 蜻蜓點水什麽都搞一點，負效益，無產能，高耗高汙。那不是產業，是賭氣吆喝攤。不是部門齊全，是玩集郵。經濟的目的是什麽，給老 -十具- ♂ (27 bytes) () 03/17/2024 postreply 04:42:20

• 沒有三線建設，整個西邊除了重慶和山西都沒啥工業和鐵路，現在寶成成昆沿線的所有工業基礎和交通基礎都是三線建設打下的 -Amita- ♂ (0 bytes) () 03/17/2024 postreply 01:43:58

• 寶雞到昆明一線，除了成渝經濟圈，根本就不適合工業發展。遠離市場，遠離原材料，高運輸成本。現在合理的工業布局狠抽蠢貓的臉。 -十具- ♂ (0 bytes) () 03/17/2024 postreply 05:26:11

• 沒有寶成鐵路成昆鐵路，哪來的成渝經濟圈？成都一個盆地不像重慶有江運，周圍的綿陽什麽的不都是三線搞起來的？我小時候在江油住 -Amita- ♂ (436 bytes) () 03/17/2024 postreply 05:50:30

• 國家那時節衣縮食建寶成和成昆鐵路，還有同期的湘渝鐵路，枝柳鐵路，都是為了三線建設布局，不然這錢用在改善上海住房不香嗎？憑 -Amita- ♂ (122 bytes) () 03/17/2024 postreply 05:53:44

• 你看看印度現在的鐵路，不搞計劃經濟統籌安排，一個人口大國窮國，怎麽搞基礎建設，怎麽經濟翻身？ -Amita- ♂ (0 bytes) () 03/17/2024 postreply 05:56:21

• 國家怎麽縮衣節食？你命題就是錯的。事實證明三線的錢浪費了，在最缺錢的時候。國家在和平年代的第一要務難道不是民生？毛沒有這 -十具- ♂ (132 bytes) () 03/17/2024 postreply 07:20:18

• 曆史上益州從來就是中國經濟第二極，與揚州東西遙相呼應。成都經濟主題是電子信息生物醫療和旅遊，與窮兵黷武的三線豪無關係。 -十具- ♂ (0 bytes) () 03/17/2024 postreply 06:00:27

• 嗬嗬，成電是怎麽建立的？交大，南京工學院，華南工學院的電訊工程係援建的，本身就是三線建設前的預演 -Amita- ♂ (69 bytes) () 03/17/2024 postreply 06:21:16

• 最了解你的是敵人，日本太上皇是真正交手過，才會心情過山車，老兵將死，其言也善 -美國老師- ♂ (0 bytes) () 03/16/2024 postreply 20:07:44

• 引用在於嚴肅文章，也要嚴肅，要有案可稽而不是如本壇蕭朋友那樣，挖空心思地“引用”薄一波還是厚二浪地去證明動一動小指頭之說 -明初- ♂ (3289 bytes) () 03/16/2024 postreply 20:44:43

• India thinks that China does not dare to fight back. -美國老師- ♂ (235 bytes) () 03/16/2024 postreply 21:15:46