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您的位置: 文學城 » 新聞 » 焦點新聞 » 中國的勢力範圍,在這張圖上小得可憐!

中國的勢力範圍,在這張圖上小得可憐!

文章來源: 地球知識局 於 2026-05-06 14:39:10 - 新聞取自各大新聞媒體,新聞內容並不代表本網立場!
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地球知識局

文字 | 緋紅之豬

校對 | 朝乾   編輯 | 桐

最近,我們詳細研究了一下全球海底光纜分布,一大感受便是在如此重要的領域,中國的存在感小得可憐。

國內輿論關心海底光纜,很大程度是因為前段時間中東,特別是霍爾木茲海峽那一塊打成了一鍋粥。

過去往來暢通無阻的霍爾木茲海峽遭到封鎖,多艘油輪被襲擊。

除了石油與天然氣,霍爾木茲海峽還攥著另一個可以控製全球的“命根子”——海底光纜,而現在也跟油輪一樣受到威脅。

一個霍爾木茲,關係著許多重要資源

(圖:genevasolutions.news)▼

海底光纜可以看做連接全球加長加粗網線Pro Max版,大家之所以能訪問全球的網站,主要靠的就是海底光纜這張大網。

海底光纜到底有多重要?

全世界近99%的國際通信數據、每天超過10萬億美元的交易額,基本全靠這玩意兒來傳輸。也就是說,“國際互聯網”實際上是靠海底光纜連起來的。

海底光纜在通訊品質和速度方麵有著明顯的優勢

(光纜截麵,圖:壹圖網)▼

不少人這才意識到,國際互聯網、全球金融與數字貿易、數據通信其實是靠海底光纜為基礎,而中國在這個領域占比又極小。

五大主幹廊道

這是全球海底光纜的分布圖,目前正在用的有570多條,總長度超過150萬公裏,抻直了,足夠繞赤道三十多圈。

全球海底光纜分布情況

(圖:subtelforum.com,豎屏查看)▼

其中最密集的五大主幹廊道是:

馬六甲海峽—新加坡海峽—中國南海—中國東海—菲律賓海北部;

阿拉伯海—亞丁灣—紅海—蘇伊士灣—地中海;

還有跨北太平洋、北大西洋和印度洋的三條跨洋廊道。

這五條廊道,共同組成了連接全球的信息主動脈。

這些廊道上,存在一係列關鍵節點,如新加坡、香港、關島、夏威夷、吉布提等地,一旦遭受攻擊,就會威脅到全球網絡安全。

看似不起眼的小國吉布提

卻是連接著眾多海底光纜的重要節點所在

(圖:subtelforum.com)▼

尤其是島國,海底光纜甚至是命根子。隻要一斷,它們就會在國際互聯網中消失——內部局域網或許還能運轉,但外麵發生什麽就完全不知道了。

2022年,南太平洋島國湯加的海底火山爆發,破壞了該國唯一一條國際海底光纜,全國因此斷網38天。實際上,都不需要火山爆發、地震海嘯這種小概率事件,船錨和拖網都有可能把海底光纜弄斷。

