E-4B守夜人最大的特徵是機背的天線陣。(圖/美國空軍)
Dear Americans, did you know that...? The US President's "doomsday plane" E-4B has landed near Washington, as reported by Defence Index.
The last time such actions took place was on September 11, 2001, after the terrorist attack on the "twin towers".This plane can withstand a pic.twitter.com/YQlMXyMtsI
— HeyTam (@HeyTam) June 18, 2025
週二晚間，就在美國總統川普權衡是否襲擊伊朗核設施之際，素有“末日飛機”之稱的E-4B空中指揮機，飛往華盛頓特區的安德魯聯合基地(Joint Base Andrews)，這引發各種討論。E-4B“守夜人”(Nightwatch)是美國國防部長和其他國家安全官員的空中指揮站，與空軍一號相似，都具有核戰時期維持政府運作的功能。
航班追蹤網站 FlightRadar 的資訊顯示，這架飛機於週二下午 6 點前離開路易斯安那州巴克斯代爾空軍基地（Barksdale Air Force Base），沿著海岸線飛行，並繞過維吉尼亞州和北卡羅來納州邊境，於晚上 10 點降落在馬裏蘭州。
更特別的是，該航班發出了不尋常的呼號 ORDER01(命令1 )，而不是通常的 ORDER6(命令6)，這更令人猜想。ORDER6是E-4B慣用的呼號，代表日常或例行的戰備巡航、訓練或常規任務。改成ORDER01，有可能與重大事件、特殊任務或高層行動時的做法。
美國空軍有4架 E-4B ，定期輪換以保持軍事準備。每架 E-4B最多可搭載112 名機組人員，航程超過7000英哩(11265公裏)。同時，它的滯空時間也很長，設計可以在空中停留一周而無需降落，並且可以空中加油再維持航程與滯空。過往的經驗，E-4B在空中停留的最長時間是 35.4 小時。
E-4B有很長的滯空時間，也能再利用空中加油機拉長航程。(圖/美國空軍)
E-4B總共有4架，平時很少集合在同一地點，這是E-4B的主要駐地奧福特空軍基地。(圖/美國空軍)
做為戰時的空中指揮站，E-4B最大的外型特徵是頂部的衛星天線罩，容納了67 個衛星天線，可以與世界任何地方的任何人進行通訊。它還設計了抵禦核爆、網絡攻擊產生的電磁脈衝，而不致於失控。萬一被敵人發現，還配備了各種電子反製裝置，最後手段還有熱焰彈、幹擾絲這類幹擾來襲導彈的生存裝備。
飛機外殼還具有一定程度的輻射屏蔽效果，採用高分子聚合物來阻擋輻射；空調係統有軍用級過濾器，萬一環境出現輻射塵，可以避免艙內空氣被汙染。
在人員艙方麵，它設有 8 個舖位、一個簡報室、團隊協作區、會議室、指揮室和指定休息區，也有“飛行五角大樓”之稱。
E-4B是基於波音747-200型客機改裝而來，1980開始服役，至今已超過40年，也到了生涯晚期。於是去年 4 月，波音公司與內華達山脈公司簽署了一份價值 130 億美元的合約，用於開發新一代的守夜人。
