根據印度民航局官方聲明，印度航空公司6月12日墜毀的客機上載有242人，其中包括12名機組人員。據悉，這架客機從機場起飛後幾分鍾便墜入機場附近居民區。12日，前機長張駿（化名）告訴極目新聞記者，飛機拉起就墜毀太罕見，大概率為機械原因造成。
公開信息顯示，印度航空公司一架計劃從艾哈邁達巴德機場起飛前往倫敦的客機，12日在古吉拉特邦艾哈邁達巴德機場附近墜毀，航班號為AI-171。印度媒體援引印度民航部門人士消息報道說，機上載有242人，其中包括12名機組人員。據《印度斯坦時報》援引英國路透社消息，230名乘客中包括169名印度公民、53名英國公民、1名加拿大公民和7名葡萄牙公民。印度新德裏電視台（NDTV）報道稱，失事機型為波音787。
根據網傳的一段17秒鍾的視頻，該客機飛過一片居民區上空往前降落。數秒後，客機消失在居民區，隨後高空騰起火焰。No pre-flight check?
— Sultan Tahir (@Rex__tsui) June 12, 2025
-Forced takeoff
-Power failure (both engines failed)
-Flaps not extended
-Landing gear still deployed
-Nose pitched up
Numerous questions and observations, difficult to pinpoint the cause, but this is undoubtedly a deeply tragic event#planecrash #India pic.twitter.com/2Vx4hMBzIc
12日，前民航機長張駿告訴極目新聞記者，單從這17秒的畫麵來看，飛機的襟翼處於下拉狀態，確實是處於起飛上升的操作。“但拉起就墜毀的話，那就太罕見了。”而且像這種起飛之後墜毀的情況，很可能是飛機本身出了問題。
張駿稱，導致這種情況發生，可能是飛機的動力係統出現問題，但雙發失效的概率太小。另外，飛機也基本不可能是超載狀態，因為超載一般發生在客機上，而且一旦超載，飛機起飛都很困難，飛起之後，也不至於出現往下掉的情況。
對於網絡上“航班算錯配載”的推論，張駿認為，如果算錯配載，飛機配平太過靠前，確實有可能讓飛機拉不起來，但這也是極小概率發生的情況。張駿稱，其推測該事故造成的原因，總的來說飛行員誤操作概率低，機械方麵出問題的可能性較大。