這次強烈的火山噴發引發了全世界的關注

(衛星記錄下的噴發影像,圖:Wiki)▼

海底光纜一旦斷裂,維修起來就非常麻煩。要先找到斷點到底在哪兒,把海纜維修船開過去、撈起斷裂的海纜,接上以後再重新沉入海底。

海底光纜是島國的命根子,那對於中國這種大陸國家呢?我國目前已經在俄羅斯/蒙古、東盟、中亞、南亞、東北亞五個方向上建成了跨境陸地光纜係統,不完全依賴海底光纜。

但地球畢竟是個“水球”,再廣闊的大陸本質上也是“島”,80億人口是分散在大大小小的“島”上的,控製海底光纜的重要性不言而喻。

位於關島附近的跨太平洋海底通信電纜

(圖:壹圖網)▼

牌桌上的新玩家

海底光纜不僅具有極高的戰略價值,也是一項技術密集型的高端產業。產業鏈環節多、鏈條長、門檻高,從光纜製造到海底勘測、從海洋施工到維護,多條技術線同時拉滿。

因為這玩意兒要在深海的嚴酷環境下服役至少25年,還必須兼顧數據傳輸能力,就必須高帶寬、低損耗。

海纜的鋪設及後期維護需要投入不少人力、物力、財力

(鋪設用的履帶式切割機,圖:壹圖網)▼

正因如此,目前全球有能力“一條龍”解決海底光纜的企業隻有四家——美國的SubCom、法國的ASN、日本的NEC和我國的華海通信。

華海通信的前身是華為海洋網絡,成立於2008年,到2020年已經成長為全球第四大海底光纜工程商,市場份額超10%,接下了不少重要訂單。

然而,2019年美國政府將華為列入出口管製的實體清單,華為被迫將大部分股權出售給了另一家中企亨通光電。股權變更後,換成了現在的名字。

華海通信承建的馬爾代夫國內骨幹海纜係統施工現場

(圖:hmntech.com)▼

截至2025年,華海通信累計新建海底光纜超13萬公裏,在這個玩家如鳳毛麟角的領域,爭得了上桌叫牌的資格。

雖然上了桌,卻並不安穩,因為美國總想把我們踢出去。

究其原因,無非是想把這塊蛋糕牢牢抓在自家與盟友手裏。在美國看來,海底光纜是一種掌控地緣政治與“數字主權”的重要工具。

2012~2014年間,美國國家安全局與丹麥合作,發起了一項“鄧哈默行動”,監控德國、法國、挪威和瑞典等國高級官員的電子郵件、電話與短信,甚至連德國總理默克爾也被監聽了。

美國政府的監控行為曝光後,引發了國內外民眾的抗議

(圖:壹圖網)▼

這項行動成功的關鍵,是丹麥擁有連接上述國家海底光纜的登陸站點。

“鄧哈默行動”還隻是冰山一角,美國還利用北大西洋、北太平洋海底光纜的重要站點,建立了7個監聽站,對全球互聯網實行無差別監聽。

這就是為啥美國要不惜任何代價把中國企業踢出去。海底光纜要是讓老中建了,還怎麽搞監聽?

早在特朗普的第一任期內,美國政府就提出了“清潔網絡”計劃,聯合多個國家與電信運營商,限製中企參與海底光纜項目。

2023~2025年間,美國國會先後通過了《海底光纜管製法案》和《海底光纜安全與保護法案》,把一大摞中國相關企業列入“實體清單”,禁止中國企業參與的海底光纜項目登陸美國,並對其他國家施壓,要求它們不得與中企合作。

《海底光纜管製法案》旨在從技術 、設備等方麵下手

全方位限製“敵對勢力”在海底光纜領域的發展及合作

(圖:congress.gov)▼

可以說,老美對中國織起了天羅地網。而中國的破局思路,可以總結為“向北防禦、向南發展”,目標就是南方的窮哥們兒。

向北防禦、向南發展

全球200多個國家和地區中,內陸國僅有44個,除此之外的150多個沿海國家,原則上都可以通過海底光纜接入國際互聯網。

然而,海底光纜的分布極不平衡,發達國家與發展中國家 “旱的旱死、澇的澇死”。

非洲和拉美國家網速慢、上網貴的一個重要原因正是接入海底光纜的登陸節點太少,國際帶寬供給長期不足。

對非洲人來說,家庭網絡的費用是難以負擔的

他們往往會去網吧解決自己的用網需求

(一家肯尼亞網吧,圖:壹圖網)▼

為緩解這一瓶頸,環繞非洲的2Africa項目東段——南非—肯尼亞—吉布提段,以及馬賽—埃及段,已開通運行。

未來,這條全長4.5萬公裏的海底光纜,將非洲與歐亞33個國家和地區緊密連接,覆蓋人口超過30億。中國移動作為聯合發起者之一,深度參與項目建設。

2Africa海底光纜幾乎環繞了整個非洲

並且也連接到了歐洲和亞洲

(圖:subtelforum.com)▼

很多人以為,主導全球海底光纜建設的主角仍是傳統電信運營商或各國政府。但實際情況早已發生轉變——Meta、穀歌、微軟、亞馬遜等互聯網巨頭,已成為最主要的投資方。

巨頭們正在全球布局數據中心、訓練AI大模型,海量數據傳輸完全依賴海底光纜。而現有光纜,在傳輸速度、帶寬和延遲上,早已捉襟見肘,這迫使巨頭們瘋狂砸錢鋪設新纜。

但它們通常不會親自施工,而是將項目分包給專業海纜企業,這造就了一個巨大的增量市場。

例如南美洲的Malbec海底光纜

就是由Meta與數字化基礎設施平台V.tal合作建設的

(Malbec鋪設現場,圖:engineering.fb.com)▼

更重要的是,海底光纜設計壽命一般為25年左右。1998年以前建成的老光纜,已有82條達到或超過服役年限,全部需要更新;未來10年內,1999-2008年建設的148條光纜也將陸續退役。

