特斯拉曾透露正在內部評估整合數千片AI5晶片，以供下一代人工智能模型訓練。該評估似乎取得了不錯的結果。
當地時間9月7日，特斯拉CEO埃隆•馬斯克在社交媒體發帖稱，今天剛和特斯拉AI5芯片設計團隊完成一場非常出色的設計評審，稱這款芯片將成為“史詩級”產品，且緊隨其後的AI6芯片有望成為迄今為止最出色的AI芯片。馬斯克補充稱，他認為AI5可能是對於參數數量低於2500億的模型來說最好的推理芯片，“它的矽片成本最低，性能功耗比也最高，AI6會更進一步。”
此前8月，特斯拉叫停了其芯片設計項目Dojo，項目負責人Peter
Bannon也將離開特斯拉。馬斯克透露，特斯拉之所以關閉Dojo項目，是因為公司將資源分散用於兩種不同的AI芯片設計並不合理。特斯拉此前一度采用“訓練+推理”雙軌並行的芯片研發策略，如Dojo用於訓練，FSD芯片用於車載推理。
馬斯克最新發言再次強調，從開發兩種芯片架構到專注於一種架構，意味著特斯拉所有的芯片人才都將專注於打造這款卓越的芯片，“現在看來，這無疑是一個顯而易見且正確的決定。如果你想參與研發‘拯救生命的芯片’，我們歡迎你加入特斯拉芯片團隊。生死攸關，分秒必爭。”
9月2日，特斯拉在其官方微信公眾號上發布了“秘密宏圖”第四篇章（Master Plan Part IV，簡稱“宏圖4.0”）。在“宏圖4.0”的封麵上，一款Optimus機器人正打開汽車後備箱。
相比前三篇章更多著墨於新能源汽車以及可持續能源生態係統，此次文件關於AI和機器人內容占比明顯提高。其於開篇提到，特斯拉故事的下一篇章，將創造一個人類才剛剛開始想象的世界，並以前所未有的規模實現。目前正在打造把AI帶入物理世界的產品和服務。
特斯拉認為，通過借鑒汽車行業的規模化生產經驗，大規模生產機器人以替代人類勞動力是可行的。其最終目標是建立一個全新的、由機器驅動的生產體係，從而實現生產力的指數級增長。
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