一方麵是帶寬需求暴增;另一方麵,中國企業在交付能力、技術成熟度和成本競爭力上也有全麵提升。

中國企業頂著美國的製裁,跑通了海底光纜鋪設的全鏈路,就連海纜施工船和水下機器人,未來也將實現國產化替代。

如果單從商業角度看,中國企業在這輪海纜建設熱潮中的前景無疑是光明的。

中國自主研發的國內最大載纜量海纜施工船“啟帆19號”

(圖:sasac.gov.cn)▼

但隱憂在於地緣政治風險:部分西方國家動輒以“安全”為由,通過技術封鎖和小圈子聯盟,試圖將中國企業排除在關鍵項目之外。

目前海底光纜的爭奪早已超出商業範疇,成為了大國數字主權的博弈場。誰能以更開放、更包容的方式提供高性價比的連接,誰就更能贏得發展中國家的信任與市場。

1、《智利譴責美國對智利官員實施簽證製裁》

2、《揭秘互聯網的維修工:那些修複海底光纜的人》

3、《一文讀懂海底光纜的損壞與修複》

4、《“美國的監聽令人感到震驚和氣憤”》

5、《海底的大國博弈》

6、《大國博弈背景下,我國通信海纜產業發展機遇和挑戰》

7、《跨洋海底光纜項目東段取得階段性進展——非洲加快推動數字化轉型》

8、《穀歌、亞馬遜掀起“海底暗戰”,中國企業不應缺席》

9、《“一帶一路”新算力基建需求爆發 在滬央企啟動跨洋海纜項目 | 上海加速跑》

*本文內容為作者提供,不代表地球知識局立場

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中國的勢力範圍,在這張圖上小得可憐!

地球知識局 2026-05-06 14:39:10


地球知識局

文字 | 緋紅之豬

校對 | 朝乾   編輯 | 桐

最近,我們詳細研究了一下全球海底光纜分布,一大感受便是在如此重要的領域,中國的存在感小得可憐。

國內輿論關心海底光纜,很大程度是因為前段時間中東,特別是霍爾木茲海峽那一塊打成了一鍋粥。

過去往來暢通無阻的霍爾木茲海峽遭到封鎖,多艘油輪被襲擊。

除了石油與天然氣,霍爾木茲海峽還攥著另一個可以控製全球的“命根子”——海底光纜,而現在也跟油輪一樣受到威脅。

一個霍爾木茲,關係著許多重要資源

(圖:genevasolutions.news)▼

海底光纜可以看做連接全球加長加粗網線Pro Max版,大家之所以能訪問全球的網站,主要靠的就是海底光纜這張大網。

海底光纜到底有多重要?

全世界近99%的國際通信數據、每天超過10萬億美元的交易額,基本全靠這玩意兒來傳輸。也就是說,“國際互聯網”實際上是靠海底光纜連起來的。

海底光纜在通訊品質和速度方麵有著明顯的優勢

(光纜截麵,圖:壹圖網)▼

不少人這才意識到,國際互聯網、全球金融與數字貿易、數據通信其實是靠海底光纜為基礎,而中國在這個領域占比又極小。

五大主幹廊道

這是全球海底光纜的分布圖,目前正在用的有570多條,總長度超過150萬公裏,抻直了,足夠繞赤道三十多圈。

全球海底光纜分布情況

(圖:subtelforum.com,豎屏查看)▼

其中最密集的五大主幹廊道是:

馬六甲海峽—新加坡海峽—中國南海—中國東海—菲律賓海北部;

阿拉伯海—亞丁灣—紅海—蘇伊士灣—地中海;

還有跨北太平洋、北大西洋和印度洋的三條跨洋廊道。

這五條廊道,共同組成了連接全球的信息主動脈。

這些廊道上,存在一係列關鍵節點,如新加坡、香港、關島、夏威夷、吉布提等地,一旦遭受攻擊,就會威脅到全球網絡安全。

看似不起眼的小國吉布提

卻是連接著眾多海底光纜的重要節點所在

(圖:subtelforum.com)▼

尤其是島國,海底光纜甚至是命根子。隻要一斷,它們就會在國際互聯網中消失——內部局域網或許還能運轉,但外麵發生什麽就完全不知道了。

2022年,南太平洋島國湯加的海底火山爆發,破壞了該國唯一一條國際海底光纜,全國因此斷網38天。實際上,都不需要火山爆發、地震海嘯這種小概率事件,船錨和拖網都有可能把海底光纜弄斷。

這次強烈的火山噴發引發了全世界的關注

(衛星記錄下的噴發影像,圖:Wiki)▼

海底光纜一旦斷裂,維修起來就非常麻煩。要先找到斷點到底在哪兒,把海纜維修船開過去、撈起斷裂的海纜,接上以後再重新沉入海底。

海底光纜是島國的命根子,那對於中國這種大陸國家呢?我國目前已經在俄羅斯/蒙古、東盟、中亞、南亞、東北亞五個方向上建成了跨境陸地光纜係統,不完全依賴海底光纜。

但地球畢竟是個“水球”,再廣闊的大陸本質上也是“島”,80億人口是分散在大大小小的“島”上的,控製海底光纜的重要性不言而喻。

位於關島附近的跨太平洋海底通信電纜

(圖:壹圖網)▼

牌桌上的新玩家

海底光纜不僅具有極高的戰略價值,也是一項技術密集型的高端產業。產業鏈環節多、鏈條長、門檻高,從光纜製造到海底勘測、從海洋施工到維護,多條技術線同時拉滿。

因為這玩意兒要在深海的嚴酷環境下服役至少25年,還必須兼顧數據傳輸能力,就必須高帶寬、低損耗。

海纜的鋪設及後期維護需要投入不少人力、物力、財力

(鋪設用的履帶式切割機,圖:壹圖網)▼

正因如此,目前全球有能力“一條龍”解決海底光纜的企業隻有四家——美國的SubCom、法國的ASN、日本的NEC和我國的華海通信。

華海通信的前身是華為海洋網絡,成立於2008年,到2020年已經成長為全球第四大海底光纜工程商,市場份額超10%,接下了不少重要訂單。

然而,2019年美國政府將華為列入出口管製的實體清單,華為被迫將大部分股權出售給了另一家中企亨通光電。股權變更後,換成了現在的名字。

華海通信承建的馬爾代夫國內骨幹海纜係統施工現場

(圖:hmntech.com)▼

截至2025年,華海通信累計新建海底光纜超13萬公裏,在這個玩家如鳳毛麟角的領域,爭得了上桌叫牌的資格。

雖然上了桌,卻並不安穩,因為美國總想把我們踢出去。

究其原因,無非是想把這塊蛋糕牢牢抓在自家與盟友手裏。在美國看來,海底光纜是一種掌控地緣政治與“數字主權”的重要工具。

2012~2014年間,美國國家安全局與丹麥合作,發起了一項“鄧哈默行動”,監控德國、法國、挪威和瑞典等國高級官員的電子郵件、電話與短信,甚至連德國總理默克爾也被監聽了。

美國政府的監控行為曝光後,引發了國內外民眾的抗議

(圖:壹圖網)▼

這項行動成功的關鍵,是丹麥擁有連接上述國家海底光纜的登陸站點。

“鄧哈默行動”還隻是冰山一角,美國還利用北大西洋、北太平洋海底光纜的重要站點,建立了7個監聽站,對全球互聯網實行無差別監聽。

這就是為啥美國要不惜任何代價把中國企業踢出去。海底光纜要是讓老中建了,還怎麽搞監聽?

早在特朗普的第一任期內,美國政府就提出了“清潔網絡”計劃,聯合多個國家與電信運營商,限製中企參與海底光纜項目。

2023~2025年間,美國國會先後通過了《海底光纜管製法案》和《海底光纜安全與保護法案》,把一大摞中國相關企業列入“實體清單”,禁止中國企業參與的海底光纜項目登陸美國,並對其他國家施壓,要求它們不得與中企合作。

《海底光纜管製法案》旨在從技術 、設備等方麵下手

全方位限製“敵對勢力”在海底光纜領域的發展及合作

(圖:congress.gov)▼

可以說,老美對中國織起了天羅地網。而中國的破局思路,可以總結為“向北防禦、向南發展”,目標就是南方的窮哥們兒。

向北防禦、向南發展

全球200多個國家和地區中,內陸國僅有44個,除此之外的150多個沿海國家,原則上都可以通過海底光纜接入國際互聯網。

然而,海底光纜的分布極不平衡,發達國家與發展中國家 “旱的旱死、澇的澇死”。

非洲和拉美國家網速慢、上網貴的一個重要原因正是接入海底光纜的登陸節點太少,國際帶寬供給長期不足。

對非洲人來說,家庭網絡的費用是難以負擔的

他們往往會去網吧解決自己的用網需求

(一家肯尼亞網吧,圖:壹圖網)▼

為緩解這一瓶頸,環繞非洲的2Africa項目東段——南非—肯尼亞—吉布提段,以及馬賽—埃及段,已開通運行。

未來,這條全長4.5萬公裏的海底光纜,將非洲與歐亞33個國家和地區緊密連接,覆蓋人口超過30億。中國移動作為聯合發起者之一,深度參與項目建設。

2Africa海底光纜幾乎環繞了整個非洲

並且也連接到了歐洲和亞洲

(圖:subtelforum.com)▼

很多人以為,主導全球海底光纜建設的主角仍是傳統電信運營商或各國政府。但實際情況早已發生轉變——Meta、穀歌、微軟、亞馬遜等互聯網巨頭,已成為最主要的投資方。

巨頭們正在全球布局數據中心、訓練AI大模型,海量數據傳輸完全依賴海底光纜。而現有光纜,在傳輸速度、帶寬和延遲上,早已捉襟見肘,這迫使巨頭們瘋狂砸錢鋪設新纜。

但它們通常不會親自施工,而是將項目分包給專業海纜企業,這造就了一個巨大的增量市場。

例如南美洲的Malbec海底光纜

就是由Meta與數字化基礎設施平台V.tal合作建設的

(Malbec鋪設現場,圖:engineering.fb.com)▼

更重要的是,海底光纜設計壽命一般為25年左右。1998年以前建成的老光纜,已有82條達到或超過服役年限,全部需要更新;未來10年內,1999-2008年建設的148條光纜也將陸續退役。

一方麵是帶寬需求暴增;另一方麵,中國企業在交付能力、技術成熟度和成本競爭力上也有全麵提升。

中國企業頂著美國的製裁,跑通了海底光纜鋪設的全鏈路,就連海纜施工船和水下機器人,未來也將實現國產化替代。

如果單從商業角度看,中國企業在這輪海纜建設熱潮中的前景無疑是光明的。

中國自主研發的國內最大載纜量海纜施工船“啟帆19號”

(圖:sasac.gov.cn)▼

但隱憂在於地緣政治風險:部分西方國家動輒以“安全”為由,通過技術封鎖和小圈子聯盟,試圖將中國企業排除在關鍵項目之外。

目前海底光纜的爭奪早已超出商業範疇,成為了大國數字主權的博弈場。誰能以更開放、更包容的方式提供高性價比的連接,誰就更能贏得發展中國家的信任與市場。

1、《智利譴責美國對智利官員實施簽證製裁》

2、《揭秘互聯網的維修工:那些修複海底光纜的人》

3、《一文讀懂海底光纜的損壞與修複》

4、《“美國的監聽令人感到震驚和氣憤”》

5、《海底的大國博弈》

6、《大國博弈背景下,我國通信海纜產業發展機遇和挑戰》

7、《跨洋海底光纜項目東段取得階段性進展——非洲加快推動數字化轉型》

8、《穀歌、亞馬遜掀起“海底暗戰”,中國企業不應缺席》

9、《“一帶一路”新算力基建需求爆發 在滬央企啟動跨洋海纜項目 | 上海加速跑》

*本文內容為作者提供,不代表地球知識局立場